Дачия Дъстър

[travelling]

От: Дачия Дъстър

Лека ти е подметката .

[Младен Стоянов]

От: Дачия Дъстър

А тука слагат заден блокаж

https://izh-techno.ru/series/blokka-renault-duster/

Това е колхозен блокаж-постоянно е зацепен и отцепва само в завоите с прещракване и прескачане на зъби.Т.е. саморазблокируем уж,ама не съвсем. И не искам да съм с него на лед или на утъпкан сняг или на мокро и хлъзгаво. Аз от кога чакам за читав самоблокируем,ама няма.Надявах се французите да направят,ама няма....

[faster]

От: Дачия Дъстър

Кви си тия гаври ?

[Кольо]

От: Дачия Дъстър

Това с три блокажа ще сложи Г-то в малкия джоб.

Може, ама в някой друг свят, в някоя друга вселена, в някое друго време.

По състезанията вече се мяркат дъстери, хем на първото Бреслау бяха заводски отбор.
Ами.......

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Дачия Дъстър

...
Аз от кога чакам за читав самоблокируем,ама няма.Надявах се французите да направят,ама няма....

НИРФИ или нЕкви други подобни не произвеждаха ли Торсени и за Дъстъри ?
От много време не съм ровил по руските сайтове, но имаха за Пежо 106 и други които не се произвеждат в Русия, та не може да нямат и за Дъстър, който се прави и там.

[sparkybg]

От: Дачия Дъстър

Те ви руско Quaife за дъстър:


Сега, дали става чеп за трици от него, не знам. Опитите за същото на Нива май не са от най-успешните.

[kbot]

От: Дачия Дъстър

Никой от състезаващите се дъстъри няма такова. Познайте защо?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Дачия Дъстър

Никой от състезаващите се дъстъри няма такова. Познайте защо?

Щото на състезание се кара на утрепИя и като се счупи нещо, в повечето случаи, си до там, а и аз останах с впечатлението, че темата не е за статезателни Прахоляци.

На мен Торсените за ежедневна употреба ми харесват, а предполагам и това със сачмите, което е посочил Спарки, също ще е добре, въпреки че, май в едната посока не работеше.
Това по спомен от преди 3-4г когато разучавах детайлно подобните руски предложения.

[sparkybg]

От: Дачия Дъстър

...а предполагам и това със сачмите, което е посочил Спарки...

К'ви сачми бре? Това е руско копие на Quaife. Хем няма сачми, хем работи в двете посоки, точно като Torsen. Оригиналът е и по-прост и по-компактен и по-здрав от Torsen, и би бил най-здравото възможно нещо, дето може да се сложи.

...Ама е копие. Сделано. На изуст - нито материали, нито прецизност, нито термична обработка са докарали дори близо до Quaife, със съответните последствия.

[kbot]

От: Дачия Дъстър

Това има смисъл (Пружини +3 см. и по-дебели амортисьори).
Дифа ще се ползва колкото шнорхел. А може и да влоши пътното поведение при "нормална" употреба. Освен, ако човека не е решил да си чупи колата де.
Редовно я окантарвам на 3 гуми. Случва се и мокро, и кално, и натоварена да е, и не съм усетил нужда от специален диференциал.
Ако трябва да газиш километри кал е друго, но тая кола не е за това.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Дачия Дъстър

К'ви сачми бре? Това е руско копие на Quaife. Хем няма сачми, хем работи в двете посоки, точно като Torsen. Оригиналът е и по-прост и по-компактен и по-здрав от Torsen, и би бил най-здравото възможно нещо, дето може да се сложи.

...Ама е копие. Сделано. На изуст - нито материали, нито прецизност, нито термична обработка са докарали дори близо до Quaife, със съответните последствия.

Ако това което си посочил е като онова на НИРФИ, значи това със съчмите беше на друга фирма.
Интересно нещо което май си беше техен патент.
Както споменах и по-нагоре, за последно съм ровил по темата при руснаците през 2015.

... което ме подсеща пак да погледна цените на Торсените, че ми стои и един заден мост без диф, а отделно ми изпаднаха пиньон и корона с мойто ПЧ.

[Младен Стоянов]

От: Дачия Дъстър

Това има смисъл (Пружини +3 см. и по-дебели амортисьори).
Дифа ще се ползва колкото шнорхел. А може и да влоши пътното поведение при "нормална" употреба. Освен, ако човека не е решил да си чупи колата де.
Редовно я окантарвам на 3 гуми. Случва се и мокро, и кално, и натоварена да е, и не съм усетил нужда от специален диференциал.
Ако трябва да газиш километри кал е друго, но тая кола не е за това.

Аааа,на мен ми трябва и по пясъците дето карам на лято и в дълбокя сняг зимъска.Не че сега не се оправям,ама едно читаво автоматично или ръчно блокажче отзад,щеше много да намали мръсната газ,еле както няма и бавни....Ама няма.Руските както се писа по рано и от мен и от колеги не са стока за мирисане.

[trapper]

От: Дачия Дъстър

...,еле както няма и бавни....Ама няма...

Вече се бях замислил дали да не сменя стария Мицубиши Пинин с по-нов Дачия Дъстър 4х4... Младене, ти ме отказа! Може ли уважаващ се джип да няма бавни?!?

[Roninn]

От: Дачия Дъстър

Вече се бях замислил дали да не сменя стария Мицубиши Пинин с по-нов Дачия Дъстър 4х4... Младене, ти ме отказа! Може ли уважаващ се джип да няма бавни?!?

Че за какво са му ,то не е джип

[Самодържец]

От: Дачия Дъстър

Това има смисъл (Пружини +3 см. и по-дебели амортисьори).
Дифа ще се ползва колкото шнорхел. А може и да влоши пътното поведение при "нормална" употреба. Освен, ако човека не е решил да си чупи колата де.
Редовно я окантарвам на 3 гуми. Случва се и мокро, и кално, и натоварена да е, и не съм усетил нужда от специален диференциал.
Ако трябва да газиш километри кал е друго, но тая кола не е за това.

Обаче цената не е като за приятели....два бона са си това.