Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

[pepimotos]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

За ванкеловиа двигател ,онзи ден при нас има ше една Мазда в гаража 1.4 220 коня , до тук добре ами всичко останало е гола вода и супер скъпа поддръжка и сложна електроника.Ще стане така че да караш един обикновенен мотор ще трябва да си инжинер ,програмист и какво ли още не ,май само чешиме езиците и товае.За моторите 450 4т като цяло са много еднакви и всички са добри.Друга работа е самият вкус на клиента ,затова съществува и пазар и избор зада не сме еднакви нали знаете вкус приятел няма .Не мисла че ние сме хората да даваме определения за неща правени с години и да се изказваме като най компетентните хора на планетата .Форума понякога прилича на една съвкупност от инжинери виша категориа.Карайте каквото имате и се радвайте на живота аз така мисла .А за двутктовия двигател темата е дълга и слижна и ако се започне пак този разговор ще се повтори още веднъж темата.Мое лично мнение е че не нужно да имаш най доброто зада се радваш на този спорт и с по земни неща става.

[spl77]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

За ванкеловиа двигател ,онзи ден при нас има ше една Мазда в гаража 1.4 220 коня , до тук добре ами всичко останало е гола вода и супер скъпа поддръжка и сложна електроника.Ще стане така че да караш един обикновенен мотор ще трябва да си инжинер ,програмист и какво ли още не ,май само чешиме езиците и товае.За моторите 450 4т като цяло са много еднакви и всички са добри.Друга работа е самият вкус на клиента ,затова съществува и пазар и избор зада не сме еднакви нали знаете вкус приятел няма .Не мисла че ние сме хората да даваме определения за неща правени с години и да се изказваме като най компетентните хора на планетата .Форума понякога прилича на една съвкупност от инжинери виша категориа.Карайте каквото имате и се радвайте на живота аз така мисла .А за двутктовия двигател темата е дълга и слижна и ако се започне пак този разговор ще се повтори още веднъж темата.Мое лично мнение е че не нужно да имаш най доброто зада се радваш на този спорт и с по земни неща става.

Че си прав прав си.....ама нали трябва да има и малко фън у целата работа,че да се посмеем на щуротиите дето ги говорим.Че не сме инженери не сме(повечето наи вероятно),а просто интусиасти разни повлечени от ОФФРОУДА.Ама пък ако я нямаше анкетата нямаше да коментираме.Пък и като гледам(днес за пръв път се поразхотих из останалите подфоруми) еи така щот ми остана време там инженери да видиш.Добре сме си тука при моторите момчета аз повече от тука не мърдам че ако взема да чета и останалото ще ми блокира харда.Ама за последното си наи прав квото има това да се кара 2т,4т,6т само да е на две гуми и да се пада на меко че на хасвалт боли повече..

П.п Това си беше чист спам точно по тая тема а даже не съм и пил ,та ако реши някои от модераторите като нищо може да го изтрие.

[Жоро Нешев]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

За ванкеловиа двигател ,онзи ден при нас има ше една Мазда в гаража 1.4 220 коня , до тук добре ами всичко останало е гола вода и супер скъпа поддръжка и сложна електроника.Ще стане така че да караш един обикновенен мотор ще трябва да си инжинер ,програмист и какво ли още не ,май само чешиме езиците и товае.

Абе колега, любопитно ми е дали някой не е чул нещо , щото аз не съм , а по принцип има смисъл в такава машина. Нали горе долу за всеки мотор /с изключение на Honda Gold Wing/ се търси съотношение маса/мощност та чак се стига до абсурди, като хеликоптерни турбини например/имаше и такова- серийно при това/ .

Като се обсъжда 2т с-у 4т трябва да се знае , че има и други. Просто тези са се наложили на пазара .

Да не ни помислят гостите на форума за лаици дет се вика. А че не сме и не ставаме за инженери то е ясно /освен ако някой от Вас не конструира тайно Сузукита в хола/.

[ACCELERATOR]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Aко някой направи мотор с ванкелов двигател, то той ще е доста скъп. Освен това в момента такива двигатели, доколкото знам, правят (и развиват) само Мазда, които държат и повечето патенти, свързани с него. Забележете, че дори и те имат само един модел в гамата си с такъв двигател, който е по-скоро имиджов. За съжаление, мазда не правят мотоциклети

[I.Yankov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

понеже в моя краи 2т са рядкост(ако има това са само някакви 125),и повече се карат 4т, гласувам за 4т.

[Ivan Minkov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

.... 4т е много по добар за в балкана гласувам за 4т.

С това пък въобще не съм съгласен!

[I.Yankov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

много може да се споре по тази тема,но всеки си има своите предпочетания относно моторите

[nextvasko]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Гласувах с "Няма значение", ако карам сам за по къс преход предпочитам 2Т , но ако караме група 4Т е по подходящия - лично мое мнение.

[evgeniml]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Въпреки,че карам 4-Т 2-тактовите машини съвсем не са за поценяване и като гледам как ги развиват някой производители да не почнем след някоя година всички да караме 2Т има едно момче което кара 2т КТМ доста стар няма някаде да не е излязал само бутала сменява и то рядко е не обичайните "консумативи" при 4Т не забравяйте ,че при 2т всеки ход не бутало в Г.М.Т. е работен!

[ovibg]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Аз съм за 2т.Най големия недостатък на 4 Т е подръжката , доста скъпа. 2Т наистина е доста рязак но му се свиква.

[Емил Йонев]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Не съм почитател на 2т.Сигорно са по добри,карам 4т и си ми харесва...Гласувам за 4т.

[iassen]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Ако можех да имам от всеки вид по 2 кубатури щеше да е супер, ама понеже няма как да стане поне мога да си ги сменям на периоди. Само да са спортни мотори, това е по-важно И двата типа имат интересни страни...
2т е лек , опростен, първичен и див, прелита на пресакулки от ряз,
а 4т е ново-технологична машина с безотказен опън, копаеща на равни херци. Незнам кое е по-готино... и двете си имат различен начин на овладяване и си струва да ги изследва човек. Най-важното за мен е като врътнеш газта, мотора да не се чуди, а да те изстреля веднага рязко и силно напред. Това го правят само чистите кросовете и хард ендурата или спортните мотори, било то 2Т или 4Т... те са създадени да бъдат карани, а другите са за возене. Това е по-съществената разлика според мен. А поддръжка винаги има и колко ще е, е главно на късмет.

[BATKO PEPI WR]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Здравеите пичове карал сам и 2Т и 4Т но за мен истината е в гората и за това карам 4Т те там безспорно са по-добри

[I.Yankov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Здравеите пичове карал сам и 2Т и 4Т но за мен истината е в гората и за това карам 4Т те там безспорно са по-добри

Безспорно съм сагласен с колегата.

[Ivan Minkov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Здравеите пичове карал сам и 2Т и 4Т но за мен истината е в гората и за това карам 4Т те там безспорно са по-добри

Почвам да се нервя като чета такива безумици!?

Добре ще е ако всеки освен да дава мнение ами то да бъде подкрепено с факти!

Аз лично карам 2Т спортно ендуро "в гората"..... Ама я първо ми разяснете (Вие фенове на 4Т) какво е понятието гора за Вас?
..
Лично за мен теглото е от изключително значение!!! Това е така защото за една разходка в "гората" преминавам 25 - 30 км за деня. В повечето случаи и по-малко! И доста честичко ми се налага да си бутам, тикам, влача, нося, хвърлям, блъскам . и т.н.

В района имаше само един който успяваше да кара с мен но за нещастие е с поведен мотор.. Та той е с 4т ендуро (ДР 350) та на повечето места с моя 2Т нещата стоят по по-различен начин! В полза на 2Т!
Всички останали с модерни 4Т си ги пазят за пред кафетата и никъде не карат или ако изкарат "тракторите"то е за да покарат в "гората" тип рали!

Аз също харесвам 4Т но не бих заменил 2Т освен за друго 2Т! И аз съм карал 2Т и 4Т и то даже като се замисля май повечето са 4Т!

За рали каране в "гората" по предни позиции заемат 4Т заради по-малкия разход и за спортните 4т яките високи предавки!
Но за силно начупен терен и нужда от лек мотор 2Т!

Благодаря за вниманието!