Дайте съвети за пикап проект

[quadra]

добре, дисем и дима, не разбирам в такъв случай за какво е цялата дискусия, след като имате даденостите, описани от димата по горе.
написах ви го на предната страница - #2, както и много други хора. мисля че отговора си го знаехте предварително, както и че очаквахте безкрайната дискусия- уаз-унимог-итн, върху 4 страници.

Защото Митко, както казва Стефан не са една и две малките препъникамъчета, и в такъв случай всяко конструктивно мнение и предложение е добре дошло, все пак не може всеки да знае и разбира от всичко. А по въпроса на Алекс бих казал следното - нещата поради които се прави дадената галимация са няколко:
1. Икономически е по-евтино, все пак имаме готов донор с хубави рама купе и двигател.
2. Разполагаме (поне Севдалин) със свободното време да го направим
3. Идеята да го направиш сам и да карш кола уникат.
4. Удоволствието от процеса.

[Yordan Kolev]

Колко още трябва да ви чакам, че да пуснете снимки на двата пикапа.
И каква е базата и на двата.
Предполагам че под уазови мостове имате предвид редукторни мостове щото с онея другите не си струва да се захващате.
Комбинирането на РК от ГАЗ 69 и редукторни мостове води до много късо главно предаване. Почти всеки мотор може да се справи с тази трансмисия. Аз например съм с тая комбинация и имам излишък от мощност която ще компенсирам с по големи гуми 38-40".
Във вашия случай мисля че бих избрал пикапа дето е със задно и малък мотор. По къс е и в тоя вариан за мен е безмислен. Дългия не бих го развалил.
И пуснете снимки най накрая.

[buldog]

Те снимките са в началото на темата

[Yordan Kolev]

Те снимките са в началото на темата

Aaaaa тия ги видях доста са цветни. Сега очаквам снимки на донорите.

[disem]

В началото снимките показват как биха изглеждали след преработката. Иначе по модел и външен вид съм ги подбрал точно като моите!

[disem]

Добре ето го дългия, ама вие всички го знаете!



Другия ще го кача като го снимам

[go go go]

колега, прочети пак мнението на петър близнака. там пише че на всички американски /с малки изключения/ 4х4 предния кардан върви от ляво под шофьора, това автоматично значи че няма как да сложиш мостове от УАЗ или каквото и да е друго защото 90% от неамериканските 4х4 предния кадран е от дясно. неможе да го пускнеш просто от другата страна защото от там върви генерацията и куп други неща, а обикновено и положението на мотора не го позволява.

затова спрете да дъжчете въпроса с тези мостове, това просто нестава. неслучайно ти предложих да ползваш мостове от друг по - голям пикап.

ако търсиш вариант с подръчни материали налични в българия си губиш времето близнаците, аз и още около 20 човека сме търсили вече и няма.

а ако построиш всичко това на пикапа с малкия двигател после ще търсиш друг по - мощен двигател да му го насаждаш, това се е случвало не веднъж в тунинга в това число и на мен.

[quadra]

Заслужава си да се направи за да се докаже ва всички дето казват че не става, в това число и на Сава.

[go go go]

пожелавам ви успех

ако стане имате каса бира

[quadra]

Е ти мноооого тънко ще минеш като за Тома Неверни

[Насов]

а Дана? що не пробвате?

[quadra]

Абе има тук едни такива, въпросът е за раздатката, трябва тогава да е от Газ-66 щото кардана идва от другата страна, а тя е с бая по-груби фланци за карданите, ще трябва доста преходници да се правят, и не се знае дали ще стигне мястото...

[Стефан]

Не брато, шишигината трябва да я забравим((( Много е хубава, просто е вече следващият номер, голяма ни е((( Тва ще е за някъв мегаджип, там направо иска друга рама.

[quadra]

Именно... Иначе някой да продава евтиничко някой Атлас? Така за стотина-двеста лева?

[Yordan Kolev]

Някои хора май скоро не са виждали раздатки от ГАЗ66 и ГАЗ69 една до друга. Разликата е съвсем минимална. Тва да не е ЗИЛ. При мостовете има голяма разлика. Виетнамката като я съблечеш остава един голям джип. Така че раздатката и със сигурнос ще стане за проекта на Дима и Севдо. Стига да се стигне до там.