От офроуд към супермото

[ColdFusion]

До: От офроуд към супермото

ceco , може ли да направиш клип като на pikpik да му чуем гласеца и на твоят мотор

[ceco.g]

До: От офроуд към супермото

Нямам камера,иначе с телефонът съм правил но не струват като качество клиповете,но ще взема в скоро време от някой камера и ще направя едно клипче.

[Благо Евлогиев]

До: От офроуд към супермото

Цецо,кво става,ше ходиме ли на състезание в неделя?

[Chinela]

До: От офроуд към супермото

Състезанието е отменено.

[Благо Евлогиев]

До: От офроуд към супермото

Състезанието е отменено.

Верно ли? Що така?

[ceco.g]

До: От офроуд към супермото

Защо?От една страна е добре защото времето е още лошо но за кога е отменено знае ли се?

[sve]

До: От офроуд към супермото

Състезанието е отменено.

От каде е информацията ?

[naskoradew]

До: От офроуд към супермото

Информация има във форума, ето в тези теми:

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=54697

Състезанието се отменя, на негово място ще има състезание във Враца, и тема за него:

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=56897

[ceco.g]

До: От офроуд към супермото

Сложих пробно на кавазакито карбуратор TMR 41 е честно такава разлика във вървенето не съм очаквал,вървенето е като преди но с разликата,че съм с една предавка нагоре.Можеби новата спортна генерация и тоя карбуратор си паснаха перфектно без никакви допълнителни настройки,и на старт се дърпа като пистов,скоростите свършват по бързо и звукът е по режещ и мотора каточели стана по бързооборотен---ех ако можеше и да отслабне с 35-40 кила

До: От офроуд към супермото

Извинявам се за въпроса може вече да е коментиран обче искам да питам какво се прави по амортесъорите и какви по точно.Благодаря предварително на всички.

[garkoff]

До: От офроуд към супермото

Правят се по твърди,за да можеш да лягаш в завой,цецо беше обяснил как с една пластина,по-къса прави задното по твърдо,разтърси се мисля че беше в тази тема

[DIMILIEV]

До: От офроуд към супермото

По различните амортисиори различни настройки се правят,уточни марката на мотора и има вероятност някой с такъв мотор който е правил промени да сподели.По принцип професионалистите са с абсолютно различни предници предназначени специално за супермото.При преобразяване на ендуро в супермото би трябвало да се свали центъра на тежеста и да се втвърдят амортисиорите за да е по устойчив мотора при по висока скорост.Най лесният начин е с подмяната на маслото в коловете на предницата с такова с по голяма плътност-10W или 15W.За задният амортисиор съм обяснил един трик по назад в темата със скъсяване на едни вилки в долната част на задният амортисиор(има и снимки).

[ceco.g]

До: От офроуд към супермото

Извинявам се,горното мнение го написах по инерция от на баща ми акаунта.

До: От офроуд към супермото

Мотора е Yamaha Xt 600 89'.Предницата я направих обаче отзад немога да го направя нисак и същото време твърт ако някои има идея как да стане да пише някои ред.

[iassen]

До: От офроуд към супермото

И аз да похваля един приятел от кварталния мотоклуб, който сам си направи градско супермото. Моторът е на базата на два ягодара ( DR 600 ). Шарнира е от Бандит, предницата от Хъски, спирачката е от GSXR, калника ми прилича на CRF, рамката е събрана от двата по регистрационни причини..., но добре се получи. Гордеем се с него в квартала Аз даже успях да се плесна с него на паветата , за щастие преди да го боядисат.Много е здрав
Понеже всички мотори от клуба си имат имена (черната вдовица, пчелата, стършела, таксито и т.н.) този е "порцелановият кон" : ))) жалко че не си личи на снимките, но на слънце свети в различни цветове, защото боята е с разноцветни металици...












Това последното е много интересен ефект от оставянето на слънце на мотора. Фара пречупва светлината като лупа и когато слънцето се мести оставя такива белези Маската е с лупи, а не с лунички като повечето!