Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

[Scrapheap]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Откачи радиатора, отвори крана на парното и през долния щуцер го надуй с маркуча от чешмата. Ще бъдеш потресен от това, което ще излезе.

[bochkata]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

за центровката ще пробвам,метални капаци на радиатора има,но какъв е този дифузьор и каде се слага?БЛАГОДАРЯ за съветите!!!

Това около перката е дифузьор.

[FORI33]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Дифузьорът служи да насочи въздушния поток от перката да минава през радиотора и да го охлажда , а като го няма перката засмуква около радиатора по принципа на най-маркото съпротивление и намалява ефективноста при охлаждане. Като си по асвалт или по равно скороста ти е достатъчна да се обдухва радиатора и да се охлажда, но когато си по байр скороста е малка а двигателят работи при високи оборти и перката ако не прекарва въздуха през радиатора автомолиът загрява.Това е основната роля на дифузьора.

[mihov_1969]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Дифузьорът служи да насочи въздушния поток от перката да минава през радиотора и да го охлажда , а като го няма перката засмуква около радиатора по принципа на най-маркото съпротивление и намалява ефективноста при охлаждане. Като си по асвалт или по равно скороста ти е достатъчна да се обдухва радиатора и да се охлажда, но когато си по байр скороста е малка а двигателят работи при високи оборти и перката ако не прекарва въздуха през радиатора автомолиът загрява.Това е основната роля на дифузьора.

Като допълнение за ролята на дифузьора е да насочва въздуха към двигатела като го оптича и охлажда.Двигатела се охлажда и отвън освен отвътре посредством охладителната система.Тези въздушни потоци не са за подценяване като отвеждат горещия въздух назад под пода на купето.Така е поне при надлъжно разположените мотори.При мойта УАЗ-ка имаше и една капандурка отдолу,която отварях лятно време.Но най-общо впечатлението ми е че трудно се справят с тия географски ширини,особено лятото при намален поток насрещен въздух,сиреч на баир с малка скорост.

[cvetan petrov]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Като допълнение за ролята на дифузьора е да насочва въздуха към двигатела като го оптича и охлажда.Двигатела се охлажда и отвън освен отвътре посредством охладителната система.Тези въздушни потоци не са за подценяване като отвеждат горещия въздух назад под пода на купето.Така е поне при надлъжно разположените мотори.При мойта УАЗ-ка имаше и една капандурка отдолу,която отварях лятно време.Но най-общо впечатлението ми е че трудно се справят с тия географски ширини,особено лятото при намален поток насрещен въздух,сиреч на баир с малка скорост.

Моята УАЗка никога не е загрявала повече от 80 гр. и в най топлите дни. Нямам дифузьор на радиатора. Буханките по загряват защото радиатора е по навътре и затова си отварял и капака отдолу на шасито.

[pirinchot]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Благодаря момци за съветите и уточненията,сега по тези прзаници дано ми остане време за джипката да си поиграя и да я пробвам,ще пиша за резултата (y)

[pirinchot]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Създава ми още главоболие, но връщане на заД няма-само фперьот,

[khk]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Колеги според вас ще има ли добро охлаждане уаз469 ако премахна оригиналната перка и монтирам електрическа на вътрешната част на радиатора?

[Ivan_Botevgrad]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Колеги според вас ще има ли добро охлаждане уаз469 ако премахна оригиналната перка и монтирам електрическа на вътрешната част на радиатора?

Да ако сложиш по-голям радиятор , и две електрически перки.

[dragomir_68]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Да ако сложиш по-голям радиятор , и две електрически перки.

От какво примерно да сложи по голям радиатор?

[koko_s]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

И аз това щях да питам като радиатора е достатъчно преоразмерен за уазовия мотор .

[Ясен]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Хубав си е радиаторът, но електрическата перка трябва да е МОЩНА, с такава от Жигули няма да стане (освен ако не са две, ама пък за две радиаторът идва малко тесен).

[kra_kra]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Хубав си е радиаторът, но електрическата перка трябва да е МОЩНА, с такава от Жигули няма да стане (освен ако не са две, ама пък за две радиаторът идва малко тесен).

Защо да не стане жигулова, нали си виждал с каква скорост върти тази на водната помпа, а пласмасовата /волговата/ на диаметър е колкото жигуловата.
А жигуловата с какви обороти върти?
Аз ги имам и двете на джипа, само оригиналната си е достатъчна, но като пусна ел. перката в купето се усеща, че по духа.

[Ясен]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Я пак погледни размерите и каква площ покриват лопатките - уверявам те, че жигуловата няма нищо общо.

Жигуловата е 30см, волговата - 36см, което е около 50% по-голяма площ, другите разлики - отделно.

[kra_kra]

От: Имам въпрос за охлаждане УАЗ 469Б

Сметни оборотите по площа на двете.

От опит ти казвам, има голяма разлика между двете, и то в полза на жигуловата.

Бях и с метална с 6 лопатки, пак отстъпва на жигуловата, а там площа е още по-голяма.