ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

[Scrapheap]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Поредната хамериканска, мързелска приумица!Те за това са по 150 кила цялата нация,немат ли дистанционно не става работата! Сигурно като се женят им връчват дистанционно за оная работа и клипче в тубето какво се прави с булката!

Кога за последно ти се е налагало да закачаш САМ колесар за лодка с общо тегло 1200кг.

[NIKSD]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Не му задавай и ти въпроси де, чакай да каже за дистанционното, че ми е интересно.

Хахах, ама големи образи има на тоя шарен свят!

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Аз очаквам скоро някой тук да вземе нобеловата награда за изобретяване на бендикс предаващ движение и в двете посоки. Между другото като се нафърфалякат толкова стартери може да се ползва идеята с трите генератора от темата за РФЧ на Близнаците. Там Ясен и Спартак разработиха донякъде нещата, те тука поне ще се довършат.

Искаш или си мислиш ,че не може ,но ще стане.Някъде да съм споменал бендикс,не нали ,защото въобще няма да има.Там ще има заварка за оста направо.Така питаш ме какво ще се мести да зацепва за венеца?Ами отговарям ти.Ако Мохамед вика планината а тя не идва ,той отива при нея.Така значи, стартера ще се движи целия по водачи,така наречени от мен .Посока ляво -дясно,в едната зацепва с венеца на маховика.а в другата е незацепена.Все пак за какво гумата да върти стартера и да тормози,при нужда придвижвам по нужната посока който и да е от двата стртера,или и двата за блокаж.И второ защо да има недостиг на ток,нали все пак двигателя ще работи.От личен опит знам ,че по този начин ще има по дълго електр.Един прост опит който правя постоянно,а да подавам ток с кабели на някой зимата да запали.Има ги и такива дето по 20 -30 мин въртят е не постоянно .И после нямам проблем с недостиг на ток.С Трабанта също няма да са постоянно включени само когато трябва за 2-3 ади 5 мин.е кво тока ще изчезне ли.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Искаш или си мислиш ,че не може ,но ще стане.Някъде да съм споменал бендикс,не нали ,защото въобще няма да има.Там ще има заварка за оста направо.Така питаш ме какво ще се мести да зацепва за венеца?Ами отговарям ти.Ако Мохамед вика планината а тя не идва ,той отива при нея.Така значи, стартера ще се движи целия по водачи,така наречени от мен .Посока ляво -дясно,в едната зацепва с венеца на маховика.а в другата е незацепена..

Интересното е самото зацепване как ще става,когато тръбито е в кал до калниците?Ще ровиш с лопатата за да видиш(наместиш)зацепването!Или по звука на "хъркащия"венец и стартер?

[Бакалов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Директно зацепен стартер , без редуктор ще изтощи акумулатора за около 5 мин , и това само единия стартер ако работи ... Ако са и двата са зацепени ще имаш ток точно за едно завъртане ... Някога хвърлял ли си да кажем 4 лебедки една след друга и всяка по двайсетина метра , и тогава да видиш за колко време ти устисква акумулатора ... Поне питай някой като не знаеш ...

[turtey]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Някога хвърлял ли си да кажем 4 лебедки една след друга и всяка по двайсетина метра

Баси, не ви ли се измятат ръцете при такова хвърляне. Тежи си лебеда, да не е без хич?

[Бакалов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Баси, не ви ли се измятат ръцете при такова хвърляне. Тежи си лебеда, да не е без хич?

Тежи , тежи колко да тежи ...

[Вива ViRuS4eto]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Спам: Ако имате лебедки за хвърляне, имайте ме предвид. Че ми стои едно такова празно на бронята.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Интересното е самото зацепване как ще става,когато тръбито е в кал до калниците?Ще ровиш с лопатата за да видиш(наместиш)зацепването!Или по звука на "хъркащия"венец и стартер?

Е колко да е интересно,както казах самото зацепване ще става като се мести стартера ,по водачи.Най лесно с пружина,която да го придърпва към венеца,после разцепването аз с жило ще го връщам.За още по голяма сигурност на зацепването ще увелича наклона на зъбите на венеца към стартера.Стартера ще се пуска след като вече е зацепен,пружината прави натиск в/у него така аз съм си на скорост, съединителя леко да се завъртят колелата и пружината си знае работата.Става за секунда.

[Veni1]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Директно зацепен стартер , без редуктор ще изтощи акумулатора за около 5 мин , и това само единия стартер ако работи ... Ако са и двата са зацепени ще имаш ток точно за едно завъртане ... Някога хвърлял ли си да кажем 4 лебедки една след друга и всяка по двайсетина метра , и тогава да видиш за колко време ти устисква акумулатора ... Поне питай някой като не знаеш ...

Бакалов, виж сега:
Акумулатора на трабанта е 6-волтов.
5 мин х 6В х 2 стартера х 4 лебедки = 240 км автономност...

И това е, ако стартера е без редуктор - иначе се включва и предавателното число в сметката и ...

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Директно зацепен стартер , без редуктор ще изтощи акумулатора за около 5 мин , и това само единия стартер ако работи ... Ако са и двата са зацепени ще имаш ток точно за едно завъртане ... Някога хвърлял ли си да кажем 4 лебедки една след друга и всяка по двайсетина метра , и тогава да видиш за колко време ти устисква акумулатора ... Поне питай някой като не знаеш ...

Колега говорим за запален двигател,зареждащ генератор и всичко в изправност,така ли да го разбирам?Ако намеря редукторен стартер вграден , още по добре,Но редукция след него задължително ще има,веднъж зъбното колело с венеца 1/10 +- след това венец (поставен на спирачния барабан)и зъбно колело 15зъба зацепва за втората повдигната главина с гума 45зъба, съотн.1/3. За лебедки нямам пряк поглед,може ли да дадеш инфо на кви киловати са,и колко оборота.Благодаря.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Бакалов, виж сега:
Акумулатора на трабанта е 6-волтов.
5 мин х 6В х 2 стартера х 4 лебедки = 240 км автономност...

И това е, ако стартера е без редуктор - иначе се включва и предавателното число в сметката и ...

Привет колега ,тука малко не отцели волтовете.Вярно че имаше 6в Трабове,ама казвам имаше.Те бяха едни от първите модели,сега са на 12вт,и моя също. Пък и нищо не ми пречи да направя инсталацията за задвижващите страртери 24вт.

[Бакалов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

... няма смисъл ... 9500 lb 400 А под пълен товар и редукция от 173 : 1 , стандартен акумулатор изкарва две до три дърпания от около петнайстина метра ...
Не става това което си мислиш , освен че чисто конструктивно е тъпо изпълнение , ел часта също е недомислена и глупава ...

[tisho-samokov]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Я тук било интересно.

[jeko47]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Ще се открива в тази тема топлата вода ( от някого).Мое мнение е да се уважава парнаджията и са се открие крана за топла вода Може по- да се хвана на идеята да изкопаме дупка във водата...