Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

[Stefan55]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Това вече е друга работа.
Както казва колегата по-добре е с ключ маса и е най-прост вариант,но изпитано добър.

[dimich87]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Имам ключ маса и контактен ключ от газка. Сега мисля да сложа контактен ключ от шкода мадара и стартера да се пали от бутон-кнопка с нормално изключени контакти. Почети е готова инсталацията ми. Остава да направя осветление по таблото. Другото по трактора е слагане на преден прозорец и боята. Чистачки нямам, но се надявам да не ми правят проблеми, ще ги оставя за по нататък.
Почети е готов за регистрацията в КТИ.

[dimich87]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Колко литра масло събира двигателя? Баща ми до сега го зареждаше с М10 останало от едно време и така не сме гледали колко събира. Сега обаче ще купя хубаво масло 10W40 или 15W40. Предполагам е около 7-8л, но не знам точно, а не искам да купя 10л масло и да го подхвърлям. Всеки път като купувам масла ми остават в шишетата и не знам после кое за какво е.
Днеска източих от ГНП маслото. Не може да се нарече масло, а някаква боза и налях ново останало от колата ми 10W40.
До сега сме сменяли маслата на 100 мото часа. Нормално ли е или може с хубаво масло да се кара повечко часове.

[TONI 1977]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Двигателя събира 7л., ГНП-то 100 мл. При смяната разглоби и почисти масления филтър, вътре събира много гняс. На ГНП-то, при повече работа, сменяме маслото веднъж седмично.

[dimich87]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Масления филтър си го почиствам редовно при смяна на маслото, ГНП-то му наливам на около и аз около 100мл, но сменям му маслото със това на двигателя.
Баща ми този двигател го е купил чисто нов. Но от къде да знаем че ГНП има масло и се сменя. На 100 тина мото часа позна да не работи двигателя добре. При диагностиката се оказа че едната секция не подава гориво. Майстора ми вика колко често сменяме маслото на помпата, а аз с изненада научих че има масло. Сменихме целия елемент и майстора ми каза при смяна на масло на двигателя да сменяме и на помпата. Той ми каза за маслото на двигателя да го сменяме на 100 моточаса.
Масления филтър ми пуска малко масълце от захвата към блока. Не знам как е точно уплутнен, но мисля да му направя нова гарнитура и да намажа със силикон.
Тези дни ще купя масло да го сменим. Благодаря за отговора.

[Tencho91]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Някой може ли да ми помогне с ръководство за ремонт на генератора показан по-горе.
Имам един останал от дядоми, но е разглобен и незнам кое къде се намира, незнам също и дали не му липсват части.
Лека вечер.

[Stefan55]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Някой може ли да ми помогне с ръководство за ремонт на генератора показан по-горе.
Имам един останал от дядоми, но е разглобен и незнам кое къде се намира, незнам също и дали не му липсват части.
Лека вечер.

Трудно ще се намери ръководство за тази цел.
Тук имам нещо дано да ти е полезно.

Успех в ремонта.

[racer92]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Възможно ли е ако се пръсне до по-горната снимка от това нещо повече да стане генератор?
Извинете за спама!

[petroffbg]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Възможно ли е ако се пръсне до по-горната снимка от това нещо повече да стане генератор?
Извинете за спама!

Съвсем нормално разкостване,прави се при смяна на лагери и много рядко при смяна на статор.

[Tencho91]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Трудно ще се намери ръководство за тази цел.
Тук имам нещо дано да ти е полезно.

Успех в ремонта.

Точно това ми трабваше, идеално е.
Благпдаря .

[dimich87]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Да ви покажа до къде съм я докарал с реставрирането на шасито. Не е боядисано, защото времето не позволява. Като цяло всичко си му работеше, но за подготовката за регистрация в КТИ му свалих самоделно направената навесна система. Двете греди, които се виждат отзаде са за навесната система. Сменихме и съединителя че беше станал гладък като огледало, но не беше отънял. Само че натоварено в баир не можеше да тръгне на 4-та.
Въздушния филтър го сложих сега чисто нов. Стария беше маслото на гняс и не ми се занимаваше да го чистя, а и влсинките бяха много мръсни. Върху новия филтър намерих дроселов диск за вентилатора. Поставих го на мястото му. Като че ли с него по-лесно запалва двигателя и една идея по-бързо загрява.
Корпуса на масления филтър към блока пускаше доста масло. Реших и там да оправя нещата. Обаче голям зор с махането. Не знам руснака с какво е лепил гарнитурата, но много трудно се отлепи (по скоро скъса). Сложих нова гарнитура намазана със силикон. Като го вземахме шасито преди години имаше моточасовник-оборотомер, но не беше свързван. До сега го карахме така, но и това оправихме. Ползвах жило от газка 1,5м дълго. Не стига до таблото и проверявах за по-дълго. 3м жило обаче струва 30лв и ми се видяха много пари. Направих в една планка отвор за да влезе оборотомера и го заварих в левия заден ъгъл на кабината.
Първо си мислех да сложа оборотомер от МТЗ, който имах под ръка, че оригиналния го бяхме смъкнали и не го намирах. Обаче беше клеясал. Отворих го и вътре едно винтче с пластинка беше счупено. Раздвижих го и установих че се върти обратно на часовниковата стрелка и че зъбите на колелата с цифрите са натрошени.
За да тествам оригиналния оборотомер ползвах бормарина с обратна посока на въртене. Отчита си моточасовника. Предния прозорец сложихме. Не знам от какво е, но почети пасна идеално. В горния край остана половин сантиметър луфт, който го уплътнихме, а в страни стълкото с 1см беше по широко. Отрязах страничната ламарина, вкарах стъклото и след това заварих страничната ламарина на необходимото разстояние. Уплътнителя е от Волга и за това сгънките не идват на мястото си, но предполагам с времето ще се слегне всичко.
Сега на 20-ти ще идват от КТИ да сверяват номерата и се надявам до края на месеца да имаме номер. Ще си карам пясък, вар и пръст през тази година за ремонта на къщата. Мисля коша да го удължа с 20см. Имам две канати 2,20 х 0,50м за странични, задния борд ще бъде 60см, а за преден капак ще сглобя нещо. Така ще събира около 2 кубика пръст

[Stefan55]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Два куб.м. няма ли да му дойдат множко,че да не стане някой сакатлък с предния мост,а и захващането на хидравличната бутилка е малко кекаво и към коша и към шасито.
Такава машинка върши много добра работа на неудобни и тесни места пък са и доста маневрени.
Има и оригинални навесни системи и с тях някога СШ22 сееха и окопаваха редовите култури.
По средата на местото на коша поставеха редова сеялка,а когато окопаваха закачаха там култиватор и зад задните гуми имаше по една секция за да не остава отъпкано.
За тях имаше пръскачки,торачки,косачки,балотоварачи,двутонни ремаркета и още друг инвентар.
Грижи се за машинката ще ти върши добра работа.

[dimich87]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Два кубика пръст прясно копана не е толкова тежка. За това ми трябва обема, но с тези размери малко трудно пак ще се събират 2 кубика пръст. Иначе за други материали не смятам да го товаря повече от тон, максимум тон и половина. Качвал съм на коша два големи бидона по един тон за вода и съм ги карал 2 километра. Малко неудобно с видимостта, но все по черен път на 4-та не съм имал никакви проблеми. Недостатък е че няма хидравлика и на място не се върти волана. Иначе в движение не е много трудно. Бутилките са всъщност 2. Не са особенно големи, едната ми пуска масло, но другата е здрава. Мисля да го удължа с 20см и така товара на тези 20см отпреде ще помага за по-лесно изсипване, така че няма да натоваря излишно бутилките. За ремарке обмислям и такъв вариант, понеже гледам кошери и да изляза на подвижно пчеларство.

[Rocco]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Сложи крик от руско 4тонно ремарке или газка

[dimich87]

От: Питане за трактор Т-16 М Руско самоходно шаси - Шаси

Сложи крик от руско 4тонно ремарке или газка

Браво бе, от газка, къде да ги разпъна 4-те секции. Имам крик от 4-тонно ремарке. При ремаркетата е с два крика и е само на 2 секции, но трябва да се постави по-назад. Проблема на тези крикове е че са еднопосочни и трябва да се прекъсне захранващия маркуч с разтоварващ клапан за източване на маслото. Не съм имал проблеми за сега с разтоварването. Имам няколко двупосочни цилиндъра от багери с голям диаметър на буталото, но за момента няма да правя никакви промени там. Като се скапе, тогава ще мисля какво да правя.
От ляво на кабината и коша мисля да си направя стойка за превоз на 10-тина греди. Трябва да карам 6-метрови греди до село това лято около 50 броя.
Единствения недостатък е малката скорост на движение. Има няколко спускания, но не знам как ще се държи при пускане по инерция. Не е с цел икономия, а с цел малко по-висока скорост. Скоростите са несинхронизирани и трябва да е запален през цялото време двигателя, за да влезе леко 6-та, като намалее скоростта и да продължи на год да се движи. Наклоните не са толкова големи. С кола на скорост там трябва да подавам леко газ за да поддържа 80-90км/ч.