Suzuki DRZ400

[Чичка]

От: Suzuki DRZ400

Уффф, извинявам се - главата на болта имах предвид, не резбата

Сигурно така ще направя с ауспуха - искам да съм сигурен, че всичкото отработено масло е извън мотора, макар че след като свалих капака на двигателя изтече доста и отстрани, но най-вероятно е останало и малко отработено масло и при въпросният винт.

[Pacharoza]

От: Suzuki DRZ400

Уффф, извинявам се - главата на болта имах предвид, не резбата

Сигурно така ще направя с ауспуха - искам да съм сигурен, че всичкото отработено масло е извън мотора, макар че след като свалих капака на двигателя изтече доста и отстрани, но най-вероятно е останало и малко отработено масло и при въпросният винт.

От въпросния винт трябва да изтиче повиче масло отколкото от двигателя.

[evelin d]

От: Suzuki DRZ400

Колеги,ако някой от вас има комплект пластмаси за дрз ,които не му трябват нека драсне тук в темата,а за цена може и на лични.Предпочитания за цветове нямам.

[Pacharoza]

От: Suzuki DRZ400

И мам бели 3-те странични и 2 за резервуара.

[endur0]

От: Suzuki DRZ400

Искам да попитам за модефикацията на suzuki drz версията K колко тежи и колко конски сили е?
Поздрави,

[ЗМЕЙ]

От: Suzuki DRZ400

113 кг, 49 к.с.

[endur0]

От: Suzuki DRZ400

А Е модефикацията?
Поздрави

[ЗМЕЙ]

От: Suzuki DRZ400

119/49

[endur0]

От: Suzuki DRZ400

119 коня и 49 кила ли благодаря за информацията колега.
Поздрави

[giorgio]

От: Suzuki DRZ400

Моля, преди да зададете какъвто и да е въпрос, ако не друго, то поне си направете труда да прочетете темата, в която питате!

За справка, пост номер 3, от настоящата тема:

има 2 модификации

S които е по-цивилната версия с 43 к.с. и Е модификацията която е спортна с 49 к.с.

около 115-120 кг тежат

водят се клас dual purpose което е универсално ендуро и не е от типа спортно ендуро както crf-x и wr

...

[endur0]

От: Suzuki DRZ400

Вече и аз имам ДРЗ.Дано да не ме разочарова.Дрз К модефикация има ли термостат?

[Сергей Янков]

От: Suzuki DRZ400

След доста четене из форума, вече и аз съм в клуба. От вчера, със съдействието на "главния виновник" за това - Giorgio, съм щастлив собственик на DR-Z 400SM.
Така изглеждаше, преди банята:



След банята лъсна с цялата си красота:







Това са реалните километри, а е произведен в края на 2007 г.



Имам намерение да го направя ендуро. Незнам, възможно ли е, след като му монтирам 21' предна джанта, да настроя брояча и километража така, че да показват пак реални стойности.

[boiko73]

От: Suzuki DRZ400

Честито. То ако не го ползваш за ендуро си губи чара. Имам такъв, но без никакво табло, броячи и т.н. По GPS-а се ориентирам за пробег и друго. Не му мисли много а слагай "таралежките" и карай.

[evelin d]

От: Suzuki DRZ400

Честито за придобивката в син цвят,не си сбъркал в избора на мотор.Ако напролет идвате на юг от Бургас/Лозенец,Царево/ може да се организираме в един ДРЗ отбор и да покараме заедно из Странджата.Тук сме двама с дрз-и/сини/.Относно настройката на киломертажа,в момента показва в мили.За капли предна 21 и задна 18 ще трябва да търсиш от Сузуки рм,др 350 .И ако предната главина на ендуро каплата е същата като на супермотото и червяка пасне ,според мен не трябва да има разлика в отчитането на километража.Успех.

[giorgio]

От: Suzuki DRZ400

... възможно ли е, след като му монтирам 21' предна джанта, да настроя брояча и километража така, че да показват пак реални стойности.

Възможно е, разбира се. Показанията му се тарират много прецизно, така че да са действителни. На тази уникална машинка, всичко е възможно.

Още една снимка на моторчето, заедно с щастливия нов член на клуба:

... Ако напролет идвате на юг от Бургас/Лозенец,Царево/ може да се организираме в един ДРЗ отбор и да покараме заедно из Странджата...

Защо чак на пролет? Още днес ще се поразходим до Царево, а може би и по-надолу, но по асфалт, докато намерим ендуро джанти на Сергей...