БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

[petroffbg]

Предполагам,че много хора се питат как се конструират тези машини,какво имат"вътре"и изобщо как се движат.Ще се постарая да направя обстоен преглед на всичко от което се състои една такава машина.Започвам със скоростната кутия,която е 4степенна,със диференциял с повишено триене-вълнова предавка(шпер),раздатка за преден диференциал,изцяло преработена за автокрос.Ск.е от Варбург и е една от най-разработените в България за тази цел.От миналата година започнах да я доработвам и аз,поставих и раздатка,но за това по-късно.За момента идеята ми е да изхвърля оригиналните муфи и синхронизатори и да преработя кутията в смол-док,в смисъл зацепването да става с чопове като при моторите.След дълги сметки стигнах до два варианта,като втория изгежда по-удачен.Ето и малко кадри от производството:
url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2188/18808209418449539891298108368rB1mdhlOPKlFVQ1dNuB8.JPG] [/url]


url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1668/90988464814958056861298108406iD9ZZiWjS3UeHvFErK8X.JPG] [/url]
rl=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2696/109009323719377464361298108423b51QY6tVQHJhDXBAIZUM.JPG] [/url]



url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2778/119433540110021226091298108484jUaJ5rZPqkZgoHZ7MAeu.JPG] [/url]
След като сглобих всичко,не ми хареса оригиналната основа на муфата,прекалено тънка е а там ще има сериозни удари.Последваха нови сметки,изработка на основи за муфите с правоъгълни зъби и останалата операция отначало,получи се близо до истината,като за втори опит,все пак никой не е поставял подобни неща точно в тази кутия.



url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1525/110890286319424756251298109516jn2MZWXYJlG7njjpl9sO.JPG] [/url]
url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2676/44355865118401734391298109532gfeVGpAu2GBshi2XTWJS.JPG] [/url]
url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1901/60393169414552232301298109561U7bNaG47PNqqfdm2wYDh.JPG] [/url]


url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2236/881843877645214746129810959320DeVtVArJQb2qEjVN9H.JPG] [/url]
Остават ми да изработя още няколко основи за зъбни колела,проверка дали всичко пасва,термообработка и сглобяване.

[ludau]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Браво!
Много добре си направил всичко,като в заводски условия.Искам да те попитам ти ли си ги изработи сам или някой стругаро-фрезист в Силистра?
Иначе с какъв двигател караш твойто бъги?
Поздрави!

[metalgiar]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

На тея детайли ако не се постави циментация няма даги бъде и 500км.

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Браво!
Много добре си направил всичко,като в заводски условия.Искам да те попитам ти ли си ги изработи сам или някой стругаро-фрезист в Силистра?
Иначе с какъв двигател караш твойто бъги?
Поздрави!

Детайлите се изработват лично от мен и на мои машини.Идеята е стара,но не намерих досега някой който да ги изработи,а пък самата изработка най-вероятно щеше да струва колкото машината на която ги изработвам.Двг-то е 16v vw,1600см,за него по-късно.




Това са машините на които изработвам детайлите.Останаха ми някои дребни операции,до довечера мисля да съм приключил,снимки по-късно.

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

На тея детайли ако не се постави циментация няма даги бъде и 500км.

Не четеш между редовете,термообработка не ти ли говори нищо?А реално за целия сезон със пробите едва ли навъртаме 500км,значи може да ги оставя сурови!?

[vacho]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Поздравления колега за темата. Много е полеза. Трябва повече можещи и знаещи да пишат,да последват примера ти .

[fill]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Пламене,поздравления за темата.Ще се радвам на още професионални теми и мнения във форума.Това е истинската му същност.Бензина е кръвта,която ни обединява.Пожелавам ти успехи в автокроса.Имаш още малко време да си пръв.После се задавам аз.Затова внимавай на каво ме учиш.

[Йордан Йорданов]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Много табиетлийски го правиш! Поздравления! С какво този начин на зацепване превъзхожда муфите със синхронизатори?

[metalgiar]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Не четеш между редовете,термообработка не ти ли говори нищо?А реално за целия сезон със пробите едва ли навъртаме 500км,значи може да ги оставя сурови!?

Чета аз , ама термообработка и ''цименрация'' на детайла са две коренноразлични неща.

[vacho]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Чета аз , ама термообработка и ''цименрация'' на детайла са две коренноразлични неща.

Колега има няколко вида циментация и един от тях е точно термо обработка в газова среда.Вземи и прочети малко преди да даваш акъл.
Несе заяждам просто не искам хубавата и полезна тема да бъде сасипана.

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Чета аз , ама термообработка и ''цименрация'' на детайла са две коренноразлични неща.

Ами под термообработка се разбира закаляване,което от своя страна може да се извърши по много начини.Единия от тях е циментация(насищане с въглерод,не се маже с цимент)),твч,азотиране и така нататък.Има си учени които смятат и според марката на стоманата и натоварванията на които е подложен детайла,решават по кой метод да се извърши закаляването,колко единици и т.н.

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Много табиетлийски го правиш! Поздравления! С какво този начин на зацепване превъзхожда муфите със синхронизатори?

Оригиналните муфи със синхронизатори вършат работа до едно време,износват се зъбчетата във които зацепват,по-често направо падат и оставаш без предавка,най-вече втора се прецаква и като минат през зъбите пенсионираш цялата кутия.Вчера почти приключих,останаха някои дребни детайли за доизглаждане и ги нося в термичното.
url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1697/945706060817617970129828074198Jm7S43TvJ7jLKYm6fc.JPG] [/url]

url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2718/190615131114971119291298280766rmwrfv2Om1t4HUtpOxjG.JPG] [/url]

url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2814/5011783043181468231298280809wL5e0eaTaxYpOX8PToGB.JPG] [/url]

Между луфтовете се занимавах и с това:

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Направих си модел за раздатката на ск,в понеделник отива за отливка:
url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2105/14654395185696097951298456773I675TNcQ1YkvtVOrqGQT.JPG] [/url]
Между другото подготвям изцяло нов двигател за сезона,ето така изглежда хонингован блок за фв:

А това са част от нещата с които ще бъде запълнен:




url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1799/1796038877186521687012984569683Hm8D1cR0w17BCu8ebUb.JPG] [/url]

[Йордан Йорданов]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Е при това положение със сигурност ще дойда до Златоклас на 23.04! (само да не ми мине котка път!)

[petroffbg]

От: БЪГИ ЗА АВТОКРОС,ВЪЗЛИ И АГРЕГАТИ

Да вкараме и малко интрига,снимки от лагера на колегите:
url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2419/211887382210109722731298530525LtAXH2OcutnTjrsAFZRW.JPG] [/url]

url=http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2296/20103030729101429841298530543cZNg3DSQ6MewmpNsNTvn.JPG] [/url]
И един далечен проект предвиден напред във времето: