Качествата на танк Т-34

[Чавдар (V93)]

От: Re: От: Качествата на танк Т-34

То пък да му беше много минуса Сериозно това не си го спомням как беше на 34, ...

Баш така е бил на първите 34-ки. После са го сменили с такъв, дето му се чупи окулярът и и мерачът няма нужда да се движи при промяна на ъгъла на възвишение.

П.П. А това чудо на корейската кинематография е трепач! Сваляне на самолет с курсовата картечница, надбягване с Мустанг, раздаване на шамари с оръдието ... Пък и кравичките им едни такива бързоноги на корейците.

[Георги Василев]

От: Качествата на танк Т-34

Тъпо, тъпо, колко да е тъпо? Вътре има и обективни неща и субективни.

- 300км ресурс на двигателя например си е меко казано смешно, технически погледнато. Колко от танковете изобщо са достигали тоя пробег е друг въпрос, както и колко представянето на въпросните "очистители" в руските условия е имало значение е съвсем друг въпрос - едно е да ползваш танка в пустинята, друго в руската кал.
- Лошото качество на различни възли и агрегати дали не сме го виждали навсякъде по руска техника и до днес?
- Споменава се че прицела е най-добрия в света, ама от оптиката има какво да се желае.
- Това че (до колкото разбирам не на T-34 а на друг танк) трансмисията е копирана от такава дето при американците от 20 години е в архивите също не е като да не сме го виждали.
- Споменава се че се налага екипажа да е специално обучен да поддържа танка в състояние да се движи заради често налагащите се ремонти и регулировки. "Механик-водач" като понятие ни е добре познато.

Дори да приемем че всичко останало е субективизъм и липса на боен опит, кое от посочените не е вярно според теб?

По т1. ресурсът, цената, времето за производство и очаквания живот на танка са силно свързани.
т.2Това е октомври 1941г.-кой е произвел тези танкове и в, кой евакуиран завод не е ясно?
т.4 Това, че при американците нещо е отхвърлено не значи, че е лошо ( виж. окачване Кристи).
т.5 Ако водача е само "водач" ще се наложи да има назначен специален механик, както при самолетите или силно-развита сервизна поддръжка, което в условията на ТОТАЛНА война е нереалистично.

[коко келеша]

От: Качествата на танк Т-34

Нещо за тоталната война - заедно с танковете Шерман в Русия са изпратени и представители на фирмите, които са ги произвеждали. След всеки бой са правени огледи и анализи, като резултатите веднага са били изпращани в щатите. Например само за 3 месеца са разработени, произведени и изпратени като резервни части "зимни" тракове за веригите.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Стига с това митично Кристи. Някой танк сега да го ползва?

[sparkybg]

От: Качествата на танк Т-34

По т1. ресурсът, цената, времето за производство и очаквания живот на танка са силно свързани.

Те че са свързани са свързани, само дето това не прави ресурса от 300 километра по-малко смешен. Цената и времето за да се изработи нормално работещ въздушен филтър са нищожна част спрямо тези за машината като цяло.

т.2Това е октомври 1941г.-кой е произвел тези танкове и в, кой евакуиран завод не е ясно?

По тая логика излиза че и до ден днешен си произвеждат частите за всичко все в евакуирани заводи.

т.4 Това, че при американците нещо е отхвърлено не значи, че е лошо ( виж. окачване Кристи).

Мда, и изронените зъби на всички предавки, за които също пише, вероятно не значи че е лошо.

т.5 Ако водача е само "водач" ще се наложи да има назначен специален механик

Със сигурност - то затова тоя термин е руско изобретение. Само дето загубеното време или функционалност заради чести дефекти или настройки пряко влияят върху общото представяне на машината.

Факт е че са произвели достатъчно от това нещо, за да им свърши работа, и въпроеки неколкократно по-големите загуби да обърнат войната, макар не и без чужда помощ. Но това не превръща техническите или технологичните недостатъци в нещо друго. Даже ако върху чертожната дъска всичко е цветя и рози, в крайна сметка има значение това, дето излиза от завода и качеството, с което излиза.

[Daniel]

Колеги, да не забравяме че обсъждаме машини 40 та година, някои от тях още са на въоръжение.
Алтернативите им не са по добри и в момента са само в музея, където е мястото и на т34 между другото.

Стига с това митично Кристи. Някой танк сега да го ползва?

Поскольку большие катки и «провисающая» гусеница (отсутствие поддерживающих катков) — хорошо заметные особенности конструкции Кристи, танки с торсионной подвеской, имеющие подобный внешний вид ходовой части, часто ошибочно называют танками с подвеской Кристи. На самом деле подвеска Кристи была применена в достаточно небольшом числе моделей:

• советские БТ-2, БТ-5, БТ-7, Т-29 и Т-34;
• английские быстроходные танки, включая Mk III, Mk IV, Mk.V, Crusader, Cromwell, Comet и Charioteer;
• некоторые экспериментальные модели итальянских танков;
• израильские танки Mk 1 — Mk 4 «Меркава» (с конца 70-х по настоящее время).
• один из экспериментальных вариантов японского легкого танка Ке-Ни.

Сетих се аз на какво ми прилича окачването на Меркава но не бях сугурен та проверих. 55 цата е вече с торсионно та и руснаците са спряли да я ползват доста отдавна.

[FiveFinger]

От: Качествата на танк Т-34

Колеги, да не забравяме че обсъждаме машини 40 та година, някои от тях още са на въоръжение.
Алтернативите им не са по добри и в момента са само в музея, където е мястото и на т34 между другото.

С едно малко уточнение,че от тогава до ден днешен не са се научили да правят ел.инсталации,гумени уплътнения,скорости които да не изключват и да не вият и т.н. И това навсякъде където пише сделано.

[evos]

От: Качествата на танк Т-34

Как може някой да оспорва качествата на Т34, при положение, че и днес стои гордо изправен близо до Райхстага! Велика, легендарна машина!

[Daniel]

Re: От: Качествата на танк Т-34

С едно малко уточнение,че от тогава до ден днешен не са се научили да правят ел.инсталации,гумени уплътнения,скорости които да не изключват и да не вият и т.н. И това навсякъде където пише сделано.

Моля те, не сравнявай танковете с колите. Много рядко се случва на 72 ка да скъса хидравличен маркуч, и то по често от седене и не използване, а там всичко е на хидравлика. танковете които съм карал не са имали течове, течовете са от немърливост. Скорост не ми е изключвала на какъвто и да е танк.
И да вият скоростните в танка не можеш да го чуеш така че не е проблем.
Ел инсталации не съм виждал с проблеми.

[Daniel]

Re: От: Качествата на танк Т-34

Не само коли,навсякъде.Просто си праят боклуци.Спарки си го е казал.И са извадили нож на умярло куче.Обаче,ако целият вермахт не беше ангажиран на 100 места по света,могучая днес нямаше да я има на картата.

Колко танка и бмп та си карал та го твърдиш?

[FiveFinger]

От: Качествата на танк Т-34

Не искам и да карам.Ходил съм в казарма,и имам спомен сутрин в автопарка,как "прословутата" техника все я дърпаха,бутаха,трещяха машини и т.н.Я изкарат една,я не.Зимата беше голям смях,като трябваше да се чисти поделението.Как на една машина не видях да и работи предният мост,да не изключва и т.н

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Това за колесницата е дълбоко съмнително

http://forum.worldoftanks.com/index....dia-tank-fail/

[Daniel]

Re: От: Качествата на танк Т-34

Не искам и да карам.Ходил съм в казарма,и имам спомен сутрин в автопарка,как "прословутата" техника все я дърпаха,бутаха,трещяха машини и т.н.Я изкарат една,я не.Зимата беше голям смях,като трябваше да се чисти поделението.Как на една машина не видях да и работи предният мост,да не изключва и т.н

Това е съвсем друга тема. Състояние на парка. Мойта 55чка палеше от раз. Не съм имал проблем през цялата ми служба. За камиони и ужаски нищо не твърдя.

[Daniel]

Re: От: Качествата на танк Т-34

Това за колесницата е дълбоко съмнително

http://forum.worldoftanks.com/index....dia-tank-fail/

Ако ми говориш за меркава, просто погледни снимките в нета. Не ми се спори за глупости.

[коко келеша]

От: Качествата на танк Т-34

Шърмана руснаците са го кръстили най добрия танк за служба в мирно време Интересно защо .

Станьо, пак си чел някое строго секретно партийно четиво. По-горе съм дал заглавието на една книжка по въпроса, прочети я.

П.П. А има и една друга - "Ние се бихме срещу тигрите". Та там самите ...... разправят как във великолепната белоруска 70-сантиметрова кал всичко ляга по корем и умирва.