До колко използвате мигачите при шофиране?

[Тануцо]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Същия "феномен" ви е гарантиран и на "Цариградско шосе". По минимум 2 пъти на ден минавам от там. Ако включа мигач за престрояване в лява лента, в 90% от случаите, леко поизостаналия водач, смачква газта, за да се изравни с мен и да ме гледа "умно". Ако просто използваш момента и се "мушнеш" проблеми няма...

Тук си много прав.

Апропо, прави ли ви впечатление по кръговите движения, колко от участниците сигнализират, че влизат и съответно излизат от кръговото.
Аз смятам, че са не повече от 25%, което е адски дразнещо, когато изчакваш да се включиш, защото не можеш да разбереш тоя Гюро аджеба ще излиза ли от кръговото или ще продължава кръга.

[disko04]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Тук си много прав.

Апропо, прави ли ви впечатление по кръговите движения, колко от участниците сигнализират, че влизат и съответно излизат от кръговото.
Аз смятам, че са не повече от 25%, което е адски дразнещо, когато изчакваш да се включиш, защото не можеш да разбереш тоя Гюро аджеба ще излиза ли от кръговото или ще продължава кръга.

Трябва да четеш по очите му, каде шарят.Това е шега, но с времето човек придобива подсъзнателно усещане какво аджеба мисли Гюро да прави.Най-лошо обаче е когато Гюро не мисли изобщо......

[Тодор (Zaarin)]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Апропо, прави ли ви впечатление по кръговите движения, колко от участниците сигнализират, че влизат и съответно излизат от кръговото.
Аз смятам, че са не повече от 25%, което е адски дразнещо, когато изчакваш да се включиш, защото не можеш да разбереш тоя Гюро аджеба ще излиза ли от кръговото или ще продължава кръга.

Пак същия феномен с пуснат, а не не пуснат мигач. Преди няколко дни на паметника Левски, късно вечер, няма движение, чакам да вляза в кръговото от към Университета, един юнак идва от към Сточна гара, пуска мигач още преди да е стигнал Васил Левски и аз съответно решавам, че ще излиза от кръговото по него и тръгвам... добре че го направих с едно на ум и успях да избегна удъра... Той искал да излиза по Янко Сакъзов... Явно смята, че е нужно да се разбере, че няма цял живот да остане в това кръгова, а не че трябва да покаже, къде точно смята да го направи.

Така че наистина трябва да се мисли и кога ще се даде въпросния мигач, а не просто по навик, когато решим да правим някаква маневра. Често се случва на броени метри преди преди голямото кръстовище, на което мислим да завием, да има малка уличка без предимство и подаването на мигач по принцип трябва да е след нея, защото иначе се получават тъпи ситуации.

[Emil_PB]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Така че наистина трябва да се мисли и кога ще се даде въпросния мигач, а не просто по навик, когато решим да правим някаква маневра.

Подкрепям!
Мигач трябва да се дава,когато показваш намерение за маневра,която касае тези които те виждат.Излишно е когато изпреварваш някого с голяма разлика в скороста да пускаш мигач за прибиране(но е задължително когато се прибираш в колона автомобили).Излишно е и на светофар при светване на зеленото да дадеш мигач-трябва да е преди това за да те видят тези отзад и да се престроят където могат да продължат без да им пречиш.Задължително и при заобикаляне на препятствие да предупредиш останалите.

[Тодор (Zaarin)]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Подкрепям!
Мигач трябва да се дава,когато показваш намерение за маневра,която касае тези които те виждат.Излишно е когато изпреварваш някого с голяма разлика в скороста да пускаш мигач за прибиране(но е задължително когато се прибираш в колона автомобили).Излишно е и на светофар при светване на зеленото да дадеш мигач-трябва да е преди това за да те видят тези отзад и да се престроят където могат да продължат без да им пречиш.Задължително и при заобикаляне на препятствие да предупредиш останалите.

Аз друго имах предвид... Например решаваме, че ще завиваме на дясно на голямото кръстовище и даваме мигач на 100 метра преди него, за да могат тези зад нас да се ориентират или просто сме в средната лента и даваме мигач за престрояването, като после не го изключваме, защото така или иначе ще завием след малко... обаче забравяме, че на 50 метра преди него има малка уличка без предимство и можем да подлъжем човека чакащ да излезе, че ще завиваме по нея и той може да тръгне.

[disko04]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Аз друго имах предвид... Например решаваме, че ще завиваме на дясно на голямото кръстовище и даваме мигач на 100 метра преди него, за да могат тези зад нас да се ориентират или просто сме в средната лента и даваме мигач за престрояването, като после не го изключваме, защото така или иначе ще завием след малко... обаче забравяме, че на 50 метра преди него има малка уличка без предимство и можем да подлъжем човека чакащ да излезе, че ще завиваме по нея и той може да тръгне.

Е тук проблема си е за теб, ако си видял ситуацията трябва да допуснеш че има два варианта по които този да деиства и седиш и чакаш докато видиш каде точно ще завие.Аз така правя.Иначе си прав.

[Тодор (Zaarin)]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Е тук проблема си е за теб, ако си видял ситуацията трябва да допуснеш че има два варианта по които този да деиства и седиш и чакаш докато видиш каде точно ще завие.Аз така правя.Иначе си прав.

По принцип, според правилника за движение по пътищата, няма два варианта. Щом е дал мигач преди Васил Левски, трябва да звие по него. Ако иска да завие по следващото излизане от кръговото, трябва да даде мигача чак като подмине предишното. На практика обаче, всеки си прави с мигачите каквото иска и докато не видиш някой да променя траекторията, хич не можеш да му вярваш на сигнализацията .

[Тануцо]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

@ Zaarin :

Именно и аз това имах предвид "сигнализират, че влизат и съответно излизат от кръговото" - сигнализираш като влизаш в него и като излизаш...тъй като в повечето случаи това са 2 различни посоки трябва да се дават разнопосочни светлинни команди.

Въпреки че и аз не се доверявам напълно на подаден мигач. Особено когато от малка уличка трябва да се включа в натоварена такава....гледам тия които идват...мига десен мигач...ще намалява...да ама кога...преди мен или след мен(по всяка логика след като е дал мигач и има кола, чакаща да се включи би трябвало да е преди мен...)....та в такива ситуации ги гледам, дори и да са пуснали мигач и в момента в който установя, че колата наистина намалява, тогава тръгвам.

[Стария]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Виждам че някои колеги не могат да разберат какво е включване по навик.Карането е сбор от различни дейности които се изпълняват едновременно.Примерно стигаш пресечка пускаш мигач намаляш със спирачката натискаш съединител въртиш волана превключваш друга скорост оглеждаш напред встрани и назад на огледалата ако имаш свободна ръка намаляш музиката и хващаш полетелия багаж от седалката до теб.И същевременно провеждаш задълбочен разговор с колегата до тебеАко за всичко това вземеш да мислиш та нали главата ше ти се пръсне след полвин час от мислене.Като покараш некоя и друга година всичко почва да става машинално.Примерно трябва да отидеш до Варна мозъкът ти включва на автопилот и караш без да се чудиш тука на къде беше а ти си мислиш за нещо съвсем друго и си караш.Поздрави

[bojitch]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Както забелязвам, малко по малко, стигаме до истината: да се дава мигач когато е необходимо. С други думи с главата, а не "по навик". Навикът е лошо нещо. Особено при шофиране! ВЕрвайте ми...

[бат'Марто]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Друг пример при който не давам мигач(а някои го правят).Околовръстното,северната дъга...Караулката на Требич и Мировяне...Коли завиващи на ляво за Требич(идвайки от Нови Искър).За да ги заобиколя от дясно и да продължа направо,мигач не давам,защото ще продължа направо.Но някои дават десен мигач,заобикаляки завиващите на ляво.Тези от Мировяне,които искат да продължат направо за Требич,само това и чакат.Следва удар...а караулката е на метри.И се почват едини обяснения,кой какво е искал да каже с мигача...Така че само по навик-не става...


П.П.:Стана малко сложно за обяснение,но колегите които минават от там,ще ме разберат.

[Стария]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Май говориме за едно и също а не може да се разбереме.Навикът бил лошо нещо.Че то самото управление на автомобила си е сбор от навици (което някои хора не могат да усвоят цял живот)Точно този пример да включиш мигач когато не трябва означава че нямаш необходимия навик демек на български :не си навикнал на тази дейностТочно това се мъчих да обясня по горе :когато от всякъде те връхлитат коли нямаш време за мислене и действаш машинално по навик.Ако нямаш навик вместо спирачка натискаш газ до дупка(виждал съм го с очите си) и следва БУУУУУХ и ОЛЕЛЕ

[дядо Ники]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Включвам ги и при най-незначителна предстояща промяна в посоката, например при 30-40 см отклонение, за да заобиколя контейнер за боклук. И даже около мен да няма коли (но в гората не винаги).

А като изпреварвам оставям левия мигач през цялото време на изпреварването, което на магистрала може и да е доста дълго. После го изключвам, после се прибирам, след като съм дал десен мигач.

Абе, винаги. Многобройните плюсове на този навик са толкова очевидни, че не бих се впуснал да ги коментирам.

[disko04]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Изглежда когато пуснах темата не съм се изяснил достатъчно и ще го направя сега /въпреки че повечето са схванали за какво иде реч/.
Та въпросът ми е:
До колко ползвате мигачите когато това се налага по правилник /тоест на точното място/.Изобщо не става дума за хаотично щракане на лостчето, защото ако някои подразбира това за автоматизъм, тежко ни на нас около него.И под правилно ползване разбирам и навременното изключване на мигача.
Аз ползвам мигачи при всяка маневра,правилният като посока, в правилното време и ги изключвам след приключването й.По правилника.
Е за това говорим, защото около 80% /горе-долу според мен/ от хората около мен мигача им е излишен.По им е лесно да си карат като в пустиня както спомена някои тук и изобщо да не им дреме за другите.Чак да минеш и да му обършеш огледалото на тъпия лигльо.
Ако някои от вас влиза в категорията няма да е лошо да се замисли поне малко.

П.П.
От анкетата виждам че има един такъв пич, ако не си прави майтап.

[Тодор (Zaarin)]

До: До колко използвате мигачите при шофиране?

Между другото, анкената едва ли отразява напълно реалноста, защото най-вероятно веки смята, че ги ползва правилно... дори това да не е така напрактика