Нов живот за един изморен кон

[Ivan_J]

От: Нов живот за един изморен кон

Мотора е чудесен, сега трябва да събирам за яхтата

[Ivan_J]

От: Нов живот за един изморен кон

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Нов живот за един изморен кон

Само мога дати кажа едно голямо:Евала!!!!

[Димо]

От: Нов живот за един изморен кон

Много гот. Браво!

Ма много бърз тоя Балкан бре ...

[Ivan_J]

От: Нов живот за един изморен кон

Направо от Le Mans идва

[bochkata]

От: Нов живот за един изморен кон

Чудесен мотор!

[Driftacha]

От: Нов живот за един изморен кон

Прекрасен мотоциклет.Още веднъж поздравления за направата му!

[Ivan_J]

От: Нов живот за един изморен кон

Имах проблеми с двигателя на Балкана.
При реставрацията закупих ново оригинално бутало 2 ремонт, някакви сегменти за него и направих шлайф спрямо буталото на един цилиндър, с хлабина по книга - 0.06мм.
След първото палене се наложи да свалям цилиндъра поради течове и с учудване видях, че сегмените са задрали цилиндъра. А мотора работи не повече от минута на празен ход. Занесох цилиндъра на шлайфиста, пусна му минимален хонинг и вече на 0.09мм трябваше да се кара почти без разработка.
След 300км, през които правих разработка, усетих, че моторът няма достатъчно мощност.
Свалих цилиндъра и какво да видя - сегментите отново задрали. Буталото разбира се, без следи. Хайде пак в шлайф-базата. Оказа се, че за тези 300км, сегментите са износили цилиндъра с цели 0.06, хлабина 0.15 и развалена геометрия. Този цилиндър вече не става за буталото.
Сегментите ги купих от Николай скъпия, при него няма други 2 ремонт. Не ми се рискува да поръчвам от други градове, без да знам какви са, може да се окаже че са същите и да съсипя още един цилиндър.
След доста мислене, мерене и чесане, решихме да хонинговаме друг цилиндър нормален размер. За него имам сегменти, които бях купил миналата година от Николай за червения Балкан и с които карах без проблеми цяло лято. Да, но буталото е далеч от размера на цилиндъра, доколкото си спомням с 0.15мм е по-малко. Шлайфиста приложи някаква тайна хватка и го "разшири" до правиния размер, а именно -0.06.
Вече навъртях 360 км, двигателя работи доста добре, започна и да се охлабва.
Ето и малко снимки от днешната 140км разходка до Невша. По заобиколния път, разбира се.
Едно бяло "черно такси" Austin FX4

Пред общината в Суворово

Между Суворово и Ветрино. Мъчих се да разчета стария надпис, но не успях, затова я опитах. Не знам какво е пишело, но водата не става за пиене.

Измих прашният мотор на старата чешма в Невша

По-стара е от Балкана





На пикник на Дюзя

Малкият моторджия

На сбор

По пътя обратно

[Ivan_J]

От: Нов живот за един изморен кон

[Faca]

От: Нов живот за един изморен кон

Поздравленя! Да го превъртиш поне 3 пъти!

[Dimitar.Dimitrov]

От: Нов живот за един изморен кон

Много ме кефи този мотор, особенно возията му. Миналото лято карах един такъв, направо си се изкефих, само, че имаше проблем с скоростите.
Пожелавам ти, много км с твоя уникат.

[Ivan_J]

От: Нов живот за един изморен кон

Приключи обиколката на България с Балкана.
1737км за 6 дена, без нито един проблем, дори налягането в гумите не е мръднало
Очаквайте снимки и пътепис в отделна тема.

[jouzzin]

От: Нов живот за един изморен кон

Ванко,пиши че и аз смятам да правя автопоход из България и се чудя за маршрута!Няма да е толкова хубаво като с балкана,но все пак...!

[retroman]

От: Нов живот за един изморен кон

http://retroman.snimka.bg/motorcycles/balkan250.758985 искам да покажа и моя кон.имам и трите модела и всички са в това състояние - безупречно

[Ivan_J]

От: Нов живот за един изморен кон

Моят Балкан направи над 4000км това лято, БЕЗ НИТО ЕДНА ПОВРЕДА!
Единствената неприятност беше спукан резервоар, но от толкова борба с ръждата беше очаквано.
Живот и здраве, догодина смятам да поставя своеобразен рекорд с него, но е рано да говоря.
Стискайте палци да имам достатъчно време, да направя следващия си проект, за който естествено ще споделя отново с вас.

Николай, не се и съмнявам, че твоят ще е най-лъскав