CRF mania (само за пристрастени)

[maki449]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте ,не знам дали е точния раздел за тези снимки- все пак са свързани със CRF, но ще ги пусна тук. Та след дълго търсене на подходящ материал, най-после намерих такъв, който пасва идеално на извивката на капака и не корозира. В случая просто една чиния ''алпака''Дебелината е 1мм. След необходимото напасване и изрязване, се получи идеален предпазител ръчна изработка. Става за 450-ката от 2002-2008. При евентуален интерес на Л.С.

[Краси]

От: CRF mania (само за пристрастени)

И като я свалиш след няколко месеца се оказва че магнезиевия капак ти е целия в язвички от влагата която е била между капака и предпазителя. Умната

[Димитър]

От: CRF mania (само за пристрастени)

И като я свалиш след няколко месеца се оказва че магнезиевия капак ти е целия в язвички от влагата която е била между капака и предпазителя. Умната

Отделно, че цялата площ на капака служи и да охлажда съединителя и като се захлупи с чинията ще се влоши охлаждането.

[maki449]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Благодаря за съветите, но при първия удар на лоста на спирачката в капака, едни 200лв. ще се изпарят - дали за съединител, дали за капак, все са си 200.

[4ef4o]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Направена е така че "пътя" на изгорелите газове да бъде максимално дълъг , това подобрява работата в низки обороти , без да пречи на машината да се реже яко ...значи все пак от Хонда са преценили за необходимо да използват по-рационално "дивата мощ" на CRF !! Чад Рийд и CRF , мноо яка комбинация , няма да им е лесно на конкурентите!

Да бе ясно че не са я направили случайно така, прости ми изглежда неадекватно (или съм свикнал просто с класическата визия на генерацията)

Благодаря за съветите, но при първия удар на лоста на спирачката в капака, едни 200лв. ще се изпарят - дали за съединител, дали за капак, все са си 200.

Точно това се случи по време на вчерашното ни каране. На един CRF 250X лостчето на спирачката влезе да види какво прави съединителя. Май щетата е само капака но ще видим. Тепърва ще мислим дали може да се възтанови по някакъв начин (метал пластик или аргон).

[pimax]

От: CRF mania (само за пристрастени)

(метал пластик или аргон).

И двете.Само се заварявя на шаблон на двигатела.

Моя капак е трошен по същия начин.

[maki449]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Много ще ми е интересно да видя заварен магнезиев капак.

[ДАКАТА]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Това с чинията е много добро решение ,започвам да търся чиния подходяща за 250 х . Колкото до язвичките с едно боядисване с качествена боя и проблема го няма,а за охлаждането срф ките са с отделно масло на съединителя и с охлаждането няма да има проблем.

[divaka_55]

От: CRF mania (само за пристрастени)

За мен ЦРФ е велика машина макар тук в България да некарат толкова и да казват,че неса издражливи мотори за мен са просто нямат равен

[yurgana]

От: CRF mania (само за пристрастени)

... макар тук в България да некарат толкова ...

Нещо ти е стара информацията , карат и то много ... има много ЦРФ-и , пък и не съм чул някой да казва че не стават ...

[izoidesi]

От: CRF mania (само за пристрастени)

За мен ЦРФ е велика машина макар тук в България да некарат толкова и да казват,че неса издражливи мотори за мен са просто нямат равен

За това мнение ще береш големи ядове,като го прочете Чинела.Има изключително много притежатели на модела и много малко са тези дето не са доволни.

[С Стефанов]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте, аз скоро си направих регистрация тук. След като изчетох много форуми, научих много нови неща. Има доста компетентни хора тук, моята марка е Honda защото са най-здрави като цяло. Последният ми модел бе 2-тактова Ямаха 125, от която не останах с добри впечатления и смених няколко бутала и т.н. До скоро много се бях надъхал да си взимам ЦРФ 250, но след като чета какво става с тези клапани и постоянната смяна на масло май се отказвам, а и този мотор е за крос не е за мен разбрах го. Май се насочвам към Honda XR650R поради факта, че има много по-малка поддръжка и е по стабилен като цяло, двигател и др. Ще съм благодарен ако някой изкаже мнение за моя избор и даде някакви лични мнения за този модел. Благодаря предварително!

[Pacharoza]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте аз скоро си направих рег, тука след като изчетах мн хоруми и научих мн нови неща. Има доста компетентни хора тука, моята марка е Honda защото са най-здрави като цяло. Последният ми модел бе 2-тактова Ямаха 125, от която не останах с добри впечетлемия и смених няколко бутала и т.н. До скоро мн се бях надъхал да си взимам ЦРФ 250, но след като чета ко става с тези клапани и постоянната смяна на масло май се отказвам, а и този мотор е за крос не е за мен разбрах го. Май се насочвам към honda xr 650 r поради хакта че има мн по малка поддръжка и е по стабилен като цяло, двигател и др. Ще съм благодарен ако някой си изкаже мн за моя избор и даде някакви лични мнения за този модел. Благодаря предварително

Много силен и много тежък.

[yurgana]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте аз скоро си направих рег, тука ... Май се насочвам към honda xr 650 r ...

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=20074 - тогава, тука трябва да четете и да пишете

[Gichev]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Е то разликата между ЦРФ250 и ХР650 е почти като разликата между Имреса и Хъмър, не е много голяма, но страшно съществена