Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Невярвам така създадения хибрид да е по-проходим от един подготвен 4x4...

Коя е мерната единица за проходимост?shock:

[kra_kra]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Коя е мерната единица за проходимост?shock:

От точка А до точка Б всички минават, само ти не, значи автомобила ти не е проходим като на останалите.

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

От точка А до точка Б всички минават, само ти не, значи автомобила ти не е проходим като на останалите.

Логично.Приема се...

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Днес разглобих мотора да видя в какво състояние е,ризите , буталата и коленовия вал са много добре но главите са много зле.
Гарнитурите са бяха разложили направо,главите са се вкопали и корозирали от водата,клапаните явно са били натегнати и са нагорели ,гумичкете и са за резил, гарнитурте на жабата се бяха разпаднали.
Чудя се сколко да ги шлайфам ,защото с тази корозия няма да минат без шлаиф.

[ninja_1]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Днес разглобих мотора да видя в какво състояние е,ризите , буталата и коленовия вал са много добре но главите са много зле.
Гарнитурите са бяха разложили направо,главите са се вкопали и корозирали от водата,клапаните явно са били натегнати и са нагорели ,гумичкете и са за резил, гарнитурте на жабата се бяха разпаднали.
Чудя се сколко да ги шлайфам ,защото с тази корозия няма да минат без шлаиф.

Има ли смисъл?

[dragomir_68]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Преди години имахме в болницата една ГАЗка 53 и на нея главите така се бяха вкопали а пари за нови няма. Намазах ги обилно с течен метал и като изсъхна ги занесох на шлайф. Така вървя 3 години докато я бракувахме.

[pepino2829]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

От точка А до точка Б всички минават, само ти не, значи автомобила ти не е проходим като на останалите.

Знаеш ли какво казва r. vardarov. Off road -означава да стигнеш от тояка А до точка Б, по възможно най- скъпия и труден начин без да имаш там никъква работа.

[kra_kra]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Работата тук вече е само за спорта.

но както е казал народа, кеф цена няма.



.

Поздрави.

[Георги Василев]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Слагай Уазковия моноблок, пък ако ти е бърз някъде във форума имаше статия, как лесно се прави раздатката много по-бавна на бавните скорости.

[Жоро Донечки]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Ти как смяташ ,така замислено дали ще ги върти.

Двигателят не е слаб, но мостовете са доста бързи, а гумите големи.

Според мен, този двигател с УАЗов моноблок, за да върти тракторна 35ца, ще иска мостове не по-малко от 5,3 - 5,5 предавателно число.
Ако използваш нормални кални гуми - Силвърстони, Кугър и пр. може и малко по-бързи мостове.

Сега като се замисля - за тези мостове, няма ли тунинг комплект пиньон и корона за увеличаване на предавателното отношение?
За тези машини мисля тунинг фирмите имат достатъчно разработки или греша?

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Днес подготвих задния мост за поставяне , ипилих и отрезах всички планки излишни,оставих само за сабилизиращата щанга ,защото я имам комплект даже едната биалетка е електрическа и се удължава.
Утре ще пусна снимки ,защото ми падна батерията на iPhona.
А и диаметрите на ръкавите на двата диф. са различни ще трябва да фрезовам малко долните планки от Уаза за да паснат на Нисанския диф.
А като гледам и ширината е различна , тъкмо няма да има нужда от минусови джанти.

[Nik]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

A с двигателя какво реши да правиш?

При това положение щанга стабилизиращата ако я слагаш...
Те па тия планки са много сложни опили ги с флекса и ги заварвай, само прецени да видиш колко ще трябва да го завътиш около оста моста за да дойде задното каре на кардана с по малък ъгал, в нормално положение като е.
Прасето на този в средата ли беше или по изместено като при Уаз-ковия/ стария Патролски/


Жоре, за тия мостове незнам ама старите от 160тките имат много варянти над и под 5.

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Двигателя съм му свалил главите , смених и клапаните с нови , сглобявам го , режа малко картера отпред,слагам Уазковата кутия +раздатка и после ще мислим.
Мостовете , прасетата са ка то Уазковите точно ,само са малко по широки
Дали не е по добре да сложа задни ресори от военнен Уаз с 9 листа -при Джони има нови по 90 лв
Икато гледам май ще трябва секторна кутия да слагам някаква която се слага отвъншната страна на гредата,защото от двигатела няма да има място.

[dragomir_68]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Днес свалихме твърдия таван, извадихме двигателя и закарахме джипа в сервиза на Асен. По късно ще има снимки.

[asen asenov]

До: Уаз 31512 с двигател Газ 53 и мостове от Нисан У 61

Ето Нисанския мост подготвен за Уаза,който е по широк с 20 см,все едн съм с джанти -44