Някой от вас да е регулирал клапани?

[Tsvetan]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

А бе при -10-5 градуса не се регулират клапани или поне няма да се получи нищо правилно.

В книгата изрично пише,че трябва около 20 градуса температура да се прави тая операция.

[Ясен]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

На Ладите не беше ли 0,15 хлабината на всички клапани

На по-големите ладови двигатели изпускателните са 0.20

@Tsvetan:

Ако имаш пръсти, може и на -50. Внася се температурна поправка в хлабините.

[travelling]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Ня някои коли им дават хлабини при загрят двигател , може да го стоплиш . Хем ще ти е студено , хем ще ти пари на пръстите (правил съм го по-добре е отколкото да ти е само студено)

[Tsvetan]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

На по-големите ладови двигатели изпускателните са 0.20

@Tsvetan:

Ако имаш пръсти, може и на -50. Внася се температурна поправка в хлабините.

Щом я знете внасяйте я.

[Злой]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

На по-големите ладови двигатели изпускателните са 0.20

По-големи, това какви са?

По памен: всичките ги правихме на 0.15.....В ладов сервиз в Русия. Преди 17 години.....

ПС. Говоря за мотора на "классики".

[Ясен]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

По-големи, това какви са?

По памен: всичките ги правихме на 0.15.....В ладов сервиз в Русия. Преди 17 години.....

ПС. Говоря за мотора на "классики".

1.6 и 1.7 литра, имам предвид.

[Злой]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

1.7 тогава нямаше......А 1.6 пак го правихме на 0.15...... Единственно последния клапан към купето може би има смисъл на 0.2....

[Ясен]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

1.7 тогава нямаше......А 1.6 пак го правихме на 0.15...... Единственно последния клапан към купето може би има смисъл на 0.2....

Е, аз така чета по niva-faq. Иначе, при мен има утежняващи вината обстоятелства (газ) - смислено е всички клапанни хлабини да са малко по-големи

[Злой]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

По скоро стандартна регулировка на клапани, и регулировка на предварението.....

[Ясен]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Готово. Показаха ми на моята Нива, вече го мога и аз.


Изпускателните НЯМАХА хлабина.

Ефект:

1. Запалиш-поработи-угасне след 10 или 100м. Чакаш 5 мин, иначе не пали колкото и да въртиш. Пак мине малко и спре. Писва ти, заставаш на място, даваш газ докато загрее (по някое време се опитва да изгасне и с педал до средата). Като загрее до 90градуса, колата малко от малко върви.

2. Ако е работила допреди 2-3 часа, ефект 1 го няма или е много малък

3. Мощност - никаква, а колкото е останала, е преместена във високите обороти

4. При изключване от скорост след ускоряване, изгасва. После пали лесно и държи празен ход.

Аз се съмнявах в клапаните (хем съм го имал проблема и на другата кола). Заради нежеланието да се захвана с клапаните направих какво ли не друго. Смених свещи, кабели, карбуратор, включвах и изключвах датчици, рециркулационна система и си късах нервите сума време. А то колко просто било.

[sparkybg]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Че то тоя тип регулиране е кажи-речи най-простото от всички.

Всъщност има и по-просто. С луфтомер, и един единствен ключ. На стария ми форд транзит 2.4 дизел, като отворих капака, ахнах. Долен вал, и вместо болтчета с контрагайка, просто по един кух болт върху всяка кобилица, от някаква странна сплав. Вървяха трудно, и нямаха нужда от законтрянва. Регулирането беше не просто лесно, а песен. Можеше да се прави за по 10 минути за добор утро и добър вечер.

[Ясен]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Сега знам, че е лесно. Съпротивата ми беше съвсем ирационална, за което се засрамвам.

... Хем съм регулирал с пулове, което е много по-досадно. Особено като нямаш прибор за вадене на пуловете.

[axlastro]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Къде ти регулираха клапаните. И нашата нивичка е за реглаж, гасне по светофарите и няма мощност на ниски обороти. Мисля да ида в сервиза на симеоновско шосе, но незнам дали имат стенд.

[gabocvet]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

axlastro И нашата нивичка е за реглаж, гасне по светофарите и няма мощност на ниски обороти.
Не знам да ли е за регулировка по добре си прегледай подаването на горивото към двигателя и филтрите защото това като го чета ми прилича на много бедна смес

[Жоро Нешев]

До: Някой от вас да е регулирал клапани?

Къде ти регулираха клапаните. И нашата нивичка е за реглаж, гасне по светофарите и няма мощност на ниски обороти. Мисля да ида в сервиза на симеоновско шосе, но незнам дали имат стенд.

За реглаж на клапани не ти трябва стенд а приятно място където да си пиеш бирата 3-4 часа докато изстине мотора , както и свестен механик /търпелив/. Другия вариант е да си поканиш механика в къщи , та двигателя да си е студен , но пък това крие други рискове......