Някой от вас да е регулирал клапани?

[Златков]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

В смисъл? Ще се разбере откъде "изпуска" ли?

Когато буталото е в ГМТ клапаните са затворени.Ако има проблем с изпускателния,ще духа по генерацията.Ако е бутало,директно много силно ще духа през отдушника и щеката за масло.
Всмукателния клапан го изключвам като вероятност,защото ако той е сдухан ще се пали горивото още във всмукателните колектори.

[axlastro]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

А това, че духа и в момента през отдушника и щеката е догоре в масло не е ли същото. Може да ги накарам да го надуят все пак.

[Ясен]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Чакай сега, като работи двигателят, щеката може да е всякак. Вдигнало ли се е нивото на маслото?

[axlastro]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Нивото на маслото мисля че си беше даже ниско сутринта. След "реглажа" на клапаните следобяд и последващото тракане, извадих щеката и тя беше догоре в масло. Избърсах я и нивото беше към минимума. От големия маркуч
който отива към възд. филтър обаче духа постоянно, дори във възд. филтър се беше отложило масло с вода вероятно от парите. Не вярвам това да е нормално. Както и да е. Засега няма какво да го мисля. Следв. седмица ще видим какво е.

[Златков]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

А това, че духа и в момента през отдушника и щеката е догоре в масло не е ли същото. Може да ги накарам да го надуят все пак.

За накарването-накарай ги.Друг номер за откриване на бягаща компресия е да се пръсне масло в цилиндъра през отвора за свещта.Мери се преди и след пръскане на маслото.Ако няма разлика в показанията-проблем в газоразпределителен механизъм.
Ако има пвишение-бутална група.
Това,обаче едва ли е приложимо при компресия 0.
Абе май ще се разглабя.

[vanka.ta]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

На мен лично ми прилича на изкривен клапан. Вероятно клапаните и буталата на 1-ви и 4-ти цилиндър са се виждали по-отблизо - дано не съм прав!
При всички случаи първо сваляй главата без каквито и да е експерименти! Ако я припалиш още няколко пъти вероятносттада имаш в личната си колекция като тези снимки е доста голяма.

[todor georgiev]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Е това си е класика в жара...

[axlastro]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Май и аз ще пускам такива снимки скоро на 4-ти цил.

[b.bore@mail.bg]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Май и аз ще пускам такива снимки скоро на 4-ти цил.

Ето ги и моите снимки само че това е на УАЗ и така си се прибрах от гората с 2 кубика дърва .

[dragomir_68]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Ето ги и моите снимки само че това е на УАЗ и така си се прибрах от гората с 2 кубика дърва .

Това е ГАЗ 69 колега. Баща ми така със счупено бутало я кара ГАЗката един месец.

[axlastro]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Понеже единият ми клапан е счупен, смяната само на един дали е удачна, или е необходимо да се сменят всичките. При буталата е ясно, че масата трябва да е еднаква, но при клапаните, които не са обвързани директно с движението на разпр. вал, дали е необходимо да са напълно еднакви и какви биха били допуските при разлика в масата.

[Пенчо]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Понеже единият ми клапан е счупен, смяната само на един дали е удачна, или е необходимо да се сменят всичките. При буталата е ясно, че масата трябва да е еднаква, но при клапаните, които не са обвързани директно с движението на разпр. вал, дали е необходимо да са напълно еднакви и какви биха били допуските при разлика в масата.

Аз не бих се притеснявал.
Особено, ако нямат видимо износване.

[boyan01]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

По принцип няма никакъв проблем да смениш само един клапан . Разглоби все пак и останалите и огледай внимателно изпускателните клапани за пукнатини в областта , където се е разрушил този от снимката . Ако забележиш пукнатини , макар и минимални - сменяй 4-те изпускателни клапана , при всмукателните такива проблеми с пукнатини няма - тях ги огледай за набити метални частици от разрушения клапан . Ако няма пукнатини или повреди по останалите , сменяш само разрушения , претриваш малко с шлайфпаста и сглобяваш .