Дачия Дъстър

[faster]

От: Дачия Дъстър

Колега, ако не е тайна какво караш, че имаш 4 бавни предавки? Питам, защото масово само 1-ва и 2-ра бавни са по-бавни от 1-ва бърза. Демек, най-често имаш само две предавки, които да са по-бавни от 1-ва бърза. От масовите, аз поне се сещам само за Джип, които имат раздатъчна кутия с втора (бавна) степен 1:4 при която наистина всичките бавни са по-бавни от 1-ва бърза.

Фронтера 2.4 бендзин,окачване и трансмисия е Исузо.На бавни всичките 5 са бавни ,но бавните са за до 40-50така че 5та никога не се използва.До 4та съм ползвал,а на първа едва пълзи.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Дачия Дъстър

Фронтера 2.4 бендзин,окачване и трансмисия е Исузо.На бавни всичките 5 са бавни ,но бавните са за до 40-50така че 5та никога не се използва.До 4та съм ползвал,а на първа едва пълзи.

Е с ква 5-та си и с кви дифове ?!
На 5-та си карам и в гората стига да има що годе прави отсечки с 235/75/15 с бавни 2.48, дифове 4.27 и 5-та 0.83 или 85, а на теб бавните са ти 2.28:1.

[faster]

От: Дачия Дъстър

Не че.не става ,ама избягвам бавни на пета ,заради здравето на трансмисията/ЕГНто/ ,а и няма смисъл.Дифовете са ми екзотика ,само заради маслата в тях и добавките за "Armored vehicle",ма не това е проблема.На бавни ,за мене са актуални са 4 степени на предавката,5тата губи смисъл .Ако ми трябва пета ,просто изключвам бавните,иначе да,има 5бавни,ако имаш сърце да караш 5та на бавни.

[rusev]

От: Дачия Дъстър

Kakво общо ома 5та бавна със здравето на трансмисията???

[A.pantev]

От: Дачия Дъстър

Kakво общо ома 5та бавна със здравето на трансмисията???

При повечето джипове едва ли има нещо общо, но при патрол 3.0 дизел ръчка преди 2003та има някакъв проблем с 5та скорост и въобще не се препоръчват големи натоварвания на 5та. Колегите австралийци си имат даже кит за лечение на проблема, но струва колкото две кутии втора употреба. Незнам дали това не се отнася само за австралийските версии понеже тук никога ме съм чувал някой да се оплаче, а техните форуми са пълни с теми за 5та скорост.

[faster]

От: Дачия Дъстър

Kakво общо ома 5та бавна със здравето на трансмисията???

Има общо над препоръчителната скорост за бавни,иначе под тази скорост и до границата и ,разбира се че може да се използва.Бавните за това са такива щото не са за висока скорост,караш ли на бавни с висока,пиши я бегала раздатката ,рано или късно.Някакви разлики има за различните марки джипове с бавни,бавните са си голям.плюс ,независимо от всичко.За Нисаните съм чул,но не съм видял някой конкретно да е чупил.Отплеснахме се в темата,ама така е като се сравняват 4х4 от два различни типа.Дъстъра.ме кефи от комбинацията скорост и проходимост,но да не бъркаме компотите с компютри.Няма как да си бърз на магистралата и проходим като тракторетка в гората,камо ли сравнено с Нива .

[Kirilpm]

От: Дачия Дъстър

Това последното изречение за магистралата и гората, ще е много добре да го запомнят повечето собственици на скъпи джипове, за да няма въпроси от рода на Q7мица карàл ли си някога?
И после да се чудим къде да вържем луксозния 5 тонен жип, щото потънал до фаровете, а собственика тръгнал с лачените обувки.Най-ми е хубаво когато ми обяснява, че сме прости изостанали трактористи, а има джипове с интелигентни системи, раздатки и кардани с шесто чувство, дето са способни с гумите за асфалт да те прекарат без проблем където ти душа иска.

[bushiDO]

От: Дачия Дъстър

Абе дъстърчето май не е толкова лошо за парите и претенциите си: https://youtu.be/FaqqCgel59M

[Самодържец]

От: Дачия Дъстър

Абе дъстърчето май не е толкова лошо за парите и претенциите си

Не е, като изключим гадния интериор и слабата шумоизолация.

[Младен Стоянов]

От: Дачия Дъстър

Ми аз какво разправям от 2 години...Интериора дори и малко грубичък, е страшно удобен....
И за сега главния недостатък при офроуд не са ми бавните,а липсата на ходове. Все съм с някое колело във въздуха, но минавам.А малкото тегло дава страхотно предимство пред тежките машини.

[Roninn]

От: Дачия Дъстър

От целия клип,най зле беше дъстъра,накрая в гьола,нивата я вади трактора,а дъстъра мина,според мен заради по дългото разстояние между предна и задна ос.

Всички къси видяха зор.Митсубишито дори не се замисли в гьола,амарока и той.

Не става ясно с какви гуми е Дъстъра,но се хвърляше да се плъзга по корем ,според мен много зле.

[travelling]

От: Дачия Дъстър

Дъстъра си е много странен автомобил, като тръгна с него към Пампорово не усеща наклона и върви самолет, може да ми стане лошо по завойте, докато го карам понеже позволява голяма скорост и в завой е стабилен. Съответно извън пътя подскача и се клати като патка. Не му стига въртящ момент да се качи по стръмна поляна, а вратите му увисват и се налага периодично да се напъваш да го вдигаш за края на вратата да се намести, че да я затвориш.

[faster]

От: Дачия Дъстър

Ми аз какво разправям от 2 години...Интериора дори и малко грубичък, е страшно удобен....
И за сега главния недостатък при офроуд не са ми бавните,а липсата на ходове. Все съм с някое колело във въздуха, но минавам.А малкото тегло дава страхотно предимство пред тежките машини.

Радвам се за тебе,но при тежък офроуд няма как да не ти липсват бавни при такъв мотор.При груби разходки със засилки може и да минаваш някъде без бавни.При супер големи наклони също ще ти липсват и то много! При при 35 ,40 градуса катерене как се виждаш ,дори по наклона да няма неравности?Ако не ти е жал ,пробвай .На бавни такъв наклон съм тествал и на задна,около 15тина метра катери се нормално на бавни ,гадно е единствено за врата .

[Самодържец]

От: Дачия Дъстър

Вие май не сте гледали клипа с мерцедеса и маймуняците от темата за старите автомобили...

[P2P]

От: Дачия Дъстър

Радвам се за тебе,но при тежък офроуд няма как да не ти липсват бавни при такъв мотор.При груби разходки със засилки може и да минаваш някъде без бавни.При супер големи наклони също ще ти липсват и то много! При при 35 ,40 градуса катерене как се виждаш ,дори по наклона да няма неравности?Ако не ти е жал ,пробвай .На бавни такъв наклон съм тествал и на задна,около 15тина метра катери се нормално на бавни ,гадно е единствено за врата .

Онясни му на Младен що е то тежък офроуд и какво е нужно, че той идея си няма. И как вкара в едно изречение Дъстър и тежък офроуд не разбрах.