Силен ток мз ес 175/1

[gnomerhone]

От: Силен ток мз ес 175/1

В тези динама или няма остатъчен магнетизъм, а това зависи от използваната стомана, или е друга причината да не се самовъзбудят първоначално.

[kalin09]

От: Силен ток мз ес 175/1

Имах МЗ 150 ТС-палеше без акумулатор,но само на скорост.

[Димо]

От: Силен ток мз ес 175/1

"...отделните положения на ключа на запалването и осветлението.
1. ...
2.
3.
4.
5. Директно включване на тока от динамото към прекъсвачите (чукчето и наковалнята). Двигателят на превозното средство може при изтоштена акумулаторна батерия, при тикане на включена 2.скорост да бъде пуснат в ход. "

Ръководство за експлоатация на МЗ - Мотоциклети,Издание 1964 - VEB MOTORRADWERK ZSCHOPAU
Оригиналния правопис е запазен.

Положение 5 е крайното положение на ключа в посока обратна на часовниковата стрелка.
Толкова по въпроса може ли емзето да запали без акумулатор.

[spongi]

От: Силен ток мз ес 175/1

Това ръководство да не е за моделите МЗ 125 РТ т.е. при които контактния ключ има пет положения и той е поставен в бакелитова кутия заедно с релето и бубината ?

[Димо]

От: Силен ток мз ес 175/1

Ръководството е за моделите ES, но :
Контактния ключ/където и да е поставен/ при моделите RT, ES, ETS, TS, ETZ има точно 5 пет положения!

Всъщност нека попитам и аз:
А на кое МЗ ключа не е с пет положения?

[hristo jivota]

От: Силен ток мз ес 175/1

Пробвайте един мз 175-250 дали ще запали без акумулатор на бутане,150 трофи и тс палят пробвал съм,но 175 и 250 мисля че няма да запали,без значение позицията за палене без акумулатор.

[pe6o74]

От: Силен ток мз ес 175/1

Аз съм пробвал етз 150 , с електронно запалване - не пали .

[petroffbg]

От: Силен ток мз ес 175/1

Аз съм пробвал етз 150 , с електронно запалване - не пали .

Няма начин,трябва му възбуждане на генератора,без ток ще си останеш само с бутането.

[pe6o74]

От: Силен ток мз ес 175/1

Естествено - знам това . Написах го във връзка с поста на Димо за петото положение на ключа на мз-тите .

[gnomerhone]

От: Силен ток мз ес 175/1

Не разбрах защо едните модели могат да палят без акумулатор, а другите не. Моля, бъдете любезни и се придържайте към 6 волтовите генератори за прав ток с две четки и паралелно възбуждане. Всъщност кому е нужно в 21 век да пали мотоциклет на бутане?? Друго имах предвид въпроса "да изхвърлиш акумулатора, да запалиш на бутане и да премериш напрежението колко ще е" , ама.....може да се направи и по следния начин, палиш на манивела, откачаш акумулатора и мериш напрежението. Не е толкова образно като предишното. Признавам, нямам опит с динамомашини, и всякаква информация, дори и ненужна, би могла да ми бъде от полза. Също и на някой друг, предполагам

[aironhight]

От: Силен ток мз ес 175/1

Не бях влизал в темата , но виждам сте писали доста. Та от проблема с избиване на свещи как стигнахме дали пали МЗ с бутане нямам идея... Някой беше питал какво става със свещите - свещите започват да дават съвсем слаба искра навсякъде , но не и на електродчето. Мисля , че проблема ми идва от повредена семеринга и в цилиндъра влиза масло от скоростите(смених маслото защото съединителя не работеше и забелязах ,че има не повече от 100-150мл. масло в скоростите при положение , че съм излял 1 тубичка). Именно по тази причина май ще ми предстои цепене на двигателя , за да сменя всички семеринги , лагери и т.н. Ако имате някаква полезна информация ще съм ви благодарен да я споделите

[spongi]

От: Силен ток мз ес 175/1

От казаното излиза че, ползваш "избили свещи". Вземи свещ за която си сигурен, че е изправна и пробвай. Много избили свещи когато ги пробваш дават искра на електродите, но когато я сложиш в среда с налягане искра няма. Ако мислиш, че нямаш ток заради скъсан семеринг не е вярно. Ако има скъсан семеринг мотора ще работи но ще харчи масло или ще вдига оборотите, това зависи от коя страна е проблемния семеринг, освен ако не са и двата.

[aironhight]

От: Силен ток мз ес 175/1

Spongi не казвам , че нямам ток заради скъсан семеринг... Аз имам ток просто свещите се повреждат и при смяна на свещ с работеща такава всичко си идва на мястото. Проблема с избиването е ,че избиват заради маслото от скоростите ,което ги облива Иначе с тоците нямам проблем

[hristo jivota]

От: Силен ток мз ес 175/1

Открил си америка със свещите,сега за да спрат да избиват се цепи двигателя и се сменят семерите,още в началото ти писах че свещ от силен ток не избива.

[aironhight]

От: Силен ток мз ес 175/1

Открил си америка със свещите,сега за да спрат да избиват се цепи двигателя и се сменят семерите,още в началото ти писах че свещ от силен ток не избива.

Открих я ... По трудния начин , но хората са казали - "Човек се учи от грешките си". Та ще се цепи двигателя , но и това не съм го правил никога ииии отново трябва да я откривам топлата вода , да се надяваме няма да направя нещо много неправилно За това ви моля за помощта ви - да ми дадете някаква полезна информация при цепенето на двигателя , какво по-специално ще ми е нужно и т.н. Знам , че ще ми трябва скоба за разделяне(не задължително , до колкото знам може и с почуквания да се раздели двигателя) и също нямам идея как да махна съединителя без скоби ... Ако на някой му се занимава да ми помогне с цялата тази процедура да ми драсне в скайп aironhight... Хайде ако имам някакви други конкретни въпроси ще питам