Купих си редукторна уазка.

[GOLDY-Владиан Христов]

За съжаление имам поредните проблеми .
Раздатката започна да изключва и след няколко изключвания се появи и силен тракащ звук по време на движение.
За сега се оказа, че Карбон няма необходимите части и ще се наложи да я карам така поне месец.
Надявам се да издържи толкова. Да му мислят хората с които излизам на разходки. Въже здраво си имам .....

[Scrapheap]

За гърменето - при мен се оправи, като смених кабелите за високо напрежение

[GOLDY-Владиан Христов]

За гърменето - при мен се оправи, като смених кабелите за високо напрежение

Да благодаря ти за съвета това го направих почти веднага след като я купих.
И свещите са джапан.
И маркучите на хидравликата смених
И гъбка смених.
И електроника смених.
И баипас на карбуратор направих.
И всичко на 200 километра затягам.
И всичко на 500 км. гресирам.
Сега и раздатка ще сменя.
И монтьор ще си зачисля.

[Чавдар (V93)]

И свещите са джапан.
И маркучите на хидравликата смених
И гъбка смених.
И електроника смених.
И баипас на карбуратор направих.
И всичко на 200 километра затягам.
И всичко на 500 км. гресирам.
Сега и раздатка ще сменя.
И монтьор ще си зачисля.

Ами като пише "Сделано" ...


П.П. Не е задължително да имате автосервиз, ако ще купувате УжАС-ка, но помага ...

[GOLDY-Владиан Христов]

Хубава концепция, супер лоша изработка, лоши материали абе досделай...

[Yordan Kolev]

Готви се да изхвърлиш оная купчина желязо дето и казват "спирачки". Имаш уникалния шанс да се снабдиш с нещо което наистина спира и няма да те изостави на пътя защото е преподсигурено. Новите спирачки вече ни спасиха веднъж живота на мен и Боби (CJ 7), а барабаните най вероятно щяха да ни ликвидират.

[dragomir_68]

Хубава концепция, супер лоша изработка, лоши материали абе досделай...

Влади аз карам УАЗка която е пройзведена 1984г. и е на 400000км и никога скорости и раздатка не са и правени а си работят перфектно, значи качеството някога е било на много по високо ниво

[Scrapheap]

Май си прав за качеството през годините - напоследък целия свят се е изпедерастил... Според мен, ако намериш части от по-стар ще са несравнимо по-здрави.
Скоро се сдобих с Москвич 407 от 61г. с оригинална боя, всички никели и лъскавини и е на 12000 км
Нямаш идея колко добре е направен... несравнимо по-добре от следващите модели - нищо, че е "Сделан"..

[fanatic]

леле, това ми е мечта, да си намеря такова москве и да си направя хот-род след години като имам повече време и пари ! ти какво ще го правиш?

нещо такова да стане

[Scrapheap]

Това е идеята)) Между другото - първата ми кола беше именно такава и бях много доволен
Това москве е стояло 30-ина г. е гараж и е перфектно като визия и състояние. Единственият проблем беше разсъхната спирачна система (от стоене). Иначе цилиндрите бяха напълнени с масло през свещите и беше на трупчета))). Има много екзотични гуми с петолъчки по тях
И лампово радио с дълги и средни вълни)))
Просто собственикът му умря преди много години, а той го изкарваше веднъж годишно за да го закара на преглед и да боядиса гърнето с бронз за печки - Тъжно е колата ти да те надживее...

[Scrapheap]

Аз не искам обаче да променям визията му изобщо - то си е много готино така и е в два цвята))) Само дето крушките на фаровете са много странни)) с две пъпки отдолу, без крачета

[fanatic]

Аз не искам обаче да променям визията му изобщо - то си е много готино така и е в два цвята))) Само дето крушките на фаровете са много странни)) с две пъпки отдолу, без крачета

мисля, че това много ще ти помогне
http://www.forum.moskvichtuning.ru/

[Scrapheap]

Благодаря ти Аз искам външно да си е напълно автентичен. Даже може и да не го пипам изобщо - просто от време на време ще си правя кефа да се повозя с него)) Сега сменям всички греси и масла.
Най- ме кефят чистачките - движи ги двигаттеля посредством гъвкав вал, закрепен на разпределителния вал... Като дадеш газ не можеш да ги видиш и хвърля перата)) Ама е много яко

[GOLDY-Владиан Христов]

Рязане на уазка. Това е новата идея заради която не спах цяла нощ.
Смятам да огледам на колегата "Пич оправи ми Уазката" , Уазика и да започвам с флекса.
Идеята е да кача един резервуар в багажника и да изрежа праговете до нивото на първият най нисък болт държащ вратата.






Виждате ли долните панти. От тях смятам да режа всичко на долу.

[GOLDY-Владиан Христов]

Според мене това е оптималният вариант с който се запазва нисък център на тежеста ( планинско каране) и оптимална височина ( каране в кал). Не на последно място ще посваля някое и друго килограмче.


[/img]