CRF mania (само за пристрастени)

[shyfx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Направо си златен,мерси много.Сега и някой друг ако помогне и за другите части цена няма да имате.

[shyfx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

[shyfx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

По мотора няма лагерче семерингче и втулчица коята не смених жилата са чисто нови абе общо взето стана като нов имам само един проблем понеже задната гума ми е широка 150 и как ли не я мъчих но опира в веригата,някакви идеи? скоро ще направя и подробен репортаж.

[Chinela]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Поздравления!!!

[shyfx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Мерси има още малко да го пипна по визуалния тунинг и почвам силовия на двигателя.

[s_s1]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Стига бре!

А кога Ви остава време за каране?!?

[shyfx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Тази година несам карал още,ама има време ше го покарам малко о после почвам да ръчкам двигателя гледам един кит на 523см3

[martiob]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Много добре е станал, доста различно от повечето в БГ, ма то вече не прилича на супермото, а на стънт байк Сега ще трябва и шепа съчми в главата, за да се използва това нещо по предназначение.

[DiLaRcHo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте,колеги няма да пускам нова тема и затова смятам да ви пиша тук.Мотора ми CRF250R 04 след голямо каране го вкарах в гаража и му смених маслото в амортисьорите и пак си ги сглобих.Обаче не знам защо си викам чакай да смажа жилата.Разглобих охлюва разбиръсе трябваше да разцентровам и болчетата за регулиране.Смазах каквото смазах сглобих охлювa,но не бях центовал масура и имаше луфт.Днес го запалих както му е реда на смукач,но като го махнах мотора изгасна,защото нямаше обороти а не ги бях пипал.Регулирах масура така,че да няма луфт настроих оборотите с винта.Тръгнах,но нещо не беше по реда си зъбелязох,че на моменти държи високи обороти все едно съм дръпнал смукач на моменти оборотите падат до колкото ги бях настроил.От какво може да е това ? Аз си мисля ,че е от жилото за газта заяжда и не може да върне газта до краи.

[BATKO PEPI WR]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Може наистина да не си отрегулирал жилата както трабва провери за да си сигурен и трабва масура да има минимален луфт така пише в дебелите книги.Koлега като дадеш газ и пуснеш оборотите падат ли веднага?

[DiLaRcHo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Допуснах минимален луфт,но от начало луфта беше огромен сега забелязох,че оборотите леко се забавят при връщането на газта.И започвам да си мисля,че някои път жилата не могат да се върнат до край и затова така държи високи обороти някой път.А моторът е след подяна на бутало,колянов вал,съединител и още някои дребни работи ремонта е направен преди 5 моточаса. Но също така имам малък проблем и с паленето 70% от опитите пали от пръв път,но не го ли запалиш от първи втори или трети път много ритане трябва за да запали и след около продалжително ритане някои път се чува ПАААТ от аспуха и то доста силно.А когато го бутна му трябва само да врътне леко гумата и пали от ряз.Съмяваме дали не му идва много бензин винтчето за съотношенич бензин/въздух или там каквото е е на 2-1/4 оборот.Забелязох,че както го направих на 2-1/4 като върна газта по надолнище не се чуват гърмежи в ауспуха

[shyfx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Аз по принцип жила не смазвам,защото като го смажа за отрицателно време се набива прах и положението става още по зле за това звънкаш на бобимх и проблема ти е решен за не много пари и да ти кажа по добро от ориганалното жило няма.

[DiLaRcHo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Колега жилото го смених като купих мотора с ново на "Motion Pro" и не мисля,че се е накъсало.Сега смятам днес да сваля цялото жило да го продухам също така и карбуратора и да ги сложа и пак да пробвам

[shyfx]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Щом е ново жилото го свали и измий с обезмаслител и без вода според едно жило работи по дълго и качествено сухо,а смазването е временен ефект.Жилото може да е ново но след като си го смазал може да се е набила прах и да се връща по бавно или да зацикля на отворено положение и за това мотора да ти държи високи обороти, а също на празен ход да ти гасне според мене не е от жилото.

[DiLaRcHo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Колеги днес сутринта свалих само охлюва изчистих го избърсах жилата хубаво закачих ги.И излезнохме да покараме за 4 часа каране нито 1 път не направи проблем.Мерси за идеята "shyfx" Поздрави