CRF mania (само за пристрастени)

[asobgbg]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте,
днес се опитах да сменя задните лагерите на CRF 450Х/2005. Останах леко изненадан, че от дясната страна (единичния лагер) е затворен с контрираща гайка, която трябва да се отвие със специален ключ. По менюл я дават да бъде стегната на 45N, т.е. би трябвало да е прилично стегната.

Засега не ми се блъска със секача, реших първо да проверя дали няма някакъв стандартен ключ - но от бърз преглед в нета.... май не са най- стандартните инструменти.
Вариант ми изглежда да си направя нещо подобно като ключ за диска на ъглошлайф, т.е. на една планка да пробия и навия 2-4 или 6 болтчета....

Ето това трябва да е инструмента, а това е гайката.... някой да се е сблъсквал с това или да има някакви идеи?

http://www.ebay.co.uk/itm/3009070572...MakeTrack=true

[Chinela]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Аз съм се сблъсквал. На една тръба заварихме парче шина и отгоре една пръчка арматурно желязо за върток.
Не е нужно да ползваш 6те отвора, можеш само с два срещуположни. ..

[Петьо Джартов]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Аз съм се сблъсквал. На една тръба заварихме парче шина и отгоре една пръчка арматурно желязо за върток.
Не е нужно да ползваш 6те отвора, можеш само с два срещуположни. ..

Ванка,те вече са се изакали на гайката.
Или трябва точния инструмент или нова гайка !
Имаме в Габрово такъв ключ ама как да стане?

[maki449]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Аз съм си правил когато CRF-а беше на мода от тръба с подходящ диаметър ,като я изпилих с ъглошлайф така, че останаха 6 зъба.

[asobgbg]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Благодаря за отговорите

Може би е най правилно наистина да поръчам нова гайка. При това положение тази мога и да я отвия със секача.... а пък междувременно да си направя някакъв импровизиран инструмент за да завия новата ..... или планка/шина в тръба, както казва Chinela - или пък на една планка да завия два болта - като на тази снимка, която намерих в нета. Тръбата за моделиране също е опция, но трябва да намеря подходящ диаметър......

[asobgbg]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Успях да се справя с гайката
Коства ми една вложка и 30ина минути с ъглошлайфа.. Поръчах и нова гайка - като пристигне ще настроя още малко инструмента

[Иво Томов]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Успях да се справя с гайката
Коства ми една вложка и 30ина минути с ъглошлайфа.. Поръчах и нова гайка - като пристигне ще настроя още малко инструмента

Запази вложката,добре си го решил проблема.

[maki449]

От: CRF mania (само за пристрастени)

..
Коства ми една вложка и 30ина минути с ъглошлайфа..

Е за това говорех..
пп Ако един ден стигнеш до разглобявани на двигателя, ще са нужни подобни инструменти за отвиване на някоя и друга гайка.

[Петьо Джартов]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Успях да се справя с гайката
Коства ми една вложка и 30ина минути с ъглошлайфа.. Поръчах и нова гайка - като пристигне ще настроя още малко инструмента

Браво бе ти си бил супер креативен а си тръгнал да питаш.
Тука може да ти се обясни всичко друго ама не и по проблема.
Евала пич,успех със Хондичката.!!

Браво

[asobgbg]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Браво бе ти си бил супер креативен а си тръгнал да питаш.
Тука може да ти се обясни всичко друго ама не и по проблема.
Евала пич,успех със Хондичката.!!
Браво

Здравейте,
Аз още от началото я имах тази идея, но скоро бях купувал камък №50 - за горната капачка на предницата и си спомням, че не беше много евтин.
В този случай се бях объркал, че ще ми трябва нещо подобно, но реално пасна външния диаметър на камък 35 - пък той струва 16 лева.... и евентуално си остава използваем

Да попитам, тъй като ще отварям и предницата, не тече но искам да сменя маслото и в двете части а от там ще сменя и семерингите и прашниците.... Та навсякъде пише, че се използва специален инструмент/дорник за набиване на новите семеринги .... в България не намерих в нета да се продава, а тези от Ebay ми се струват прекалено скъпи за това което представляват....
http://www.ebay.co.uk/itm/2221483688...%3AMEBIDX%3AIT

Аз на шосейните мотори използвам парче алуминиева тръба - но при тази обратна предница няма как да влезе. Импровизирах с парче от един счупен такламит (диаметъра изглежда подходящ), като от вътре ще му залепя тефлонова лента, за да не нарини кола.... но все още не съм сигурен дали ще работи? - Или пък може някой от вас е измислил нещо по- подходящо?



Поздрави
Асен

[Петьо Джартов]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте,
Аз още от началото я имах тази идея, но скоро бях купувал камък №50 - за горната капачка на предницата и си спомням, че не беше много евтин.
В този случай се бях объркал, че ще ми трябва нещо подобно, но реално пасна външния диаметър на камък 35 - пък той струва 16 лева.... и евентуално си остава използваем

Да попитам, тъй като ще отварям и предницата, не тече но искам да сменя маслото и в двете части а от там ще сменя и семерингите и прашниците.... Та навсякъде пише, че се използва специален инструмент/дорник за набиване на новите семеринги .... в България не намерих в нета да се продава, а тези от Ebay ми се струват прекалено скъпи за това което представляват....
http://www.ebay.co.uk/itm/2221483688...%3AMEBIDX%3AIT

Аз на шосейните мотори използвам парче алуминиева тръба - но при тази обратна предница няма как да влезе. Импровизирах с парче от един счупен такламит (диаметъра изглежда подходящ), като от вътре ще му залепя тефлонова лента, за да не нарини кола.... но все още не съм сигурен дали ще работи? - Или пък може някой от вас е измислил нещо по- подходящо?

[ATTACH=CONFIG]896631[/ATTACH]

Поздрави
Асен

По добре да е пластмасов,но и по твоя начин ще стане.Просто внимавай със чукането.
Аз имам точно такова пластмасово-правено от тръба и после срязано.
Не помня точно дали беше 46мм.

[chavetoo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Аз го правя с ПВЦ тръба фи 50. Разцепил съм я по дължината и там където ляга на семеринга съм я разшириш предварително преди цепенето. Не чукам по нея а само я натискам с ръка и семеринга си влиза.

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[charko]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте, да попитам някой знае ли за гореспоменатата гайка какъв размер е резбата и стъпката. Мерси предварително.

[asobgbg]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте, да попитам някой знае ли за гореспоменатата гайка какъв размер е резбата и стъпката. Мерси предварително.

Привет,
Тъй като при мен гайката е свалена и чакам нова такава - сега я премерих - резбата е 50х1.5, но от вътре има и периферия - качвам две снимки от телефона:

[charko]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Мерси много това ми е достатъчно.