Чисто нова кола:?: Абсурд.

[rosen_offroad]

Чисто нова кола Абсурд.

Говори се за едни С класи от 90-те години на 20-ти век.
Аз от 90-те години съм имал втора ръка и доста карал коли предимно от ниския клас разни Опели и Вагини - еми от всичките тези оцеляли до ден днешен няма [emoji4]
Те ламарините им не издържат основно не друго.
Та казвате да си караме колите на по 30 години а?

Иначе със 7 месечния си доход се класирам за нова кола висок клас но изобщо не ми е приоритет нова кола а предпочитам някой нов имот [emoji4]
Затова си карам един 7 годишен Голф и псувам колко скъпо е да му смениш ЕГР-а

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

То начини винаги има.
Просто едното е по лесно.

[Ясен]

От: Чисто нова кола Абсурд.

То начини винаги има.
Просто едното е по лесно.

Общувал ли си някога с Порше България?

[cecoa1]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Да теоретично няма.

Аз втора ръка с заместващ автомобил не знам

А на теб колко много ти трябва заместващ автомобил?! Даже и в България има обществен транспорт, таксита и пр. За разликата с набутвацията за нова, можеш да ползваш такси, рента-кар, да поддържаш още една стара за резервна с все данъци и всичко, и пак ще си на сметка спрямо новата.

ПП: Тия трактори са ги произвеждали тука в моя регион... и още доста ги търкалят, а не съм видял да ги карат в дилърския сервиз на VAG.

[redex]

От: Чисто нова кола Абсурд.

И Смяна на масла, филтри, накладки, спирачна течност, ангренажни и плоски ремъци, масло в скоростната кутия, тампони по окачването, шарнири, всичко се сменя навреме и според предписанията и километрите за съответният модел. Разбира се за тази поддръжка и за смените на части, когато се наложи се дават много по-малко пари, от колкото за чисто нова кола и във фирмен сервиз. .

Владич, тук не съм съгласен с теб. Първо чисто новата кола в сервиза ще сменява само консумативи, защото е нова и няма да се налага да се правят ремонти по ходова част. Да приемем че искаш да обслужваш колата във фирмения сервиз, когато вече не е толкова нова ( минала е 4 години) и ти се налага нещо да се подмени. Почти всички сервизи предлагат 4+ програми с отстъпки от цените на труд, консумативи и части, като можеш да избираш между нови оригинали или заводски рециклирани ( които са близо 40% по-евтини но с гааранция). Подобен избор, който ти имаш в магазина, когато пазаруваш, само че там нямаш гаранция на частта.

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Общувал ли си някога с Порше България?

У нас реалността е изкривено. Това е ясно.

[Ясен]

От: Чисто нова кола Абсурд.

У нас реалността е изкривено. Това е ясно.

Добре.

Общувал ли си с германски представител на Порше?

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Добре.

Общувал ли си с германски представител на Порше?

Не.
Що?

ПП руски на Рено брои ли се?

[krassitch]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Можеш. Горе-долу колкото и ти сега. Айде, една идея повече от теб.
В моя район, 75 квадрата апартамент в градче с 13 хиляди жители - 280...хиляди евро.

Каква стана работата-в България,жилището се изплаща от наеми за 19-20 години,и е надценено,а Ханс изплаща неговото-32-34 години-без данъка.И след като и на него му е скъпо,а му остават пари,и не знае какво да ги прави,ще си купи нова кола.А в Япония,ипотека за 99 години,предаваш по наследство...

[Кольо]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Можеш.............

Това се опитвам да обясня с няколкото ми поста в темата.
Въпросът е да можеш да си го позволиш. Българина за това мечтае-да има достатъчно доходи за да може да си позволи неща за които засега само си мечтае.
Говоря за средния българин, щото в темата се чувствам като патка сред лебеди.

Понеже мисленето ни е изкривено от многото години държане в бедност и подтискане на желанията-стигнали сме дотам да издигаме във фетиш най-обикновени неща. Едно от тях е да можеш да си купиш нова кола. Защото това се смята за някакъв връх в благополучието. Ако можеш да си позволиш нова кола-значи си добре материално. Един вид-мерило за благополучие, и повод за гъзария.
Допреди 15-20 години за връховръх на лукса се имаше наличието на басейн в къщата, но вече не е. След още някоя година и новата кола няма да е това което е сега, а след още някоя друга година-и ходенето на малко по-екзотични места на почивка.

Та така за новите коли-за обикновения човечец това е израз на благосъстояние, а не толкова от нужда. Като решението за покупка на нова кола е по-скоро емоционално, отколкото рационално.
Но това вече го писах.

[BENZBOSS]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Съсипахте ме.

Са излиза, че е по-добре стар москвич, от нова кола.
Поне със стария мерцедес W140 неква емоция можеше да предизвикате в мен, но в момента само усмивка, саркастична .

Правилно ма за 3000 долара няма Дачия тук пък 140ката толко струва вече ако си говорим за евтино.Не бъди и сьркастичен,че вземе да откажат спирачките на някое 140 и да се фрасне в Дачията та от сьрказма да останат само 3000 долара

И трябва да се разберем с някои хора какво е кола и какво е средство за придвижване според мен поне.То и тук мога да ти покажа най-ниския клас превозно средство с по 600 000 мили ползвано за доставки от 3 ма карачи нонстоп ма на това кола ли му викаш?

[Ясен]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Не.
Що?

ПП руски на Рено брои ли се?

Ми щото е полезно човек да е видял рекламата и на живо.

И от руския на Рено какви са впечатленията?

[ВладиЧ]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Владич, тук не съм съгласен с теб. Първо чисто новата кола в сервиза ще сменява само консумативи, защото е нова и няма да се налага да се правят ремонти по ходова част. Да приемем че искаш да обслужваш колата във фирмения сервиз, когато вече не е толкова нова ( минала е 4 години) и ти се налага нещо да се подмени. Почти всички сервизи предлагат 4+ програми с отстъпки от цените на труд, консумативи и части, като можеш да избираш между нови оригинали или заводски рециклирани ( които са близо 40% по-евтини но с гааранция). Подобен избор, който ти имаш в магазина, когато пазаруваш, само че там нямаш гаранция на частта.

При четиригодишен лизинг и 120 000 км минати по нашите пътища за това време, ми се е налагало да правя ремонти по ходовата част на купена чисто нова кола, пък и не само по ходовата част, а не само масло и филтри да сменям. Разбира се това беше до 2010 год. От тогава минаха 8 години.
Радвам се, че са се размърдали фирмените сервизи, и то в правилна посока, след като са забелязали, че нещо губят състезанието... Колкото до гаранциите, които дават сервизите, а пък магазините, от които си купувам части ме лъжат и не ми дават гаранции?!?!... Зарежи ги тия сладки приказки, или ги разправяй на друг, а не на мен. Значи сервиза си държи на реномето, а търговецът с магазина не?!?! Тука не говоря за части купени на битака в сряда, или втора употреба на пазара в Димитровград, така, че не съм забелязал да ме лъжат и мамят търговците с магазините за части.

[turtey]

От: Чисто нова кола Абсурд.

Ми щото е полезно човек да е видял рекламата и на живо.

И от руския на Рено какви са впечатленията?

Като от рекламата. Ама там пазара е голям и Рено изкъсо следи какво се случва, какви са отзивите и т.н.

[paksss]

От: Чисто нова кола Абсурд.

То не е и много хубаво всеки сам да си човърка по колата. Това беше някаква соц извратеност според мен. Пред всеки блок се сменят шарнири и съединители. И после падат колелета по пътя.

А сега да не е по-различно?? На два, три сервиза, са 20-30 гаража, гаражчета, каналчета или просто момчета де пак ти сменя шарнира пред блока.