ИЖ-350

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

Цък

[kokoshinko]

От: До: ИЖ-350

Здравейте, имам нужда от спешна помощ днес си бях на село карах си ижето и по едно време съединителя прекалено много почна да буксува. По принцип малко си буксуваше, но го оправях от болта при жилото. Та искам да ви питам, някой може ли да обясни как да си сменя феродото? Досега не съм го правил, затова ви питам дали ще мога сам или да потърся някой чичко.

[fanatika_kz]

От: До: ИЖ-350

махаш левият капак,и под него се намира касетата на съединителят има 5 болта на нея и тях развиваш и после махаш старото феродото и слагаш новото ,като ги редиш:желязо,феродото,желязо,феродото и така

[kokoshinko]

От: ИЖ-350

А те колко феродови диска са?

[fanatika_kz]

От: ИЖ-350

незнам не съм ги броил

[kokoshinko]

От: ИЖ-350

аха ясно гарнитура слага ли се после на капака щото един приятел вика че нямал на неговия иж

[fanatika_kz]

От: ИЖ-350

кажи си skype ?

[kokoshinko]

От: ИЖ-350

miroslav1550 ми е скупе

[kokoshinko]

От: ИЖ-350

Някой знае ли като натегна болтовете на капачката на сЪединителя, колко оборота да върна после, че да не са стегнати докрай. Пробвах с 1, 2, 3 и 5 оборота, обаче не мога да го нагласЯ или боксува много като пробвам от жилото или като включа на скорост тръгва и пак боксува, ама по-малко и гайката и болта на десния капак долУ трябва ли да са охлабени

[fanatika_kz]

От: ИЖ-350

Някой знае ли как да Вдигна мощносТта на ИЖ 350 едноцилиндров Чувал сЪм доста неща: разпробиване на горивните отвори, намаляване на горивната камера, престъргване на к.вал, рязане полата на буталото и още какво ли не
Ако някой знае как стават нещата, моля да сподели

[Никола]

От: ИЖ-350

Аз не знам каква мощност ти липсва, ама каквото и да го правиш тоя двигател, няма да стане самолет. Хубав карбуратор(неизносен и хиляда теча...), добър реглаж, добра центровка и хубава свещ/и. И по принцип той мощност и въртящ момент си има в изобилие, ама във високите обороти го няма никакъв...

[fanatika_kz]

От: ИЖ-350

Аз самолет не ща да го правя Ама някЪде бях гледал от 17 к.с. или там колкото е и го правят кЪм 25,27

[nbajani]

От: ИЖ-350

Ако искаш да го направиш по-рязЪк и имаш колянов вал резерва, го даЙ на стругаря да му отнеме от противотежестите и да ти изпили малко главата. Като казвам малко, имам предвид ако сЪбира 20гр масло, примерно 18, колкото по-малка глава, толкова по-малка горивна камера, по-голяма компресия, голямо детонационно горене и скапване на двигателя. Има и една ХВатка за Всички по-стари мотори - иглата на най-богата смес, а въздУха също се отвива, така е все едно ти е на средното деление на иглата сЪС завит винт, но само че така пропуска повече гориво и повече харчи. Също си изчисти ауспуха и ще усетиш разлика.
П.С Това аз не съм го правил лично, но съм чел доста по темата за ''разпилване'' и това са нещата, коИто наистина се Усещат.Трябва да имаш и резервен вариант, разбира се.
Поздрави

[fanatika_kz]

От: ИЖ-350

А колко мм да отнеме от к.вал
Мерси, колега, за горният пост

[nbajani]

От: ИЖ-350

Ами колкото да се олекоти без да се отслаби конструкцията, огледаЙ го и трябва да е балансирано, щото иначе ще е като махало и ще прецака Всичко.
Поздрави