Лада и нейната сигурност на пътя?

[nikidd]

... След удара педалите на колата, Лада Самара, се бяха качили на мястото на волана, а волана беше залепен за тавана...

От което произлиза, че тези автомобили са опасни за возещите се и за околните, а не че колана е опасен .

Баща ми кара Лада 2107, а и на мен ми се налага от време на време. По-малоумно конструиран автомобил (по-скоро всички модели на марката без най-новите) наистина няма (или поне аз не познавам).
Като почнеш от волана, спирачките, коланите и вс. друго. Според мен са за спиране от движение.

Да не говорим, че с тези тъпи муцуни отпред дори и при лек удар пешеходец не би имал "щастието" да легне на предния капак (според мен).

[kiki.t]

До: Как да не загинем при ПТП?

Конструкция от 60-те години.Май верно са за спиране от движение , тва при краш тест на който подлагат съвременните автомобили сигурно ще се разпадне на парчета.Да не говорим за спирачки , да не говорим за удар с пешеходец.Одавна са си изпяли песента тия колици , направо са си опасни.

[Явор]

До: Как да не загинем при ПТП?

От което произлиза, че тези автомобили са опасни за возещите се и за околните, а не че колана е опасен .

Баща ми кара Лада 2107, а и на мен ми се налага от време на време. По-малоумно конструиран автомобил (по-скоро всички модели на марката без най-новите) наистина няма (или поне аз не познавам).
Като почнеш от волана, спирачките, коланите и вс. друго. Според мен са за спиране от движение.

Да не говорим, че с тези тъпи муцуни отпред дори и при лек удар пешеходец не би имал "щастието" да легне на предния капак (според мен).

Колега не искам да почвам спор нито съм фен на Лада но на маракат и няма нищо просто от годините когато е констроирана не е имало толкова високи изисквания за безопасност, сравния с аналогична година произведен западен автомобил и ще видиш че и при тях е същото вземи един кадет или аскона ако щеш на тях педалите къде ли ще са при такъв удар, а и тънките ламарини от които са направени не ми се мисли даже май ладата е по добре от тях

[nikidd]

До: Как да не загинем при ПТП?

Колега не искам да почвам спор нито съм фен на Лада но ...

Хм, разликата е, че прословутата ВАЗ 2107 се произвежда и продава дори в момента, което според мен е недопустимо.

Дори по времето, когато е пусната в продажба да не е имало такива изисквания е просто недопустимо 25 год. по-късно да се произвежда и продава по този начин.

Ето и малко материали за краш-тестовете на ВАЗ. За съжаление ми е трудно да намеря такива за автомобили от 80-те години на миналия век, но ще се постарая.
А ето и цитат от тук:

Попытка подсчитать рейтинг по правилам EuroNCAP потерпела фиаско. Чрезмерно высокие нагрузки в "семерке" действовали на головы и шеи обоих манекенов и на грудь пассажира. Ступни водителя тоже "красные" — виной тому острая нехватка пространства в зоне ног. Поэтому результат беспрецедентно низкий — "семерка" вообще не набирает баллов! Даже Иж-2126 Ода заработал 2 балла, или 13% безопасности при фронтальном ударе. А тут — ноль баллов по шкале EuroNCAP.

ВАЗ 2107 - http://www.vbox7.com/play:6416f48d и http://www.autoreview.ru/new_site/ye.../2107/2107.htm

ВАЗ 2110 - http://www.youtube.com/watch?v=-c-JIFcEzkM

[Явор]

До: Как да не загинем при ПТП?

Хм, разликата е, че прословутата ВАЗ 2107 се произвежда и продава дори в момента, което според мен е недопустимо.

Тук съм съгласен с теб.

[nikidd]

До: Как да не загинем при ПТП?

Тук съм съгласен с теб.

Добре, значи първата бира е от теб, а втората от мен

[Kaskadiora]

До: Как да не загинем при ПТП?

Какво толкова имате против ЛАДА-та. 3 години се състезавах с такава. За да стои що-годе на пътя трябваше да сменя почти всяка част на окачването, а двигатела.... Мъка, мъка, мъка... Направих всичко както пише в дебелите книги (от 1972г.) и конете станаха над 120. Колата направо летеше (цели 2 състезания) около 3000 километра. При Нормален разход 25/100 при тренировки и над 40/100 на състезания. С пълен резервоар 36л. изминаваш 80км. и светва лампата. Като стана въпрос за светещи лампички - ладата е като дискотека - светва или t на водата или маслото, или динамото.... за сметка на това винаги някой фар не свети.

[Kaskadiora]

До: Как да не загинем при ПТП?

Много е бясна – как върти гуми (на пясък)...

[nikidd]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Я пуснал съм тема без да знам

Моля да се отбележи, че темата не е пусната от мен, а е изрязана от друга. Първия пост е мое мнение от другата тема: "Как да не загинем при ПТП".

Държа да направя това уточнение, т.к. извадено от контекста заглавието е по-скоро констатация, а не тема за обсъждане (по мое скромно мнение).

[Венцислав Петров]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Я пуснал съм тема без да знам

Не е и нужно, за целта си има модератори...

[nikidd]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Не е и нужно, за целта си има модератори...

Тъй де, съгласен ама аз да си кажа, че да не стане после "кви са тия безмислени теми" и прочее обвинения.

Свалям всякаква политическа, икономическа и друга отговорност от себе си.

Икономическа поемам максимум до каса бира.

[Венцислав Петров]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Защо да е безсмислена темата. Много даже си е хубава. След като се чуят аргументите за и против, много хора ще си направят изводи които от своя страна със сигурност ще им помогнат...

А колкото до касата бира не е добра идеята че почнем ли ги касите лошо ни се пише, пък и ще си развалим правописа...

[iiiopo]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

А колкото до касата бира не е добра идеята че почнем ли ги касите лошо ни се пише, пък и ще си развалим правописа...

Това е идея за нова тема "бирата разваля ли правописа?"

[kiki.t]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Леле леле , ебати ковчега.Правилно бях предположил за краш теста.
Такива морги трябва да се спрат от движение.Нали ужким сме в Европа

[nikidd]

До: Лада и нейната сигурност на пътя?

Леле леле , ебати ковчега.Правилно бях предположил за краш теста.
Такива морги трябва да се спрат от движение.Нали ужким сме в Европа

Хм, чак да се спрат не, щото тогава всички МПС-та преди 94 г. (например) също си отиват

Може обаче за продажбата на нови и/или вноса на стари да се изискват определени нива на сигурност и екологичност.