ремонт на нива - скоростна кутия

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

На моята май ги сменя майстора. По-вероятно е да са за смяна, както казва Ясен.

Някъде по-горе бях писал,че нивичката ще си я ремонтирам аз(поне що се отнася до механиката).При "майстор" нямам намерение да ходя по няколко причини:1-во - голяма част от тях са професионални некадърници(разбира се има и много кадърни и свестни,ама нито на едните,нито на другите го пише на челата),2-ро могат да те обръснат за неща,които въобще не са пипали(като ходите при "майстор"винаги ли ви връща старите части,които е подменил с нови),3-то -не ми се дават пари за неща,които мога да си направя сам и 4-то - колата ще я карам аз,а най-голямо доверие по отношение качеството на ремонтите имам на себе си(отчасти заради 1-во и 2-ро).Че за лагерите ,в много добро състояние са,така че смяната им щеше да бъде излишен и необоснован разход.

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Ей сега в главата ми взе да се оформя една мисъл,но тъй-като кутията ми е сглобена накой може ли да ми каже какво е разтоянието между главата на болта на 5-та и задния капак?

[токарев]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

три милиметра.

[kameno karp]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Язък.Идеята отива в коша.

[axlastro]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

15 000 км след ремонта, започна да ми изключва Петата предавка. Изключва най-вече при движение извън града (по-продължително каране на 5-та). Най-странното е , че го прави когато си иска. Например последния път по подбалканския път се побърка да се изключва, а на връщане по магистралата не се изключи нито веднъж, и то при условие, че си карах плътно 110-120. Има ли лесен начин да се разбере дали се е разхлабил/скъсал онзи въпросния болт...

[toni188]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Има начин да се изкара тапата, която стои точно на нивото на болта, но не се сещам как можеш да я изкараш. Като вариант е да пробиеш дупка в тапата и така да я изтръгнеш и да изчистиш стружките така ще видиш болта дали е здрав. Ако е здрав нова тапа и си готов, ако не е ще сваляш кутията.

[Янко Желязков]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Всъщност незнам има ли още хора,които се занимават и главоболят със старата 5-ст.кутия.Това е най-калпавия агрегат от цялата кола,който трябва да се сменя заедно с маслото в двигателя.Просто такъв и е ресурса в Нива-между 15 и 30 000км.Това е жив боклук,жив срам.Аз приключих с нея още преди 53 000км. и не съжалявам.От тогава насам забравих какво е да се ядосваш със скоростна кутия.

[trapper]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Ще се изключва все по-често и накрая ще трябва да държиш лоста. Имаш избор: да си караш на 4-та или смяна на 5-та. Частите преди няколко години бяха около 120 лв.

[Нешо 68]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Чарколяка, които ми предложиха за 5-та, есента беше 60 лв., но проблемът се оказа от саморазвита гайка на изходящия вал/някъде съм писал за това/.

[axlastro]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

На 90 % съм сигурен, че е гадната гайка или пружинната шайба или и двете. Какъв е най-добрия начин да разбера дали е читава 4-степенната кутия втора употреба или просто да си карам тази така докато съвсем се скапе и тогава да го мисля.

[axlastro]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Всъщност незнам има ли още хора,които се занимават и главоболят със старата 5-ст.кутия.Това е най-калпавия агрегат от цялата кола,който трябва да се сменя заедно с маслото в двигателя.Просто такъв и е ресурса в Нива-между 15 и 30 000км.Това е жив боклук,жив срам.Аз приключих с нея още преди 53 000км. и не съжалявам.От тогава насам забравих какво е да се ядосваш със скоростна кутия.

Отдавна мисля и аз да реша въпроса радикално. Проблема е, че често карам извънградско (напоследък не толкова често, но все пак) и определено 5-та си е благинка. От друга страна с 5-та се изкушавам да карам със 140 по магистралата, което си е жива руска рулетка...

[toni188]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Като частично решаване на проблема може да се пробва профилактично притягане на гайката на вторичния вал през примерно 5000км. Защото като се разхлаби малко и се получава луфт които с времето си казва думата. На моята кутия съм сложил загерка и лепило на гайката и ще видя колко ще издържи. Иначе ако се пътува по-често извънградско 5-та си е задължителна.

[axlastro]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Като частично решаване на проблема може да се пробва профилактично притягане на гайката на вторичния вал през примерно 5000км. Защото като се разхлаби малко и се получава луфт които с времето си казва думата. На моята кутия съм сложил загерка и лепило на гайката и ще видя колко ще издържи. Иначе ако се пътува по-често извънградско 5-та си е задължителна.

Можеш ли да обясниш по-подробно как точно си го направил - идеята ти не е лоша, аз също си мислех за някакво допълнително осигуряване. Ако имаш снимков материал или още по-добре - драснеш някаква груба скица/схема, ще ти бъда благодарен. И на мен не ми се отказва от 5-тата, но не ми се иска ежегодно да правя един и същ ремонт.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Можеш ли да обясниш по-подробно как точно си го направил - идеята ти не е лоша, аз също си мислех за някакво допълнително осигуряване. Ако имаш снимков материал или още по-добре - драснеш някаква груба скица/схема, ще ти бъда благодарен. И на мен не ми се отказва от 5-тата, но не ми се иска ежегодно да правя един и същ ремонт.

Ем, преди гайката е сложил зегер шайба + лепилото, става здраво..Но колега как го залепи, директно върхо зегерката и завъртя гайката или отвъншната страна??Защото според мен, по добре..Преди зегерката, слой лепило, върхозегерката слой лепило и отгоре гайката, където е самата резба и там още един слой....
Колкото до 5тата, бях чел някъде, че като се премести, самата предавка със своя вал, с 1-2 милиметра, напред ли, та на зад ли, ставала вечна...Но дали е вярно не знам.. Ако някой е запознат с този метод да го сподели, че сега обмислям, да слагам 5та предавка и аз, но ще видим..

[toni188]

От: ремонт на нива - скоростна кутия

Сложих лепило на резбата на вала и на гайката. Но както предложи Борис мисля, че по-здрав вариант.