Оръжията през обектива...

[sek.1]

От: Оръжията през обектива...

Изцяло ако не смятаме татанчето по атакуващия ъгъл на крила и опашка,развива 3.2 ма троши мотори,над 2.5 им е било забранено на пилотите,че 2.8 му е предела преди да почне да троши мотори.

И не тече,ракетите му не настигат Птицата обаче,а там вече е Ми нека тече ма да върви.......като у форума тука

Един самолет освен технически читав трябва да лети и с някакви поносими финансови разходи . Основната причина поради която спират SR 71 е финансова . Чисто разузнавателен самолет с летателен час струващ 80 - 100 000 долара идва малко скъпо даже и на чичо Сам Самолета като цяло е доста авариен от 32 построени по технически причини са загубени 12 .

[gabocvet]

От: Оръжията през обектива...

Накъде бях срещал, че колкото е по-висока скоростта е толкова по-ефективно изгарянето на горивото.

[sek.1]

От: Оръжията през обектива...

Така е и пак 80 - 90 минути полет . Презареждане във въздуха само от специализиран за него самолет цистерна KC 135 Q . Много скъп тясно профилиран самолет . В момента един дрон върши същата работа на много по ниска цена и без никакви потенциални заплахи пилот да се окаже заловен от врага . В общи линии след случая с У 2 и Гари Пауърс американците избягват да летят над Русия . Спътниците поеха щафетата в разузнаването .

[BENZBOSS]

От: Оръжията през обектива...

.......и главно това е причината за спирането му,а не че им свършили парите.

Всяко нещо с времето си

[biol]

От: Оръжията през обектива...

Я темата станала банкерска, загрижили се за парите на чичо сам....
Много пъти съм писал, че съм фен на Миг25, за съжаление в бързината са го претупали. Основната задача за която е бил направен - да противодейства на черната птица е провал. Нито е могъл да го настигне , а при пресрещане- ракетите не са могли да се справят. Високите скорости са само теоретични - вдига ги и се троши. Двигателите са голяма наука и е необходимо , технология и прецизност, а тя в противоречие с руската култура.

J-58 за времето си е уникален, дори и сега е технологично чудо. Не са поели по пътя - сложи го това пък колко изкара, а са се хванали здраво, залегнали на физиката и са го проектирали така че да се променя според различните скорости. Сложна и трудна конструкция, но ефета е че двигателя работи стабилно при 1.5, 2.5 М а единственото ограничение при 3,2М е количеството гориво.

При Миг-25 е обикновен двигател на който му сложили голяма форсажна камера- абе карай ще стане.
,
Другия ефект при скоростното проектиране на Миг25 и тясната задача, която трябвало да изпълни е че не ставал и като самолет.
Войната в Египет е пълен провал, но нека някой друг да пише, че ще се окаже, че пак наранявам чувствата на русофилите и ще почивам отново един месец.

[Чавдар (V93)]

От: Оръжията през обектива...

Войната в Египет е пълен провал, но нека някой друг да пише, че ще се окаже, че пак наранявам чувствата на русофилите и ще почивам отново един месец.

Ще почиваш доста повече от месец ако продължаваш да тролиш и да блъскаш фобиите си, където ти падне ...

[gabocvet]

От: Оръжията през обектива...

Другия ефект при скоростното проектиране на Миг25 и тясната задача, която трябвало да изпълни е че не ставал и като самолет.
Войната в Египет е пълен провал, но нека някой друг да пише, че ще се окаже, че пак наранявам чувствата на русофилите и ще почивам отново един месец.

Къде намеша МиГ 25 в Египет като първите постъпват в учебните центрове през май 1970?

В ноябре того же 1968 г. начался этап Б, успешно завершившийся в мае 1970 г. Незадолго до этого первые серийные МиГ-25П поступили в Учебный центр авиации ПВО в Саваслейке и авиаполк в Правдинске, где начались войсковые испытания, а со второй половины 1970 г. началось перевооружение и других полков войск ПВО на новый тип самолета.

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig25.html

[turtey]

От: Оръжията през обектива...

Къде намеша МиГ 25 в Египет като първите постъпват в учебните центрове през май 1970?

В ноябре того же 1968 г. начался этап Б, успешно завершившийся в мае 1970 г. Незадолго до этого первые серийные МиГ-25П поступили в Учебный центр авиации ПВО в Саваслейке и авиаполк в Правдинске, где начались войсковые испытания, а со второй половины 1970 г. началось перевооружение и других полков войск ПВО на новый тип самолета.

http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig25.html

Относително

https://theaviationgeekclub.com/the-...-to-intercept/

[sek.1]

От: Оръжията през обектива...

Я темата станала банкерска, загрижили се за парите на чичо сам....
Много пъти съм писал, че съм фен на Миг25, за съжаление в бързината са го претупали. Основната задача за която е бил направен - да противодейства на черната птица е провал. Нито е могъл да го настигне , а при пресрещане- ракетите не са могли да се справят. Високите скорости са само теоретични - вдига ги и се троши. Двигателите са голяма наука и е необходимо , технология и прецизност, а тя в противоречие с руската култура.

За да пишеш че нещо е в противоречие с руската култура поне малко трябва да я познаваш . МиГ 25 има един куп поставени рекорди като голяма част от тях не са бити до ден днешен . http://t-yoke.ru/2017/06/23/2796/ . Произведени са около 1200 броя и са били на въоръжение в много държави включително и у нас .

[biol]

От: Оръжията през обектива...

Ще почиваш доста повече от месец ако продължаваш да тролиш и да блъскаш фобиите си, където ти падне ...

Културна дискусия не се постига, чрез тропане с крак и заплахи, а с тези базирани на факти.
Цитирал съм технологията която стой зад J-58, а като контра пункт, за описване на времето- P-15 като най-близко до него.

Комплекси , тролене , фили/фобии, са за вас.
За мен, избора на руските конструктори да направят самолет (устойчив), който да лети със скорост над 2.5М , чрез добавянето на голяма форсажна камера - не е добро решение и не е технология.

Къде намеша МиГ 25 в Египет като първите постъпват в учебните центрове през май 1970?

Бил е .... Подбъзиквате ме да отговоря, ама после мен ме наказват. Миг-25 е участвал в доволно конфликти.. Нека друг да пише, аз ще си пиша за лопатките.

За да пишеш че нещо е в противоречие с руската култура поне малко трябва да я познаваш . МиГ 25 има един куп поставени рекорди като голяма част от тях не са бити до ден днешен . http://t-yoke.ru/2017/06/23/2796/ . Произведени са около 1200 броя и са били на въоръжение в много държави включително и у нас .

Сериозно искате да ме БАНат.


Руска приказка- един самолет щом е красив, значи ще лети добре.

Миг31 е друга бира. Имат цел-голяма северна граница, имат и основата на която да стъпят.
А най-добрия атестат е, че след толкова години , само с монтиране на голяма ракета, отново се превръща в сериозен фактор.

[BENZBOSS]

От: Оръжията през обектива...

За да пишеш че нещо е в противоречие с руската култура поне малко трябва да я познаваш . МиГ 25 има един куп поставени рекорди като голяма част от тях не са бити до ден днешен . http://t-yoke.ru/2017/06/23/2796/ . Произведени са около 1200 броя и са били на въоръжение в много държави включително и у нас .

За рекорди не спорим,как казваше един колега на бащата който работеше при мен едно време след пенсионирането си - Като го набера над Дунава и свия ляв завой и нагазвам 60 километра в Турско........ставал е за бегачка,но основната цел за която е правен не е постигната, а именно БЕга му пиУенцето църно ако да се пОти като/ако кацне

[biol]

От: Оръжията през обектива...

Сериозно искате да ме БАНат.
[ATTACH=CONFIG]997576[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]997577[/ATTACH]

Руска приказка- един самолет щом е красив, значи ще лети добре..

Снимките изчезнаха за това ги слагам отново (все пак темата е за снимки)

[Чавдар (V93)]

От: Оръжията през обектива...

Културна дискусия не се постига, чрез тропане с крак и заплахи, а с тези базирани на факти. ...

Културна дискусия се постига, когато се съобразяваш с правилата. Никой не те е спрял лично ти да отвориш тема и да си пишеш за руски или други самолети или за каквото там те е подгонил сърбежът, в подходящия за целта форум. Само че ти системно използваш точно тази тема с красноречивото заглавие "Оръжия в обектива", за да си разплискаш фобиите. Това, че ни в клин, ни в ръкав следварително ръгаш някаква картинка не променя нещата. После проточваш ред сълзи, ред сополи, че те били баннали.
Ако продължаваш с троленето, следващата почивка ще ти е поне година. Пък, ако искаш, тичай да плачеш на рамото на Красимир Кънев. Точка по въпроса.

[sek.1]

От: Оръжията през обектива...

За рекорди не спорим,как казваше един колега на бащата който работеше при мен едно време след пенсионирането си - Като го набера над Дунава и свия ляв завой и нагазвам 60 километра в Турско........ставал е за бегачка,но основната цел за която е правен не е постигната, а именно БЕга му пиУенцето църно ако да се пОти като/ако кацне

За кацане си кацаше съвсем нормално . Ние от 4 връщаме 3 на руснаците . Борд 736 на капитан Чолаков в много лошо време остава без гориво и докато на земята се разберат къде ще каца то хептен свършва . Чолаков катапултира самолета е с включен автопилот не се разбива напълно и доста годни части от него са използвани в последствие .

[BENZBOSS]

От: Оръжията през обектива...

За Черната птица беше това за кацането,МИГа има по-добър коефицент кацнали,него с това не го бьзикам.