ИЖ-350

[HD]

До: ИЖ-350

Пенко, я сподели тука на всеослушание - може пък информацията да е полезна за доста хора
Макар, че на мене ИЖ-ето отзад ми се струва добре откъм повдигнатост - ако го вдигне още може да има проблеми с веригата - ако е по-опъната може да се къса, ако е прекалено хлабава може да се откача и ще трябва да й направи успокоител с плъзгач, но пък тогава вероятно много ще "чатка" нейде по вилката ...
По тази тема съм писал мнение и в друга тема, но не помня коя

Иначе отпред бива малко да се вдигне още ...

[Пенко]

До: ИЖ-350

Пенко, я сподели тука на всеослушание - може пък информацията да е полезна за доста хора
Макар, че на мене ИЖ-ето отзад ми се струва добре откъм повдигнатост - ако го вдигне още може да има проблеми с веригата - ако е по-опъната може да се къса, ако е прекалено хлабава може да се откача и ще трябва да й направи успокоител с плъзгач, но пък тогава вероятно много ще "чатка" нейде по вилката ...
По тази тема съм писал мнение и в друга тема, но не помня коя

Иначе отпред бива малко да се вдигне още ...

Значи, предполагам че неговата предница коловете се хващат с 2 големи болта отгоре. Взима болтовете и отива при някой дядо стругар. Дядото му измервадиаметура на болта и вида на резбата и прави 2 втулки от нераждавейка. Зависи колко см иска да са големи втулките мойте на мз бяха 15 сантиметра. Задължително обаче стругара да внимава външния диаметър на втулката да съвпада с диаметъра на кола. За тези които незнаят какво представлява втулката - това е кръгла траба която няма дупка отгоре има вътрешна резба закоято да се завърта болта свален от коловете първоначално а отдолу втулката има външна резба, която се завърта вътре в кола. Обаче всичко добре досега. Идва моментът в който слагаме втулките слагаме коловете и трагваме да караме УЖАССС- тече масло от кола резбата не оплатнява достатъчно. Моя проблем беше решен по следния начин- отидох в магазин за крепежни елементи и си купих лепило за железни предмети - НЯМА МЪРДАНЕ. Обаче цената беше леко фрапираща - 26 лева. По ефтиния вариант е да се вземе от същия магазин за крепежни елементи медни дуфтунки. Един пряител е сложил такива на неговия мотор и чесно казано е по добро решение от лепилото.
Е това е за втулките ако не сте разбрали какво е това "втулка" ще трябва да правя чертежи

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

я все пак правя чертеж и ако може да качиш снимка на твоя как си го направил ?

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

така ли трябва да стане ? http://pics.data.bg/categories/1/общ...4/втулки

[Пенко]

До: ИЖ-350

така ли трябва да стане ? http://pics.data.bg/categories/1/общи/16cb7c62c01f6abb6a96f2e0931344c4/втулки

Не не така, значи втулките ако ги сложиш там аз не виждам смисъл от тях. Щети покажа снимка на моя мз дано разбереш. С червено съм отбелязал къде се слагат втулките.

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

аха посредата няма то имало болтове и само се премества нагоре вече ми стана ясно как става мерси за акъла

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

като видях тая снимка много добре се е получил тоя звяр

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

какво ще кажете ако го направя така ще действали

[Пенко]

До: ИЖ-350

Ако го направиш с втулки рпедницата става много по дигната и ще варви много повече на задна моя на 3та се изправя апак е 150 кубика и зъбчатките му са малко странни

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

е то аз предницата ще я правя ама задницата не ми харесва и ако го направя с 1 амортисьор ще деисвали добре ?ако се направи по тоя начин

[HD]

До: ИЖ-350

[ATTACH]118609[/ATTACH] какво ще кажете ако го направя така ще действали [ATTACH]118610[/ATTACH]

Да, и така ще е добре.

Виж тая Ямаха, която беше собственост на баща ми - и тя е така:


Сега, тук идва другия въпрос - кое ще е по-добре:
1. Да се направи с един амортисьор по горепосочената схема;
2. Да се направи с два амортисьора, а пък по-наклонени, по по-по-горе посочените схеми;

Тук не мога да ти кажа КОЕ ПО-ДОБРЕ ще работи

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

а тоя мотор имаш ли го още ?щото ми трябва задна капла 15,16 или 17 цола пак като я гледам тая е малка ако я продаваш пиши или ако имаш няква друга

[HD]

До: ИЖ-350

Ц, продадох го вече.
Тая на снимката не е оригиналната - тази е от Ява и е 16", а оригиналната не знам колко е, щото я нямаше още в началото ...
А за какво ти е толкова малка капла?
Знаеш ли къв проблем ще имаш с намирането на гуми таралежки? (особено 17" пък ). Колкото по-голяма е каплата, толкова по-добре .
Така че си сложи оригинална от ИЖ 18" или 19".

[fanatika_kz]

До: ИЖ-350

тя е оригиналната ся 19 е ама искам да сложа голям пиньон пак на оригиналната капла неможе поне аз немога да го измисля

[HD]

До: ИЖ-350

И що така да не може?
Няма невъзможни неща.
Я сподели притесненията ти?
Пък и какво общо има големината на задния пиньон с цолажа на каплата?
Е, разбира се, ако сложиш пиньон, който е колкото 17" цолов обръч например, а и каплата ако ти е толкова

Ако правилно си спомням, задния зъбак на ИЖ-а се хваща за каплата посредством тяло с шлици, така че взимаш един зъбак заедно така както е с шлиците, един стругар ти "сваля" стария пиньон (само пиньона), и съответно на струга ти престъргва новия пиньон според останалия диаметър от стария - заваряте новия пиньон за старата "основа" и готово.
А иначе самия пиньон мисля бе занитен за тялото с шлиците, там също може да се измисли нещо, но на струга мисля е по-лесно и точно.

Разбира се, ако сложиш по-голям пиньон ще трябва да махнеш предпазителя, т.е. тая отливка от двете половини, която е около пиньона.