Купуваме стари F-16 без конкурс

[Чавдар (V93)]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

... На фона на тази информаци бих искал да запитам какъв е смисъла да имаме самолети? Не е ли по-целесъобразно да имаме много датчици от различни видове. като датчиците да са пасивни. Това е за да не се вижада много много какви са и къде са. Тези датчици да подават информацията си към някаква мрежа от сървъри. Тук думата сървъри я възприемете в най-широкия възможен смисъл. Няма предвид точно компютри, а някакви устройства обработващи сигнала. Така в щабовете да се получава една пълна картинка на всичко което лети. По това което не ни харесва че лети, да се целеуказва и след това по подходящ начин, то да спира да лети.

Не виждам смисъл да имаме нещо, струващо 50 или 60, или 80, или не знам колко си милиона в евра или американски долари, което да е за еднократна употреба на практика. В рамките на 1 000 000 лева мисля, че нашата остатъчна промишленост все още може да прозведе годна зенитна ракета. За мен е много важно "джапането" да си го произвеждаме сами. Въобще цялата система да си е наша и вътре нито съюзниците ни, нито противниците ни, нито флотата да знаят какво има. ...

Като сме се писали евроатлантици и сме се хванали на хорото, общо взето, трябва да го играем някакси. НАТО си има изисквания по отношение охраната на въздушното пространство, с които трябва да се съобразяваме. По отношение на авиацията изискванията, най-общо, са самолетите да са многоцелеви, да имат възможност за прехващане на цели извън зоната на видимост, както и да могат да действат нощем и при сложни МТО условия.

Ракетите няма как пълноценно да заменят самолетите. Най-малкото защото при тях единственият вариант за действие е поразяване на въздушната цел. Проблемът е, че далеч не винаги това е приемлив вариант. Дори в някои случаи може да има крайно неблагоприятни последствия ...

А меракът да си произвеждаме всичко сами може и да звучи добре, ама ще си остане само в сферата на пожеланията, на които не е съдено да се сбъднат. Дори такава богата и силно развита страна като Швеция не може да си го позволи. Дори най-голямата икономическа сила в Европа - Германия - не се опитва да бъде самодостатъчна в областта на въоръженията, защото това е много скъпо удоволствие, което може да фалира дори една голяма и богата на ресурси държава. А какво да кажем ние с гайдите, дето ни вътрешен пазар имаме, нито някакви сериозни шансове за пробив на външни пазари в област, където качеството и цената на стоката далеч не са първостепенни фактори ...

[sparkybg]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

ПО тази логика ,не ни трябва вообще нито армия ,нито самолети .
Но мисля че е нормално конструктор създаващ военни съоръжения да помисли за много ситуации ,включително и за ядерен взрив .Никой не иска да има войни ,но те се случват и ще се случват .

Има една техника, дето я изстрелват в космоса, и общо взето е предвидена да даяни на туй-онуй. Мислиш ли че е лампова?

Не съди за целокупната съвременна електроника по това какво купуваме от Китай.

[BENZBOSS]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

ПО тази логика ,не ни трябва вообще нито армия ,нито самолети .
Но мисля че е нормално конструктор създаващ военни съоръжения да помисли за много ситуации ,включително и за ядерен взрив .Никой не иска да има войни ,но те се случват и ще се случват .

Реймарин правят и техника за военни.Да ти обясня ли каква е разликата между аналог и дигитален радар и разлика от 5 години между единия и другия?И говорим за любителски,за военните друг да подхваща.Може да ми е тьпа логиката,но с дигиталния хващам чайки накацали на повьрхността на гладко море от около 300 метра,аналога може да е по-доброто решение след ядрен взрив,но тогава честно да ти кажа я камилата я двете.

Някои писа за платформа - е те точно там е играта,прочети БЛОК 15 какво има,какво носи,какво прави,колко може да се подобрява,НО и по колко пайпери ще остави вьв вьздуха ако му се опрат.За МОДЕРЕН самолет като Грипена друг да казва,след ядрен взрив май ще сме с тояжките та и това не е довод.

[Alexr]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Чавдаре, съгласен, че не можем да сме си самодостатъчно, но боеприпасите към оръжейните ни системи можем да произвеждаме сами. За мен това е задължително условие. И независимо с кого водиме война, трябва да можем да му нанесем досатъчно поражения, че да не си струва да продължава да се бие с нас. Не да го бием, а само да го откажем.

А по въпроса, че трябват самолети - със сърцето си чувствам, че ни трябват. Без да мога да дам разумни аргументи, повече ми хареса "Грипен"-а. Ама "калема" показва, че тяхната задача има по-евтино решение. Просто за да върнем в правия път някой заблуден пътнически не ни трябват кой знае какви самолети. Старичките МиГ 21 с една добра подръжка ще вършат чудесна работа. А в останалите случай... ами да не е летял над нас. Ще изпратиме цветя, съболезнователна телеграма и много извинения на когото трябва. Просто въздушното ни пространство е достатъчно малко за да си го контролираме от наземни точки. Релефа ни дели територията на съвсем постижимо контролируеми сектори. Също е достатъчно насечен да скатаеме ис гънките му какво ли не.

Ако си имаме проблеми със съседите - пак с доста елементарни ракети можем да им "покрием" ако не столиците, то поне достатъчно значими градове. Срещу някоя от "великите сили" няма да можем да ритаме нито с ескадрила нови самолети, нито с цяло крило. Няма какво да се дуем с авиация на някого.

А натуй отгоре "Прахосмукачките" се готвят да ни ги натресат в разрез на приетите процедури за харчене на обществени средсва. Това последното особено ме притеснява. Става практика.

[BENZBOSS]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

25цата не и намираме накладки / опаааа грешка,пиропатрони ма те на цената на накладките ми,предните / а какво остава да мьчим 58ма модел 21ци.Е зависи какво разбираш под чудеса,аз на такива се нагледах още 93та в Графа,цудо цудо,2 дена поредни полети не можеш да направиш,половината ТЕЧ пьлен на втория ден.

[Паджеровод]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

В Събота четох в някакъв вестник, че за да купим каквото и да е първо трябва да продадем СУ- 25 това според военният министър.
http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1616971
http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1491264

Ако наистина се продадат Су-25-иците и се търси техен и на МиГ-21 заместник... То по-успешно решение от това във втората статия няма. Юрофайтъра е камион за бомби, когато се натовари, и първокласен изтребител, когато се натопорчи
Предполагам, че пилотите пък ще са най-щастливи да разполагат с най-доброто за Европа в момента.

[sparkybg]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Пилотите ще са щастливи, ама кинти за такова категорично няма.

[gabocvet]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Ако наистина се продадат Су-25-иците и се търси техен и на МиГ-21 заместник... То по-успешно решение от това във втората статия няма. Юрофайтъра е камион за бомби, когато се натовари, и първокласен изтребител, когато се натопорчи
Предполагам, че пилотите пък ще са най-щастливи да разполагат с най-доброто за Европа в момента.

Не знам Юрофайтъра да е проектиран като щурмови самолет, ако въпроса е да замени МиГ - 21,23БН,23МЛД и 29 аз съм не на 100 а на 1000 процента съгласен с теб.
На времето американците се опитаха да се откажат от от А 10 http://ru.wikipedia.org/wiki/Fairchi...Thunderbolt_II но се оказа, че многоцелевите самолети няма как да свършат тази работа и се отказаха да го свалят от въоръжение и си го модернизират и експлоатират.

[nitro]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

То хубаво купуваме "нови" самолетчета, ама кой ли ще ги пилотира ?

Нови пет пилота напускат! Майор Илия Дойчинов също, Графа Игнатиево остава само с трима инструктори на МиГ-29

[sek.1]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

С тия заплати каквито и самолети да купим (ако въобще някога купим) няма кой да лети . Колкото и да си обичаш професията и летенето идва един момент в който се налага да направиш избор . В гражданската авиация търсят квалфицирани пилоти и заплащането е много по високо . Преди няколко години ми бяха казали че базовата заплата на пилотите които летят за Еър Индия започва от 8 000 евро и от там нагоре тръгват командировъчните и добавките .

[sparkybg]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Гражданската/товарната, сравнена с изтребител е като да сравняваш болид във формула едно с училищен автобус.

[sek.1]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Гражданската/товарната, сравнена с изтребител е като да сравняваш болид във формула едно с училищен автобус.

Така е само че в магазина всички сме равни и идва един момент в който си изясняваш приоритетите .

[BENZBOSS]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Гражданската/товарната, сравнена с изтребител е като да сравняваш болид във формула едно с училищен автобус.

И не им е голям проблем да се преквалифицират ако говорим само за умения.Взимаш един Фалкон 50 или Фалкон 2000 или нещо по-голямо и не минава много време преди да го летиш как си трябва.Проблема е,че пилоти на които и бащите им с пилоти и които са си дали целия живот в това което правеха сега бият капа у земята и се спасяват.Айде днес не е много тьжно положението,но утре кой ще лети?

Едно име ми се наби от статията - Риладжиев син,за Риладжиев баща питай баща си.Смятай той за да тегли една майна до кьде са я докарали.


МЬКА ми е честно и до някьде се радвам,че не сьм на това хоро и аз.

[Чавдар (V93)]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

И не им е голям проблем да се преквалифицират ако говорим само за умения. ...

Вероятно им е проблем, защото работата не е само до умения. Трябват им съответни квалификации и документи, които струват едни не малки пари, които ще трябва да си платят сами.

[sek.1]

От: Купуваме стари F-16 без конкурс

Вероятно им е проблем, защото работата не е само до умения. Трябват им съответни квалификации и документи, които струват едни не малки пари, които ще трябва да си платят сами.

Тия пари се избиват много бързо . Имам комшия който някъде 1997 смени самолетите сега лети на някакъв Ербъс като първи пилот та като си говорим с него съжалява само че късно се е усетил и много години е загубил в армията .