Спомени на танкистите.

[p-pleven]

От: Спомени на танкистите.

Прякорът му е красноречив- вероятно често е навестявал канавките с несъобразеното си кормуване...

Не, не... Кемафството му се отдаваше.. Прякора е от ученическите години... В последствие съм чувал само хвалби за този момък. Изобщо - беще си роден за танкист.

[Стария]

От: Спомени на танкистите.

Не съм бил танкист но ми е било интересно ето на какво попаднах;

http://forum.boinaslava.net/showthread.php?t=7927

интересни и реални спомени без пудрене баш войната как си е било

[гангер]

От: Спомени на танкистите.

Привет на всички съфорумци !
Като разглеждам форума има доста служили в 24ТБр-Айтос
навършватсе 50г. от формирането и (1.04.1961)
ако някой има някакви спомени около историята и ще бъдем благодарни да ги сподели .............. .тук http://www.airgroup2000.com/forum/viewtopic.php?p=5997707#5997707

благодарим предварително

[p-pleven]

От: Спомени на танкистите.

Съвсем малко в страни от темата, за което се извинявам...
Една интересна дискусия в чуждестранен форум, илюстрирана с доста интересни снимки:

Destroyed tanks

Лично на мене, като човек незапознат отблизо с танковете, ми направи огромно впечатление как изглеждат съвременните машини и тези от миналото, които не са имали късмета да "излезнат сухи от мокрото"...

Пиша това с желанието за коментар от бившите и настоящи танкисти...

Лек ден!

[entusiast]

От: До: Спомени на танкистите.

Да, но годините са 94-95. Иначе мястото и ротата са тези.

Ясно, аз бях следващата школа Плачката ми беше отдельонен.

[entusiast]

От: Re: Спомени на танкистите.

Снощи я подхванах тая тема и докато не я свърших в 02.00 ч. не я оставих. Като прочетох накрая как шофьора се изприщил да "не се измъкне шасито" се разкикотих. Жената се събуди вика "какво правиш, колко е часа?" аз й казвам "чета спомени от казармата", тя -"ти не си добре". Права е жената ама как да й обясня....

Действието се развива по виденово време, 96-97-а. Танков батальон в "Черния полк" в Симеоновград. Току що е пристигнал нов и амбиционен комбат- Иванов. Пита командира на 2-а рота, колко танка нямат акумулатори и следователно не палят. Ротния с прякор "Генерала" казва, че няма нито един с акумулатори. И к'во пра'им ако обявя с'я тревога, пита комбата. Двама войника бутат джипа на комбата (нямаше 1-а скорост), той дърпа джугана, джугана дърпа командирската 55-а, после е лесно, отговаря "Генерала".

[Daniel]

Re: Спомени на танкистите.

На танка не са му нужни акумулатори, стига да има въздух в бутилките.

[Кольо]

От: Спомени на танкистите.

Ако е люта зима-има нужда. Подгревателите работят с ток от акумулаторите. А без подгряване не палят пущините. Това при минус 10. При плюсови температури няма проблем.

[Daniel]

Re: Спомени на танкистите.

Коле може да съм забравил но май на 55цата се палеше с манивела
но съм сигурен, че една зима го запалих с хартия директно в котлето

[гангер]

От: Re: Спомени на танкистите.

[QUOTE]

Коле може да съм забравил но май на 55цата се палеше с манивела
но съм сигурен, че една зима го запалих с хартия директно в котлето :

Прав си брат
който не е палил подгревател ,а само се е возил ...откъде да знае- прости на човека незнанието- много често сме ги палили само с ръчката (не се казваше точно манивела , но...) и като подаваме огън през пробката с някое парцалче или хартия , но ............... голямо въртене падаше .......все пак ако е зима да вдигнеш 50-60 градуса ....... а колкото до АБ - !!! - дори да са изтощени трябва да има, за да има буфер на генератора като почне да работи - е за кратко може ( отделно че двете бутилки трябва да са пълни максимално с въздух), а като запали искаше постоянно да поддържаш поне 1200-1500 оборота (ако го оставиш на 800 както обикновенно ще изгасне )

[Daniel]

Re: Спомени на танкистите.

Да наистина падаше голямо въртене и тая дупка вярно и се викаше пробка
Ей започнал съм да забравям
И за въздуха си прав - бутилките на макс и след като го загасиш завиваш винтилите,
ако не се лъжа едната беше 150 а другата 80 атмосвери, а компресора беше двубутален V образен

При нас беше задължително да имаш въздух, даже не си спомням да съм палил на стартер.

[Георги Василев]

От: Спомени на танкистите.

На Т-72 подгревателят е електрически- с подгревни свещи и електрически горивна и циркулационни помпи и подаване на въздух.

[kilikandzer]

От: Спомени на танкистите.

55-ците на които служих аз също бяха с ел. подгреватели, пали ли сме ги така, но често имаха нереаботеща свещ та се налагаше номера с паленето на парцалче през пробката. Номера беше после да завиеш бързо пробката от първия път, че пламъка, който лумваше от там бързо нагряваше и ако се изпусне момента се изгаряш. Относно паленето на въздух - за времето на моята служба съм виждал един единствен път изправна тая система. При нас практиката беше палене на акумулатори. Подържаха се няколко комплекта за 3-4 учебни машини на танкодрума, ако се наложеше да излизат повече се дърпахме. Голям чанч беше махането и слагането, като се сетя, още повече, че кемефите по принцип ни оставяха да се мъчим сами с това.

[O.K]

От: Спомени на танкистите.

Здравейте, при превеждането на една игра на български свързана с танковете възникна спор какви са длъжностите в танка. Според мен са: Командир, Мех. водач, Мерач, Пълнач и Радист. Също аз до колкото знам мястото, където се държат танковете се нарича Парк и се казва купола, а не купол въпреки, че за последното може и да бъркам, тък като в тълковния речник пише купол, но аз все си мисля, че е по-правилно купола. Моля Ви да разрешите спора ни.
В знак на благодарност поздрав от мен http://www.youtube.com/watch?v=BJjUb...eature=related

[Daniel]

Re: Спомени на танкистите.

казва се купол,
един купол, видове куполи, намира се в купола.
длъжностите са:
Командир, Мех. водач, Мерач, Пълнач и Радист за Т34
Командир, Мех. водач, Мерач, Пълнач за Т55
Командир, Мех. водач, Мерач за Т72

Поздрави