Бъгито на Milen Simeonov

[Milen Simeonov]

От: Бъгито на Milen Simeonov

[sobax]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Колега, намери си двукамерен карбуратор. Тоя мотор се съживява много с него.

[unac]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Много ти се радвам на проекта, колега. Евала!!! За проблема с полуосите действай така както си го наумил с безшевната тръба. Това е евтин вариант пък и да не стане полуоските са евтини. Но си мисля, че може да се изработи полуоска и от кардан.
Кардана предава по-голям въртящ момент от полуоската. Виждал съм го направено на една формула Естер като бях ученик. Нека и другите да кажат, но мисля, че става.
Поздрави.

[Andrei]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Кардана предава по-малък момент от полуоската...за протокола.

[petroffbg]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Кардана предава по-малък момент от полуоската...за протокола.

Около 4-ри пъти по-малък,за сметка на оборотите,които са доста повече от тези на полуоските.

[tef4o]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Много ти се радвам на проекта, колега. Евала!!! За проблема с полуосите действай така както си го наумил с безшевната тръба. Това е евтин вариант пък и да не стане полуоските са евтини. Но си мисля, че може да се изработи полуоска и от кардан.
Кардана предава по-голям въртящ момент от полуоската. Виждал съм го направено на една формула Естер като бях ученик. Нека и другите да кажат, но мисля, че става.
Поздрави.

Има полуоски с тръбна конструкция, сравнително тънкостенна тръба със сравнително голям (като за полуоска) диаметър. Да не би да се бъркаш с тях? Вярно, че отдалеч прилича малко на кардан, но си е смятано за мястото.

[Milen Simeonov]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Някой да знае приблизителни заводски настройки на карбуратор 40f ,а от там нататък да го донастроим.

[Milen Simeonov]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Прекарахме някой друг кабел,сложихме ключ маса,вързахме перката.

[Milen Simeonov]

От: Бъгито на Milen Simeonov

https://m.youtube.com/watch?v=dGs7y3ysvo4 звъни така заради капачето на аиспуха

[petroffbg]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Звъни така заради капачето на аиспуха

Сложи му тесктолитова втулка,инак ще те дразни дрънченето.

[Milen Simeonov]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Сложи му тесктолитова втулка,инак ще те дразни дрънченето.

Мерси,и аз се чудех какво да слагам,че много дразни.Иначе двигателя видя ли колко лесно пали,само не знам за настройката на карбуратора.
ето още малко снимки

[petroffbg]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Махни този кюнец,и се пробвай да намериш и монтираш оригиналната генерация на варенбука.Това е цвайн-такт машина,която за да работи добре и трябва правилно сметната генерация(резонатор).Мързеливо се наема при подаване на газ именно заради това.

[Milen Simeonov]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Махни този кюнец,и се пробвай да намериш и монтираш оригиналната генерация на варенбука.Това е цвайн-такт машина,която за да работи добре и трябва правилно сметната генерация(резонатор).Мързеливо се наема при подаване на газ именно заради това.

Не е ли заради карбуратора?Ако се настрой?

[petroffbg]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Не е ли заради карбуратора?Ако се настрой?

На карба няма какво да му ровиш чак толкова.Разгледай кюнеца на някой двутактов кросов мотор,и ще ти стане ясно.

[racer92]

От: Бъгито на Milen Simeonov

Той и мощност няма да има, освен че по-бавно ще набира обороти. Наблюденията ми са че двутактов мотор без ауспуха си само бръмчи. А точно тези ауспуси са си патент на германците, така че се съмнявам да сте измислили нещо по-добро.