Чисто нова кола:?: Абсурд.

[sparkybg]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Провети кой притежава марката Торсен. И как Ауди (и всички които го използват) плащат на притежателя за всяка една произведена бройка.
Относно проходимост виж ТУК как е положението.

И на Torsen и на Quaife патентите за дифовете им в класическия им вид изтекоха преди няколко години.

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

За Дани и Цецо
https://bringatrailer.com/listing/19...nz-300gd-wolf/

За сравнение - врангел в магазина е по-малко. Около 2 пъти

[sparkybg]

От: Чисто нова кола Абсурд.

За Дани и Цецо
https://bringatrailer.com/listing/19...nz-300gd-wolf/

За сравнение - врангел в магазина е по-малко. Около 2 пъти

То и за аналогична гега в заводския и вид надали някой ще снесе $72000.

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

То и за аналогична гега в заводския и вид надали някой ще снесе $72000.

https://www.mbusa.com/mercedes/vehic.../bodystyle-SUV


Съжалявам че те разочаровам

ПП Айде, този не е баш аналогичен.
Те ти в Авсралия обаче, където професинал е съвсем истински офройд
https://www.4x4australia.com.au/news...cing-confirmed

[sonda]

От: Чисто нова кола Абсурд.

За Дани и Цецо
https://bringatrailer.com/listing/19...nz-300gd-wolf/

За сравнение - врангел в магазина е по-малко. Около 2 пъти

Аз примерно, много добре знам, че има много коли-проекти, които се продават по-скъпо от съответните такива нови, или алтернативни возила. И пак подесетвам мнението ми относно темата, която отдавна се превърна в споделяне на истории, хвалене с финанси, и опит да се дава наклон на дедовия на всички останали участници. Тая работа е строго индивидуална, няма универсално решение, всеки си преценява за себе си...Какво повече да се дебатира...

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Аз примерно, много добре знам, че има много коли-проекти, които се продават по-скъпо от съответните такива нови, или алтернативни возила. И пак подесетвам мнението ми относно темата, която отдавна се превърна в споделяне на истории, хвалене с финанси, и опит да се дава наклон на дедовия на всички останали участници. Тая работа е строго индивидуална, няма универсално решение, всеки си преценява за себе си...Какво повече да се дебатира...

Да, просто исках да изчистим концепцията стара, ама като нова.

[ivied]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Тая работа е строго индивидуална, няма универсално решение, всеки си преценява за себе си...Какво повече да се дебатира...

ами кой да чете, като може да пише? 650 поста са вече...
1. Например:
3 г. гаранция и/или 100.000 км. с опция + 2 г.
5 г. гаранция и/или 150.000 км. пак с опция + 2 г.
има ли го - има го!*
2. И коя е Нова - колко нова? 1-2-3 г? Към кои спадат?
3. Мисля, че изяснихме: на 2 г. на 20.000 км - няма на 1/2 цена, та...?

*P.S. не при VAG-ините

[bigy]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Добре написано! Пропусна обаче да допълниш, че откъм ходова част почнаха да ги правят кашкавалени, това по мнение на един от официалния сервиз. И тия жици и лампички носят още 1001 причини да останеш на пътя, примерно повредил се датчика на АдБлу-то. Или датчика на налягането на гумата, не дава да палиш ако я сметне за мека.
Туй за мен не е кола!

п.с.

Това с Адблу е тъп пример, не се излагай системата е безпроблемна и доказана особено в TIRовете и е евтина. Бъркаш с нещо друго. Хиляди аргументи има за това да караш музеен експонят, но точно Адблу не е сред тях.

[sparkybg]

От: Чисто нова кола Абсурд.

https://www.mbusa.com/mercedes/vehic.../bodystyle-SUV
Съжалявам че те разочаровам

ПП Айде, този не е баш аналогичен.
Те ти в Авсралия обаче, където професинал е съвсем истински офройд
https://www.4x4australia.com.au/news...cing-confirmed

Тъй, сега обърни внимание на думичката "аналогична" в поста ми, щото това от линковете няма нищо общо нито с оранжевото, нито с вранглера в магазина. Ама съвсем нищо.

ПП: И не на последно място - на едното идеята му е да е за кеф, а другото се превърна в гъзария. Те концептуално нямат нищо общо вече.

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Втория линк е същия кош с манивели по прозорците.
Рубикон има версия дето уж е военна.

[Тропчо]

От: Чисто нова кола Абсурд.

А-а-а-а, защо едно БМВ, седма серия от 2000 година струва, колкото един Форд Фокус от 2000 година? Съвсем примерно, да речем. Стана ми интересно, щото като нови, разликата им е била в пъти.

[krassitch]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Мерцедес обещава нещо като:"Гаранция за корозия 30 години"Сега какво точно значи това,ако някой си купи нов,и го кара 29 година,а той ръждаса като Опел?Ще му я кърпят без пари?Средна цена на 10 годишна G 320-78-90000 лв.Нова,малко по-нагоре се видя цената.За тези пари,мисля че качеството трябва да е ПЕРФЕКТНО,а тя-на 10 години,много по-ръждива от Голф.Производителят се подиграва буквално с умните клиенти,купуващи колите им,и... не че старите са по-добри,но поне не струват един куфар пари.За мен това е неприемливо,както и корозията при японките...

[jeko47]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Това с Адблу е тъп пример, не се излагай системата е безпроблемна и доказана особено в TIRовете и е евтина. Бъркаш с нещо друго. Хиляди аргументи има за това да караш музеен експонят, но точно Адблу не е сред тях.

Това за уреята го разкажи на един наш клиент.Преди около три месеца му свършил карбамида на кукуруза ( Додж Рам със съответния дизелов мотор) угаснАл на магистралата и показва среден пръст.Два дена и на нас ни го показва в сервиза.Накрая запали без бутане , ма да ти таковам дизеловия мотор , дето отказва да стартира без разтвор на изкуствена тор.

[ivied]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Да, просто исках да изчистим концепцията стара, ама като нова.

И все пак, няма как стара - да е като нова. Някои и се е порадвал, сега сте/сме - вие/ние.
Всичко да си и сменил - пак са останали: 150 стари болта, тенекии, заварки, корозия, умора на материала и т.н.

[cecoa1]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Да, просто исках да изчистим концепцията стара, ама като нова.

Няма какво да я чистим, примера не е показателен. Ге-то са му златни чаркаляците, и нови и стари и всякакви.
Някога, не помня в кое списание, вестник, или сайт (може би Авто Труд да е било), имаше ревюта на автомобили втора употреба (тогава бяха и още по-на мода). Описваха хората едно друго, а отстрани даваха табличка, с цените на някои от части, възли и агрегати, чисто нови.
Помня, че не бяха чак толкова страшни цифрите, дори за тогава (не помня вече в лева ли ги даваха или в марки, евро).
Та все си мисля, че при някои марки и модели, може да излезе сметката.
Отделно, под въпрос е и как и кое да се ремонтира въобще, т.е. Да се ремонтира или да се купува ново. Някои читаво ремонтирани възли, трябва да имат ресурс почти колкото нови.