Tweet
От: Американка на 10 години - коя и защо?
Това пьк мотор с ремьк не си е работа,но е друга тема.Тьрсим сега ван с мальк мотор и верига и не се намира,само каиши,а това финансово не е изгодно при яко каране.
На Аудито му сменят ангренажа и без да му свалят предницата,но е мноооого по-тегаво и за предпочитане е всичко долу.Тоя проблем нормална кола не би трябвало да го има - ни ремька трябва да е ремьк,ни смяната му да става с откачане на половината кола.
Ако сте се вьртели под среден клас Американец който е разглобен и докаран в сервиза на гьрбината на паяка щото в другия сервиз са вдигнали рьце ще разберете какво казва колегата преди мен.И се сьбира за 4 дни после,рамената ти са като на плувец маратонец,всичко се сьбира от под колата.Как вика моя механик Ти ...... и кошницата,3 нормални да сьм направил за това време.Сервиза е Баварец и Мерцедес,правят и Ауди ако отидеш с повече бири,но не им пречи и американско ако си мераклия.
Как да е,тук части има колкото искаш,моите са евтини,но тяхните са без пари направо,аз се кефя на керамични накладки за 50 кинта,те си взели и задни,че и пари им останали.Вьпреки това ми идва да изляза Неделя сутрин и да ви снимам улицата пред нас,за идея само какво се кара тук и колко Американеца ще намерите по една или друга причина.
Това пьк мотор с ремьк не си е работа,но е друга тема.Тьрсим сега ван с мальк мотор и верига и не се намира,само каиши,а това финансово не е изгодно при яко каране.
На Аудито му сменят ангренажа и без да му свалят предницата,но е мноооого по-тегаво и за предпочитане е всичко долу.Тоя проблем нормална кола не би трябвало да го има - ни ремька трябва да е ремьк,ни смяната му да става с откачане на половината кола.
Ако сте се вьртели под среден клас Американец който е разглобен и докаран в сервиза на гьрбината на паяка щото в другия сервиз са вдигнали рьце ще разберете какво казва колегата преди мен.И се сьбира за 4 дни после,рамената ти са като на плувец маратонец,всичко се сьбира от под колата.Как вика моя механик Ти ...... и кошницата,3 нормални да сьм направил за това време.Сервиза е Баварец и Мерцедес,правят и Ауди ако отидеш с повече бири,но не им пречи и американско ако си мераклия.
Как да е,тук части има колкото искаш,моите са евтини,но тяхните са без пари направо,аз се кефя на керамични накладки за 50 кинта,те си взели и задни,че и пари им останали.Вьпреки това ми идва да изляза Неделя сутрин и да ви снимам улицата пред нас,за идея само какво се кара тук и колко Американеца ще намерите по една или друга причина.
Срамота е да сте на една крачка от Баха и да ръчкате европейски малолитражки.И място имате бол и бензина приемлив.Имам приятел американец маг... преди 20 години си взел BMW-3 кабрио.Разправяше че не можел да се отърве от нахални желаещи да го купят.Сега вече се търкалят всякакви и всички си приличат.В LA има един цял квартал със сервизи за европейски возила.Повечето механици са унгарци чехи поляци и по някой Пепе или Хосе за цвят.
Имал съм Транспортер, там всичко беше направено тъпо трудно сложно и скъпо, а най-важното евтино и чупливо 
Що ли не се сещам за нито един "recall" на руски автомобили ? Или, като в онази шега за "Лада 5-ца" и "БМВ 5"- съвършенството няма нужда от промяна 
Брях к`ва картинка рисуваш. Нещо като Куба 
, но като видиш цифрите - бройките произведени и продадени от GM, Крайслер и т.н. автомобили - чудя се, кой ли балък ги изкупува всичките тия боклуци, `щото и в БГ гледам не ги карат много 
Коментар