CRF mania (само за пристрастени)

[Chinela]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Кликни ... За пловдивчани, сега станете прави и цъкнете с мишката ТУК

[ulkataa]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Бравос много яко клипче игрицата кърти

[pepi_honda]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Да се присъединя и аз към манията

[Chinela]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Яяяя, то станало мотор бе

Иване, следващата стъпка е ето това :



Не знам как ги търпиш още тия черни гуми. !

Преди 9 месеца Goblin зачена една идея която и на мен ми се е въртяла в главата не веднъж и дваж НО....
Господ чу молбите ми и с помощта на дядо Коледа -/Калин Кулев/ изпълни една моя МЕЧТА...


Това е само един ордьовър към основното ястие което приготвям за темата, но повече към края на Януари - 09г.
А дотогава само живот и здраве да е за всички нас.
Очаквайте неочакваното...

[Goblin]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Преди 9 месеца Goblin зачена една идея която и на мен ми се е въртяла в главата не веднъж и дваж НО

Преди девет месеца не съм зачевал нищо.
ПОВТАРЯМ - ПРЕДИ ДЕВЕТ МЕСЕЦА НЕ СЪМ ЗАЧЕВАЛ НИЩО !!!

А, то идея било...
Ок. Отбой

[Краси]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Изрод

нооо има едно но, тия гуми ако не ги видя на черни или червени обръчи ексел и червени хъбове, хич не ми се хвали, ясен ли съм

[Chinela]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Изрод

нооо има едно но, тия гуми ако не ги видя на червени обръчи ексел и червени главини хич не ми се хвали, ясен ли съм

Чак толкова не съм слушкал...пък и ще се загуби ефекта на гумите.
Но както вече писах очаквайте неочакваното...

[evgeniml]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Еха червени гуми ама защо не ми се обаждате за цветни гуми та чак си мечтаете за тях аз имам всякакви цената е следната колкото си струва гумата или ваша + 5лв за пластофикс компонент които е тип грунд за гуми и пластмси 5лв за боя 5 лв за еластификатор и готово има и по терикатски боя металик с керамичен лак и шарена всичко е по желание на клиента само условието е да се монтира на джантата прясно боядисана да не се напука боята като я надуете (маитап е всичко това да не вземе някой да си примъкне гумите за боя) Айде весели празници на всички CRF маниаци и на всички за които гората е втори дом (колеги)

[Жоро Хаджиев]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Чак толкова не съм слушкал...пък и ще се загуби ефекта на гумите.
Но както вече писах очаквайте неочакваното...

Ванка видях в Сливен при адаша Жоро един ЦРФ до суш като твоя !
Да не го ритнало магарето нещо ...

[lubo7700]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте, скоро си купих crf450x нов и още не съм го изкарвал- седи си ми в гаража , но съм малко притеснен че няма перка за охлаждане. Дали не е добре първо да намеря перка и датчик и тогава да го подкарвам. За сега си карам другото моторче ttr 250 - въздухарче и нямам никакви проблеми. А с този crf съм притеснен нещо да не му стане. Може ли да ми дадете съвет. Благодаря

[Даниел Туйков]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Перката и датчика се слагат допълнително, ако караш по по-засукани и бавни терени, т.е. там където мотора няма да може да се охлажда добре.
Няма да имаш проблеми според мен дори и без перка освен при температури може би над +40 градуса....

[Goblin]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте, скоро си купих crf450x нов и още не съм го изкарвал- седи си ми в гаража , но съм малко притеснен че няма перка за охлаждане. Дали не е добре първо да намеря перка и датчик и тогава да го подкарвам. За сега си карам другото моторче ttr 250 - въздухарче и нямам никакви проблеми. А с този crf съм притеснен нещо да не му стане. Може ли да ми дадете съвет. Благодаря

Огледай се в тези две теми:

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...E5%F1%F2%E2%E0

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ight=cool+aide

Това е за охлаждането и охладителните течности. Що се отнася до липсата на перка - карай спокойно, просто не стой дълго време на едно място с работещ двигател, и имай едно на ум при дълги, технични и бавни участъци. Иначе не е нужно да стане 40 градуса околната температура за да ти кипне мотора, при добра комбинация от условия можеш да го кипнеш при всякакви температури.

Като цяло в ендурото има модели които почти задължително се нуждаят от вентилатор, други при които вентилаторът е почти ненужен, хондата е някъде по средата. Карай смело.

[evgeniml]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте, скоро си купих crf450x нов и още не съм го изкарвал- седи си ми в гаража , но съм малко притеснен че няма перка за охлаждане. Дали не е добре първо да намеря перка и датчик и тогава да го подкарвам. За сега си карам другото моторче ttr 250 - въздухарче и нямам никакви проблеми. А с този crf съм притеснен нещо да не му стане. Може ли да ми дадете съвет. Благодаря

Здравей и поздрави за мотора. Мисля аз да отговоря на въпроса ти тъй като аз съм единственият който има перка на 450х и така и аз като теб от притеснение реших да му монтирам перка и взех решение да е оригинална от хонда първо цената е малко стряскаща само 948лв за комплекта де който включва доста повече неща от проста перка и датчик има и исталация и релета кондензатори итн.Сега последно му монтирах и компиутър които показва и температурата на мотора и равносметката е следната до момента перката в гората никога не се е включвала мотора дига температура само в два случея : 1 при дълга работа на място без никакво движение което си е нормално и 2 при бавно каране но само при ниски обороти при бавно каране но на високи обороти проблем няма не че ако го караш бавно ще прегрее но нещата изглеждат така 30км в час 3500 обората 94 градуса 30 км в час 7000 оборота при качване на баир 68 градуса пробите са правени в един ден почти последователно а и радиаторите на 450х са доста по големи и освен това са двуредови сравнени с тези на 450R така че извода е следния повече газ и на място го гасиш а така и бензин ще спестиш и за сега никаква перка а пък аз обещавам че ако мойта някога се включи ще ви информирам при какви условия става това безаварийно ти пожелавам и ако имаш други въпроси сега ти е паднало да ги задаваш.

[lubo7700]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Благодаря за ценната информация. Аз като избирах модел исках да е със стартер-задължително. От там вече реших че ще е тази хонда, но непредполагах че няма перка. Но както ми обяснихте, мисля че няма място за притеснение. Друго което искам да попитам е -маслото в двигателя и скоростите на колко км се сменя, и какво трябва да е - 10w40 sint,10w60 sint или 15W50 полусинтетика. Питам, че разни познати ми твърдят че поддръжката е сложна и след няколко излизания в гората трябвало да отварям двигателя за клапани, сегменти и т.н, което дали е вярно. Питам защото искам да си го карам по дълго- и да направя нещата както трябва- масло на колко км/час, отваряне и проверка на двигателя също. Интересуват ме тънкостите по сервизирането като последователност. Също така някои характерни симптоми на повреда, ако въобще излезе такава. Ако някой може да ми даде съвети, блягодаря предварително.

[Chinela]

До: CRF mania (само за пристрастени)

Любо, добре дошъл при пристрастените.
Виждам, че хондата е чисто нова и ще трябва да я поразработиш малко.
Затова прочети внимателно ето тази тема.
Относно "проблемът" с клапаните също може да погледнеш тук.
А за двигателя, ще ти препоръчам нещо което е абсолютно задължително.
В скоростите е дадено по каталог да налееш 750-760мл. НО ВИНАГИ НАЛИВАИ 1л.
Но отпред в двигателя спазвай нивото по щеката да не надвишава максимума.
Смяната на маслото в скоростите и в двигателя се сменя на 10моточаса ако искаш да имаш мотор.
Има още много за писане и най-вече за четене тук в този форум така, че започвай да четеш и поздравления за избора.