Tweet
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Баси,ще взема да подхвана ОПЕЛАРАТА и аз така!Поне окачването е мааалко по-добро от на тръбито!
Баси,ще взема да подхвана ОПЕЛАРАТА и аз така!Поне окачването е мааалко по-добро от на тръбито!
-
HONDA DOMINATOR 650
ОРЕЛ ASTRA
РСПБЗН-Приморско -
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Ква ти е опеларата,аз имах корса б 1,2.Желязна машина 8 години само наливах и карах...Първоначално публикуван от Ангел Иванов/sereco1/ Преглед на мнениеКоментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Е дообре нали има и медицински служители,нека и те докачат някой лев от лечението.Първоначално публикуван от бат'Марто Преглед на мнение
Коментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Аз наближавам седмата и процедурата е същата!Първоначално публикуван от 6traka Преглед на мнение
HONDA DOMINATOR 650
ОРЕЛ ASTRA
РСПБЗН-ПриморскоКоментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Щтраката, не се разсейвай от разни писания във форума.
Действай и снимай.
И снимай пак.
резултата ще го дават по National Geographic ( в раздела за бг-гениалните ) , или по бтв-новините ( в тъжните вести )
Успех!
и снимки - повечкоКоментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Стига, бре, погромаджии! Нека бачка човека.
Lancia Delta HF Integrale EvolucioneКоментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Човека бачка и щрака!!!Първоначално публикуван от bojitch Преглед на мнениеСтига, бре, погромаджии! Нека бачка човека.Коментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
6трак, трабантче на портрет! Давай още снимки.
Lancia Delta HF Integrale EvolucioneКоментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
На "първа" - върви, ще ми се да го видя в гората! Или пък да спира рязко!Тука трябваше да стои една умност, ама по-насетне ще спиша някоя.Коментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Скоростите вече не са същте както оригиналните.След повдигането и с помоща на зъбаците се получи крайно предаване.Съотношение 1/3 ,малкия зъбак е с 15 зъба големия 45, нормалното тръгване става на 3-та все едно е първа при оригинален трабант.Първата е доста бавна,може да сте видели на клипа скороста на движение,и то с повечко газ.Нямаше звук но по пушека се разбира че съм настъпал педала.Виж сега рязкото спиране не вярвам да направи проблем,веригите са яки,и след подсилването на трабантските носачи не очаквам проблеми.Гумите ще влачат,най много да се усети във волана едно напрежение,ма то пък не е 2 тона трабант да не можеш го спреш. П-П. Аз по принцип никога не съм шашнат като някой шофьори,натискат до край гумите влачат ,това не е спиране.Започнат ли да влачат се губи сцеплението и нищо не правиш.Винаги гледам да държа гумите на границата на приплъзване,я си помислете зимата на лед кво става рязко натискане и си жива шейна.Те не напразно по умните глави са измислили АБС.Първоначално публикуван от Тодоров009 (Войводата) Преглед на мнениеПоследно редактирано от 6traka; 31-10-13, 09:08.Коментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Прост въпрос:
Каква е основната цел на АБС-а?"...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.Коментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Eтo:Първоначално публикуван от Джамбазов Преглед на мнение
АБС-Акрилонитрил-бутадиен-стиренът, срещан и като акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS; химическа формула
),
Коментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Типичните приложения на ABS (Акрилонитрил-бутадиен-стирен) са:
-Общи: играчки, потребителски стоки, телефони, предпазни каски
-Автомобили: вътрешни панели на вратите, стъпала, седалки, решетки, табла, рамки на огледала
-Техника: корпуси на кухненска техника, прахосмукачки, контролни панели на бяла техника
-В екструдирана форма: листове, дъна на душ кабини, покриви, ъгли на мебели, стелажи на хладилници, багажнициУморените коне не ги убиват , нали ??Коментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Типичнито приложение на NBR(Полибутадиен-акрило-нитрил) ,нитрилен каучук- е за маслоустойчиви детайлиПървоначално публикуван от Макавеев Преглед на мнение
Виден столичен ихтиологКоментар
-
От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП
Стига сте спамили на човека темата.Коментар
Коментар