Terrano II или Vitara

[jimito]

От: Terrano II ili Vitara

Айде и мойте 5 стинки като имал и двете А от Витарите съм имал къси, дълги, двуместни...с цели и без цели мостове....Та земгай НИСАН!!!! И съм ЗА да е бизгинофф. Градско гори м-ду 12.5-15л/100 газ. Не се слави с кой знае каква динамика, но разликата в комфорта е светлинни години спрямо която и да е Витара.А обема на багажника на дълго Терано и дълга Витара няма да коментирам. НИКОГА ПОВЕЧЕ НЯМА ДА КАРАМ ВИТАРА!

Ми и никой не те и кара

[goshko-loshko]

От: Terrano II ili Vitara

И с какво тераното е по добро от VITARA дълга база V6 че не разбирам много.

Списъка е дълъг....Но нека споделя няколко неща от личен опит.....Само бях чувал да се пръска преден диф на Витара, докато не го пръснах...и то не на офроуд.НУлева презапасеност на Витарата. А си сложил по-големи гумета, а са ти почнали проблемите неминуемо. За да върви трябва да смениш предавателните числа с 5,125. Чааааааак тогава тръгна В6. Разхода на гориво е безумен за този калибър жиб....И т.н....

[jaxan]

От: Terrano II ili Vitara

За лов Дискавъри , за този бюджет единица

[D. Bibov]

От: Terrano II ili Vitara

Още един глас за тераното 2.7 дизел. Преди имах такова 2.7 ТД с 100 коня, сега 2.7 ТДи 125 коня и го препоръчвам, но за тоя бюджет незнам дали ще намериш читаво, но късмет в покупката Гледай за ръжди и по 2те джипки, че аз си патих с раждива австрийка Возил съм се и в витара, е не ме кефи

ПП: Гледай за РЪЖДИ !

Поздрави!

[goshko-loshko]

От: Terrano II ili Vitara

За лов Дискавъри , за този бюджет единица

Оооо, спор няма Но нека се придържаме към желанието и въпроса на колегата.

[sparkybg]

От: Terrano II ili Vitara

А читави единици останаха ли? Да, има много големи ходове за заводски джип, май без конкуренция. Ама има други проблеми, до колкото подочувам. Уточнявам че от дискавърита не разбирам.

Аз предлагам на колегата да се качи и да покара и двете споменати. Че и други, неспоменати - дискавъри, паджеро, трупър и квото се сети още. Каквото и да му говорим ние - той ще кара возилото и него трябва да го кефи. Тотално разлини категории автомобили са (витара срещу терано). Много различно поведение, и много различно усещане. Отделно какво ще направиш след това по него - варианти бол.

За лов(което е широко понятие) и двете стават, за нещо малко по-сериозно в съвсем заводския си джип и двете не стават, но смея да твърдя че витарата повече не става - просто е по-малка и пластмасите и са по-ниско. Но пък е с по-малки свесове. Ама пък макферсон.... И така - до безкрай.

[tisho-samokov]

От: Terrano II ili Vitara

А читави единици останаха ли? Да, има много големи ходове за заводски джип, май без конкуренция. Ама има други проблеми, до колкото подочувам. Уточнявам че от дискавърита не разбирам.



За лов(което е широко понятие) и двете стават, за нещо малко по-сериозно в съвсем заводския си джип и двете не стават, но смея да твърдя че витарата повече не става - просто е по-малка и пластмасите и са по-ниско. Но пък е с по-малки свесове. Ама пък макферсон.... И така - до безкрай.

Не съм съгласен напълно с теб че витарата по не става.Единствения недостатак на витарата спрямо тераното е че е по малка. Кое на тоя кош тераното е по здраво и по става.Всеки месец ремонт на предница?това ли е по добрето.

[jpetrov]

От: Terrano II ili Vitara

Кое на тоя кош тераното е по здраво и по става.

Всичко!
+1 за Тераното от мен

[I.Stoyanov]

От: Terrano II ili Vitara

Не съм съгласен напълно с теб че витарата по не става.Единствения недостатак на витарата спрямо тераното е че е по малка. Кое на тоя кош тераното е по здраво и по става.Всеки месец ремонт на предница?това ли е по добрето.

- Айде сега започнахте със заяжданията...

Само да конкретизираш - добре е с такива изказвания да имаш прикрепени някакви доказателства, щото без аргументи много неща може да си приказваме. Във всички случай ремонти по предницата на Тераното има, ама при условие, че откакто е излязло от завода само е пришпорвано юнашки. На моето откакто съм го взел само обрах луфтовете в лагерите и смених 2 биелетки. 3 - познати с Кошарки, 1.6 смениха задължително:
- лагери на предните/ задните главини;
- тампони на макферсъните + всички други тампончета по предните носачи;
- семеринг на колянов вал;
Не им разбирам Яко на Сузукитата, ма форда ми има същите носачи като тея Витарки - по натам какво да говорим

* другото е на късмет, ама не е като да не се трошат, що-годе евтинит части, компенсират честото трошене. Не съм враг на Витарите, просто за да заприличат на Джип трябва да се се преработя повече от всеки друг такъв 4x4 автомобил на пазара. А за комфорта решение още НЯМА, просто вътре е като лагерна количка ...

Айде със здраве

[sparkybg]

От: Terrano II ili Vitara

Кое на тоя кош тераното е по здраво и по става.

Двигател, скорости, мостове, дифове...

А всеки месец правите предница щото слагате боклуци от по 20 лева бройката, дето някой е решил че могат да минат за шарнири.

[Rabin]

От: Terrano II ili Vitara

Терано не съм карал, ама Спарки ли каза, че е 2 пъти по-тежко. Колко потъва и как се вади от кал това нещо?
Витарниците са евтини, ако си платиш да ти го тунинговат? Имаш финансов мегдан ми е мисълта. Уаз-ови мостове не би трябвало да е кой знае какъв проблем.
Комфорт на возене спрямо проходимост ли сравняваме? Лимузината дава комфорт, тука пишете за лов.

[emil5koff]

От: Terrano II ili Vitara

Мнение на I.Stoyanov
То се едно да сравняваш круши с джанки - двете машини, както вече казах колегите не си приличат по нищо ...

п.п. ако все пак се решиш на Сузуки вземи Самурай след 2001
За лов го търси колегата. Бенели-то в калъфа , ма кучето не моеж го сгъна в багажника на Самурая. Терано!


За можене, може...отпред двама 100+ кг.,отзад газова бутилка, клетката с кучето,две раници, две пушки(разглобени) и сме фул...



ама, аз предпочитам това...

[off mechanic]

От: Terrano II ili Vitara

+1
терано 2

[Benelli]

От: Terrano II ili Vitara

конкретно за модела днеса споделиха и че имал някав лек проблем в скоростите но лесно се отстранявал за малко пари (:

[sparkybg]

От: Terrano II ili Vitara

Терано не съм карал, ама Спарки ли каза, че е 2 пъти по-тежко. Колко потъва и как се вади от кал това нещо?
Витарниците са евтини, ако си платиш да ти го тунинговат? Имаш финансов мегдан ми е мисълта. Уаз-ови мостове не би трябвало да е кой знае какъв проблем.
Комфорт на возене спрямо проходимост ли сравняваме? Лимузината дава комфорт, тука пишете за лов.

Късо терано е 1700-1800 кила. Къса витара - 1000-1100, според това, дето намирам.

Как се вади - еми вади се. Те и гумите му са по-широки. Излизал съм на места, дето мъниците изпитват чисто геометрични трудности. И обратното. Аз затова и горе написах че се сравнява кон с кокошка. Нямат нищо общо.

...сега, ако ще се слагат УАЗ-ови мостове, витарата е по-лесна. Ама ако ще се прави офроуд дзвер, вече разговора е друг - купуваш си една гега, слагаш и по-големи гуми и я вдигаш малко, и така, както си е голямо и тежко желязо ги слага и двете в малкия си джоб. А то с малко мерак и на тераното се слагат патролски мостове. Само един всъщност - отпред. Че и със същото предавателно число ще се намерят.

ПП: Впрочем диското по отношение на цена на чаркове май не е никак лош вариант. Японците са си скъпчии, всичките без изключение.