Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

[banjo]

Никои не се заяжда аз лично те уважавам но наистина ли мислиш че Киро си е купил
Тойота ЛандКруизер от таксите за състезанеята

Макар и да се повторя с писано в други теми на тоя форум ще кажа ,Цените за участие трябва да служат единствено и само за награден фонд а не за организацията. Спонсорските пари са за организацията.
В момента каква е ситуацията,сегашните организатори от БОС постоянно вдигат цените за участие (немжеш да направиш таксата за участие толкова висока колкото е един шофьорски курс). Явно искат с това да направят така че само те да си карат в състезанията без да имат конкуренция,ми съгласен съм но да не го обявяват че е национален шампионат ,явно занапред състезанията ще са в това кой има повече пари,ми да си мерят дебелината на портфейлите като искат.
Че Киро не си е купил Тойота-та от таксите за състезанията е факт ,той е вълк единак и шапка му свалям в този момент.Винаги е правил най-добрите трасета и с експериментите които прави ще вдигне нивото на този спорт до небесата но не и с помоща на цитираните по горе от мен паралии.
Ако искате за това мое мнение ми нацвъкайте отрицателен рейтинг но това е положението

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: 4Х4 ШУМЕН 2008-5-7 декември 2008

... В момента каква е ситуацията,сегашните организатори от БОС постоянно вдигат цените за участие (немжеш да направиш таксата за участие толкова висока колкото е един шофьорски курс). Явно искат с това да направят така че само те да си карат в състезанията без да имат конкуренция,ми съгласен съм но да не го обявяват че е национален шампионат ,явно занапред състезанията ще са в това кой има повече пари,ми да си мерят дебелината на портфейлите като искат.

Аз също ти отговорих по този въпрос в една друга тема, но явно трябва да ти го нарисувам цветно в картинки...
Искам да те попитам нещо, на колко състезания си участвал от 2001 година и колко си организирал(или поне помагал) досега, като се биеш в гърдите ?!? А и участието е доброволно в състезанията, като не ти изнася финансово, не ходиш !!! Аз затова не харесвам Дакар и не ходя, щото не ми стигат кинтите, но не плюя организаторите... И тук в Оффроуда няма "цени", не сме бакалия, има ТАКСА ЗА УЧАСТИЕ, така се казва на Берлин-Бреслау, Лисабон-Дакар, Трансилвания, Ладога и т.н. ОРГАНИЗАТОРА разпределя бюджета си и всеки един желаещ да му се меси, трябва да си даде дупето под наем за няколко състезания, да счупи няколко собствени джипа, да остане няколко вечери в гората и тогава да се обажда !!! За сравнение, таксата за участие на Берлин-Бреслау е колкото 4 шофьорски курса, на Дакар е колкото 180 броя шофьорски курса, на Трансилвания е около 3 броя шофьорски курсове... Всъщност, вземи да караш само на шофьорските курсове, там ти е най-изгодно...

[getdown]

До: 4Х4 ШУМЕН 2008-5-7 декември 2008

Защо прехвърлихте враждата и тук???

[CJ_]

До: 4Х4 ШУМЕН 2008-5-7 декември 2008

Защото сме Българи !
Нали знаеш защо Българите неси правят децата на мегдана ? Защото саседите , ще им дават ъкъл как да го правят !

[banjo]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Модератора малко се е престарал,тази тема не беше почната от мен и моля всичко да влезе в релсите.

[Венцислав Петров]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Въобще не се е престарал Модератора... Темата за размера на таксите в състезанията организирани от БОС няма място в тази за състезанието в Шумен...

[Kaskadiora]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Защо на ОРГАНИЗАТОРИТЕ толко трудно им влиза в главите, че популяризирането на този спорт, става с приобщаването на НОВИ участници. А НОВИТЕ (включая и себе си) се състезават на собствени разноски и все още нямат нито спонсори, нито толкова подготвени машини. За тях трябва да има отделно класиране (Примерно "Клас ХОБИ") и съответно някаква символична такса.

[Kaskadiora]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Специално за състезанието в Шумен имаше толкова хора които искаха да карат, но се отказаха по ред причини.
1 - Таксата - 360 лева... и срещу тях не получаваш нищо.
2 - За любители (без трипмастер и лебетка) трасе с дължина 180км.... е безумно много.
3 - Някой искаха да се пробват само на 1 от изпитанията. Траял или затворен кръг. Но Организатора не помисли за тях.
А именно НОВОБРАНЦИТЕ са бъдещето на този спорт. Те са хората, които като закъсат, ще дотичат при GOLDI за 4 малатестки... или При ЯВОР за 1 VROMOSче е по-тънко от WARNa.

[s_s1]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Специално за състезанието в Шумен имаше толкова хора които искаха да карат, но се отказаха по ред причини.
1 - Таксата - 360 лева... и срещу тях не получаваш нищо.
2 - За любители (без трипмастер и лебетка) трасе с дължина 180км.... е безумно много.
3 - Някой искаха да се пробват само на 1 от изпитанията. Траял или затворен кръг. Но Организатора не помисли за тях.
А именно НОВОБРАНЦИТЕ са бъдещето на този спорт. Те са хората, които като закъсат, ще дотичат при GOLDI за 4 малатестки... или При ЯВОР за 1 VROMOSче е по-тънко от WARNa.

+1
Абсолютно вярно и утре те ще ни представят и кефят

[v0id]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Защо на ОРГАНИЗАТОРИТЕ толко трудно им влиза в главите, че популяризирането на този спорт, става с приобщаването на НОВИ участници. А НОВИТЕ (включая и себе си) се състезават на собствени разноски и все още нямат нито спонсори, нито толкова подготвени машини. За тях трябва да има отделно класиране (Примерно "Клас ХОБИ") и съответно някаква символична такса.

Това за КЛАС ХОБИ е страхотна идея ! Ако на следващото състезание има такъв клас със 50ина лв такса за участие и аз ще се пусна ... и сигурно и много колеги .

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Искам да помоля пишещите тук да не се изказват неподготвени, защото оффроуд с клавиатурата не става... Не е проблема в таксите, така или иначе повечето пишещи не идват на състезания, защото нямат подготвени автомобили или не им харесва примерно !Последното състезание в София беше без такса, т.е. таксата включваше всички разходи на екипажа по спане и хранене+ купона за закриването... Къде бяхте тогава ?!? По-евтино беше и от 50 лева такса ?!?!?!?! Лесно е да си философ отстрани, елате на две състезания и ще разберете... Попитайте Явор( с НИВАТА) от както идва по състезанията какво му е мнението и виждането... И стига популизъм с тия такси, вече се изтърка и не е интересно
P.S.
Поемам ангажимента за сезон 2008 на всяко едно състезание организирано от мен, всички които идват за първи път на състезания да не плащат такси ! Нека помиришете атмосферата и влезете "в кухнята" и тогава пак ще говорим !

[v0id]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Искам да помоля пишещите тук да не се изказват неподготвени, защото оффроуд с клавиатурата не става... Не е проблема в таксите, така или иначе повечето пишещи не идват на състезания, защото нямат подготвени автомобили или не им харесва примерно !Последното състезание в София беше без такса, т.е. таксата включваше всички разходи на екипажа по спане и хранене+ купона за закриването... Къде бяхте тогава ?!? По-евтино беше и от 50 лева такса ?!?!?!?! Лесно е да си философ отстрани, елате на две състезания и ще разберете... Попитайте Явор( с НИВАТА) от както идва по състезанията какво му е мнението и виждането... И стига популизъм с тия такси, вече се изтърка и не е интересно

Кое точно смяташ че не е правилно от това което казах ? То си е ваша работа как ще ги ораганизирате, аз само казах че ще се пусна на трасе като шуменското ако таксата е 50 лв и няма да търся победа, ще се пусна заради купона . Не пречи да си взимате по 300 лв такси за профи и по 50 лв примерно за хоби клас със награда една купа за 15-20 лв .

[ТОДОР ХРИСТОВ]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Кое точно смяташ че не е правилно от това което казах ? То си е ваша работа как ще ги ораганизирате, аз само казах че ще се пусна на трасе като шуменското ако таксата е 50 лв и няма да търся победа, ще се пусна заради купона . Не пречи да си взимате по 300 лв такси за профи и по 50 лв примерно за хоби клас със награда една купа за 15-20 лв .

Разходите за "Профи" и "Хоби" са едни и същи...де да беше проблема с купите... Темата е дълга и се обсъжда от организаторите вече две години, а аз не искам да се впускам в подробности... През следващия сезон ще има "Хоби" клас, заповядайте тогава !!!
А таксата в Шумен беше 200 лева( аз поне толкова платих) !

[v0id]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

Разходите за "Профи" и "Хоби" са едни и същи...де да беше проблема с купите... Темата е дълга и се обсъжда ор организаторите вече две години, а аз не искам да се впускам в подробности... През следващия сезон ще има "Хоби" клас, заповядайте тогава !!!
А таксата в Шумен беше 200 лева( аз поне толкова платих) !

Другото което е, за начинаещи състезатели е много по лесно да се пуснат в хоби клас отколкото още отначало с големите .

[kiro_vd]

До: Таксите за участие в състезанията - много пари ли искат организаторите?

То си е ваша работа как ще ги ораганизирате, аз само казах че ще се пусна на трасе като шуменското ако таксата е 50 лв и няма да търся победа, ще се пусна заради купона . Не пречи да си взимате по 300 лв такси за профи и по 50 лв примерно за хоби клас със награда една купа за 15-20 лв .

Напълно подкрепям мнението на Войд, че много хора ще участват при символична такса на "софт" трасе само ,за да си направят кефа и по-този начин офроуда ще се популяризира, но и Джипара има право, защото едно състезание се организира страшно трудно, изисква много финанси за подготовка на автомобил, тренировки, асистенция и по-добре да гледаме профитата, а ние да си останем със неделните разходки, защото професионалния ОФРОУД е много скъп спорт. Поздрави