Състезания 4x4 през 2006

[Kaishin]

Ако не те лицензира може да те хоспитализира.

приятел това дето го говориш важи за хора дето нямат мозък, вярвам че тука всички имаме това не е като тийн спорта - ръчкай докато може при леките коли от там сме минали отдавна че ни е онръзнало

[go go go]

ти все пак си направи хубава клетка в Г класата, защото се е случало някога на пилота да му изветрее мозъка и да направи някоя довотия

[Kaishin]

моя мозък е изветрял отдавна щом досега не съм се пребил ще е много трудно занапред малко си противореча ама някой ще ме разберат

[go go go]

не разчитай на това никога не е късно всичко да се ос*ре, а когато всичко се ос*ре винаги може да се ос*ере още повече.

направи си клетка, трябва ти само тръбогиб и телоподаващо и си намери свретни колани

[Kaishin]

това е задължително нещо което ще правя наистина, сега съм на етап боди смивка дето си търка колекторите, ама аз търкам целиа джип че има 5 пласта боя

[Жоро Хаджиев]

Днес случайно намерих под леглото си едни документи и реших да ви ги покажа, че нали някой се интересуваха какво представляват ?!
Ето лиценза:


... и съдийската карта:

[mitkov]

лелеее вера че те пребие
че и рожденната дата и видяхме кога е
за рождения си ден да не и поднесат главата ти на табла

[Жоро Хаджиев]

за рождения си ден да не и поднесат главата ти на табла

Няма начин , ще трябва да ме изтърпи! Няма кой да води Закриването, а и тя е сред наградените
Ще ги направим 2 в 1. Ем ще почерпи!

[VE LA]

Истината е ,че помолих Жоро да публикува тези документи.За всички,които се интересуват как изглеждат.
А Хаджиев има богато въображение и сънува с отворени очи-легла и т.н.
Митков,може да ми викаш "како".Не ме притеснява изобщо.

[Жоро Хаджиев]

[mitkov]

Истината е ,че помолих Жоро да публикува тези документи

знаех си аз че е така
до сега колкото пъти съм карал жоро да пусне нещо в форума
такива коментари слага че после пишман ставаш че си му го поръчал сигурен бях че и тука има нещо такова

може да ми викаш "како".

а не може ли "какче"

[Dolfi]

Здравейте всички ........!Много ми е интересно ако направят офроуд тип "траял" с много кал и тиня,кой как ще си подготви джипа(не само гумите са направа на джип за "траял")?Защото всички говорите за промяна и нагласяне на джипове за "траял",да направим предложение на Доктора всичките му състезания да бъдат еднотипни навсякъде, в цяла България,с правилник който да ни защитава и нас състезателите,за да можем да претендираме след това!
След като имаме лиценз не смятам за редно, че трябва да плащаме такса "участие"!!

[Дявол Коледа]

Дявол Коледа

Здравейте всички ........!Много ми е интересно ако направят офроуд тип "траял" с много кал и тиня,кой как ще си подготви джипа(не само гумите са направа на джип за "траял")?Защото всички говорите за промяна и нагласяне на джипове за "траял",да направим предложение на Доктора всичките му състезания да бъдат еднотипни навсякъде, в цяла България,с правилник който да ни защитава и нас състезателите,за да можем да претендираме след това!
След като имаме лиценз не смятам за редно, че трябва да плащаме такса "участие"!!

Здравей Долфи, предполагам, че под този ник нейм се крие самия Краси Илиев. Ако е така казвам добре дошъл на още един от най-добрите оффроудъри в България. Сега по въпроса ти аз не знам защо въобще ги плащате тия лицензи, за какво са ви като реално в България няма професионални състезатели (под професионални имам предвид такива, който си изкарват парите от състезания и всичко последващо от тях реклами и тн.) Та не ми е ясно много защо е този лиценз? За таксите ясно, нормално е да ги все пак има разходи по организацията. Колкото до това машините да се подготвят само за траял ами да ти кажа ако състезанията станат едно образни ще е изключително тъпо а и според мен пътя по който върви оффроуда по точно състезанията е що годе верния. Да речем с няколко леки пропуска лично мене ме удовлетворяват сегашните състезания. Казвам го от гледна точка на зрител и фен може би за в бъдеще трябва да стават малко по трудни с повече технични моменти, но не да се превръщате само в затворен траял. Траяла според мен би трябвало да бъде втория ден както е било до преди. Да е относително труден и атрактивен за гледане, а първия ден да е същинската надпревара като публиката, която отива на надпреварата. Да има шанса да гледа поне част от трасето да речем да има някой, който да обясни къде ще са атрактивните за гледане места и да може, който иска да иде да гледа това е според мен

[terziev]

Здравейте всички ........!

Ай стига бе Долф,това без правописните грешки тили го писа?Ще си взема и аз една секретарка да не мислят , че съм ходил по-малко на училище от теб.
За правилника Док каза ,че е по БФАС но за характера на състезанията е редно да се уточни преди сезона . Аз също искам да са еднотипни,като за повечето автомобили в БГ.

[VE LA]

След като имаме лиценз не смятам за редно, че трябва да плащаме такса "участие"!!

Доктора във вторник каза,че тази година федерацията иска 150лв за състезател+ 350лв. клубен лиценз+ 50лв. за всяко състезание.
Остава да кажат те какво дават срещу това?!? Дали няма да са само купите накрая на годината ?!?
Между другото награждаването на моторните спортове тази година беше доста постничко.Нямаше го и Батето и неговите прословути изказвания от рода на "....това вашто не е спорт,това е ТРАНСПОРТ. И ще бъде така,докато в България не влязат сериозни производители на автомобили и резервни части...."