Лада и нейната сигурност на пътя?

[nikidd]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Гледаш опаковката. Кажи ми нещо за 60-те. От тогава е двигателя, спирачките и т.н.
Това което казваш няма спор, така е. Дали обаче произведения в Бразилия през 2000 г. VW костенурка е по-надежден от този през 1966 г. Сравняваш различин неща. След 30 години как ли ще бъде последния модел Мерцедес например?

Ама гледайте сега, защо пак дърпате към 60-те? Иди си купи от магазина чисто нова VW костенурка от 60-те. Няма нали? Обаче лада има и то със същите параметри като тази от преди 25 години.

За това иде реч. Колегата дето казва, че едно време друго е нямало - верно е, но вече има. А руснаците продължават да пробутват този бих казал опасен автомобил.

Не съм бил за забраняването на движещите се по пътя лади, москвичи и др., т.к. винаги се поставям в позицията на хората, които ги карат. Ако имаха възможност сигурно доста от тях щяха да карат нов западен автомобил. Това че карат лада означава, че сигурно това могат да си позволят да имат и поддържат. В този аспект забраната на използването на техните автомобили за мен не би била справедлива.

От друга страна към новите такива би следвало да се подхожда различно нали?

[Ivich]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

От друга страна към новите такива би следвало да се подхожда различно нали?

За това си прав разбира се.

Така или иначе:
цитат:
С влизането на Република България в ЕС и с публикуване на измененията на Наредби № 73 и № 78 на Министерство на транспорта от 1 януари т.г. влезе в сила изискването фабричноновите регистрирани автомобили да отговарят на показателите на екологична категория 4 /Е–4/.Предвиден бе гратисен период от шест месеца, през който при определени условия се допускаха за регистрация автомобили с показатели на екологична категория 3 / Е–3 /. След изтичане на този срок /30 юни т.г. /, от 1 юли т.г. няма да бъде извършвана регистрация на автомобили с екологични показатели, по-ниски от екологична категория 4. “Пътната полиция” напомня на гражданите да изискват от фирмите документ, че представените за регистрация нови автомобили притежават минимум екологична категория 4.

[kiki.t]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Има и плюсове от влизането в Евросъюза.А руснаците да се стегнат малко и да почнат да си слагат катализатори на колите.МИГ-29 могат да правят , а катализатори не.Ай сиктир.

[kuzdov]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Ееее, колега, ти явно не си в час с напредъка на руската техника..... Нито МИГ 29 е най новата им машина, нито е вярно това, че не слагат катализатори...(то това да им беше кусура на руските автомобили)

[Стефан]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Ми айде тогава гледайте статистиката, а не измислените класации. Щото в цитираната са спорни повечето критерии.
Колко трупа годишно вадят от ладите, колко от други коли?
Също така вземете та сравнявайте коли поне от един клас. И намерете нещо западно със задно предаване за по-малко от 100 000.
На мене ми се струва къде по-смислено да се забранят бегачките. Те убиват. И ВСИЧКИТЕ се ускоряват по-бързо, отколкото спират. Че вече и спецове по спирачките се намесиха.

[IvanIvanovi]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

тоя жигул комби с това рало отпред направо уби коня с лопатата

хех

бях забравил, че по Троянско Жигулът е Жигул

[koko11]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

и по русенсо му викат така.апък на москвича мохер

[kiki.t]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Ми айде тогава гледайте статистиката, а не измислените класации. Щото в цитираната са спорни повечето критерии.
Колко трупа годишно вадят от ладите, колко от други коли?
Също така вземете та сравнявайте коли поне от един клас. И намерете нещо западно със задно предаване за по-малко от 100 000.
На мене ми се струва къде по-смислено да се забранят бегачките. Те убиват. И ВСИЧКИТЕ се ускоряват по-бързо, отколкото спират. Че вече и спецове по спирачките се намесиха.

Прав си до някъде , ама не съвсем.Краш теста е с 64км.ч. , всяка жигула ще ги дигне.
Абе, стар си е таралясника.Всяко нещо с времето си.

[taran]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

На мене ми се струва къде по-смислено да се забранят бегачките. Те убиват. И ВСИЧКИТЕ се ускоряват по-бързо, отколкото спират. Че вече и спецове по спирачките се намесиха.

Не убиват бегачките(не,че ги харесвам),а бизмозъчните,самовлюбени същества дето ги карат.Един идиот,може да те прегази и с S-класа,и с Жигула.

[banjo]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Автомобилите и хората са уязвими, гледайте само да не се стига до там защото след удър има три варианта.Или ще отцелееш, или ще си като жив, или ще си труден за рисуване. От 94 година съм се нагледал на подобни инциденти http://www.youtube.com/watch?v=m_86R...elated&search= вярвайте ми грозна картина е.

[nikidd]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Ми айде тогава гледайте статистиката, а не измислените класации. Щото в цитираната са спорни повечето критерии.
Колко трупа годишно вадят от ладите, колко от други коли?
Също така вземете та сравнявайте коли поне от един клас. И намерете нещо западно със задно предаване за по-малко от 100 000.
На мене ми се струва къде по-смислено да се забранят бегачките. Те убиват. И ВСИЧКИТЕ се ускоряват по-бързо, отколкото спират. Че вече и спецове по спирачките се намесиха.

Ееее, от учЕн такова изказване не очаквах (майтап де, да не се засегнеш) .

Статистиките са си статистики, а виж анализа е друго нещо. А по твойта логика Заз e най-сигурната марка, щото нито 1 от 2-та и собственици на такава в БГ (чиста спекулация, щото изобщо не знам колко такива има в движение) все още не е катастрофирал.

Идеята ми е, че ако сравняваш броя катастрофи с Лада трябва да е на база сраавнение на броя изминати километри да кажем. Може и на друг съпоставим показател, даващ оценка на използването на двата сравнявани обекта.

[Стефан]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

А също така скоростта, ъгълът на срещата, състоянието на пътя и още няколко стотин параметъра. Така че нахвърлянето върху ладата беше също толкова глупаво и неадекватно, колкото и всеки друг разговор в тоя стил. Улиците са препълнени с гнили кочини на по няколко години от всякакви марки, и без друго - повече отколкото Лади.
Между другото, ваз-класиката се сглобява само в управляваната от американците Украйна, така че поне псувайте когото трябва.

[nikidd]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Между другото, ваз-класиката се сглобява само в управляваната от американците Украйна, така че поне псувайте когото трябва.

Виноват, не знаех. Ама аз и без това псувам българските законотворци, че не са забранили вноса на чудото, а не производителите му.

Или поне последните не ги псувам толкова, те това си могат явно

[Стефан]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Не виждам никакво основание да се забранява каквато и да е Лада, докато се регистрират автомобили с десен волан. Каквито виждам все по-често.

[koko11]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

що бе в англия и япония си ги карат с десния