ремонт на нива - скоростна кутия

[axlastro]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Ами от последния ремонт е минала 10 - 15 хиляди и няма кой-знае каква промяна - все си изключва 4-тата. Днес обаче забелязах, че капе малко масло от нея, което не е никак добре.

1 литър на сто. Ами аз на ден карам по 600км и всеки месец градско в София около 450 междуградско - това са си 10-15 литра отгоре всеки месец... Иначе за 5-тата дали е нужна - според мене е нужна, просто изпълнението е калпаво. Изпреварването не винаги се прави с включване на по ниска предавка, освен ако не отиваш към морето и не си мислиш, че можеш да изпревариш всички коли от колоната, изпреварва се с мисъл за следващите 7-800 метра и се ускорява предварително. Все пак ако ми се строиши пак посред зима може и да се примиря с 5-степенна.

[Ясен]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

В града 5-та на Нива е безполезна и за удобството, и за разхода. На дълго - понякога иска и 6-та, но няма.

Ако минаваш по 600 километра на ден, сигурен ли си, че Нива е правилния автомобил? Или нещо аз не разбрах, то това е почти невъзможно с Нива?

[evgeniml]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Ще ти го обясня с прости думи сваля се кутията от колата на капака към съединителя му отвиваш 6-17 и едната 13-ка и под него на първичния вал ще намериш една пружинна конусна шаиба сменяш я нея тя или е менте или се е пукнала може за спорта да смениш и семеринга и лагера на вала но свестен е скъп фага беше над 50 лв и готово само това и е проблема внимавай тези шайби трудно се намират а и има много ментета по спомен огигиналната беше около 1.5 мм дебела.

[Тодор Живков]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Не са слухове. Но, това само при положение, че агрегатът работи с някой от фабричните задвижващи го агрегати 1200-1700 и винаги има масло в норма. И друго. Със 4-ст. кутиите, колегата ще има избор на предавателни числа. Разбира се само за 1,2 и 3-та предавка. Които са различни за видовете такива кутии, които пък са няколко.

2101- кутията се монтира на ВАЗ 2101/21011 и ВАЗ 2103.
2105- монтира се в 2104/2105/2107
2106 - монтира се във ВАЗ 2106, 21074
2106-10 се монтира във ВАЗ 21061, 21063

От всичките, Жигулската е с най-големи предавателни числа на съответните предавки. След нея е 5-цовата, дето е нито къса-нито дълга. След тях е тази на 2106, тя е и с най-дългите предавки. Позволява най-пълноценно използване на динамичните характеристики на нейния двигател - 1600, но в купето на някой от задноприводните модели.

На практика и на ход - разлика между кутийте има и това осезаемо се усеща, когато караш някоя от всичките. За Нивата, май най-добре ще пасне кутия от Жигули (2101). Ще започне определено по-леко да потегля от място. Ще стане една идея леко по-пъргава на всичките 3 скорости. Разликата ще бъде от 3-та на 4-та. Е, тогава....все едно включваш 5-та. Може да пробваш и с 2106 трансмисия де. Може и добре да дойде. Аз съм карал само Нива с кутия от Жигули. Иначе, Ладата 1600 на 3-та се ускорява от раз до 130 км/ч. На Нивата това не й трябва.

[Янко Желязков]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Колегата Живков е много прав-аз карам вече доста време с 2101 и на Нивата действително и олекна-тръгва много по-лесно и доста по-късно се налага да включваш бавни-на повечето сравнително леки баири,където преди търсех бавните сега потегля на 1 бърза.Бе не знам моята щот е с бързи дифове и тази кутия и дойде точно-със старата 5 ст. сякаш на терен винаги не и достигаше малко силица.Освен това така и съединителят е по-разтоварен.

[axlastro]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

В града 5-та на Нива е безполезна и за удобството, и за разхода. На дълго - понякога иска и 6-та, но няма.

Ако минаваш по 600 километра на ден, сигурен ли си, че Нива е правилния автомобил? Или нещо аз не разбрах, то това е почти невъзможно с Нива?

На месец колега, на месец 600 за един ден съм ги минавал с нивата от Варна до София (с почивка разбира се), но накрая си е малко изморително.
И да, Нивата е правилния автомобил, дори за София - правят ти път всички, особено като е по-кална, минава през всякакви градски препятствия (без вандализми). А за 5-тата, доста често карам на нея по цариградско и по околовръсното, че тя на 60км/ч си държи близо 2000 оборота, а какво по добро за разхода от това. Все пак идеята за 4-степенна С.К. не е лоша
и може в крайна сметка да мина на такава. Засега ще карам с тази докато грохне, после ще мисля. Ако остане свободно време може и да се пробвам да я правя.

[Ясен]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

5-та на равен път е смислена над 75-80 при Нива, с 60 ще върви, но на икономия не се надявай.

На мен също ми виси въпросът за скорости. Ще видим.

[cecoa1]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Идейка и от мен.
Дали няма да стане някоя кутийка от FIAT?
Известно е,че някои двигатели на FIAT се слагат на ВАЗ без много проблеми.
FIAT със задно задвижване не се произвежда,сигурно, от години но лицензите производства в Турция ги правят,май,все още.(Тофаш,ако не бъркам)
Пък и от стара кола,няма да е скъпо.Може да се търси и от разните лицензни производства,че не са малко.(в бивша Югославия,Полша,Турция,сигурно и други)

Иначе 4-степенната на ВАЗ е "желЕзна".Ако не може да се изплати икономията от 5-степенна,най-добре да не се слага самоцелно.(независимо дали от ВАЗ или нещо друго)

[Ясен]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Фиатовите скорости имат един геометричен недостатък - много са дълги. В Жигули да се напъхат - просто скъсяваш кардана. В Нива целият междинен кардан е по-къс от нужното скъсяване, а РК няма къде да иде назад.

[bgbul]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Здравейте колеги. Скоростнатъ ми кутия е 5 степенна.Изключва ми 4-тата постоянно и се чудя дали не е от тампоните-т.е. да се получава от вибрации. Друга причина може да е в самия лост.
Възможно е да е от синхронизатор или лагери ама вече веднъж я отваряха за смяна на блока на петата скорост и не ми се дават 200 лева преди да проверя "външните"причини. Ако някой е запфзнат с тази материа ще съм благодарен за съвет. Препоръчайте някой в софия който развира от ниви и скоростните им кутии.

Не е от тампоните !
Колега , и всички други колеги - прочетох цялата тема и .... малко съм учуден ....
Във всяка скоростна кутия и раздатката ( на всички коли ) има едни пружинки с топче ( фиксатори ) . Точно тези пружинки фиксират и задържат съответния лост да не се движи свободно - т.е. да е фиксиран . Лоста пък си има гнездо .Фиксатора влиза в гнездото .
За каквз смяна на кутия и какви ремонти ( големи) говорите .... не доумявам .
Просто при ремонта на колегата са изтървали( изгубили, изпуснали ) едната съчма ( топче ) - както искате го наричайте и толкова .
Трябва да се отвори , да се види колко е голяма съчмата ( има още две ) . Понеже са три лоста за скоростите , които се фиксират .
Слага се внимателно липсващата съчма и се решава проблема .
Една гарнитура ( ако има нужда ) и една съчма - 5-10 лв да струват .
Евентуално труд ......
Така мисля аз ......
Разлобявал съм и скорости на коли и раздатката на Нива - доста зор видях докато наместя съчмата ..... но понеже съм патил преди години .... знам , че тези съчми с пружинки ( фиксатори ) са МНООООГО важни .
А колегата - ти видя ли как ти сглобяваха кутията ? Пропуснали сте едната съчма . Не е страшно .
Успех !

[kalin09]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Ако муфата и колелото към което се зацепва (как ли се разва на "технически" език) са износени,не съчма трябва,ами катинар,и пак няма да кара дълго.Съчмата просто държи лоста да не се клати

[bgbul]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Ако муфата и колелото към което се зацепва (как ли се разва на "технически" език) са износени,не съчма трябва,ами катинар,и пак няма да кара дълго.Съчмата просто държи лоста да не се клати

Сигурно и майстора така е казал ...... като е видял проблема .
По-добре за клатене на лоста .....да не говорим .
За да изключва скоростен лост - няма фиксатор .
Друго е малко вероятно .
А "майсторските " приказки ........ знаем ги ,

[Ivan_Botevgrad]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

4 степенна става обаче трябва да качиш тампона който я държи в задния краи от 4 степнната даже дали не се сменяше и гредата с такава за 4 степенна .

[Янко Желязков]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Да така е-взимаш тампон и греда за Нива 1600 с 4ст.кутия.Обикновените греда+тампон за класическа Лада не стават-да не се заблудиш да вземеш такива.

[kalin09]

До: ремонт на нива - скоростна кутия

Сигурно и майстора така е казал ...... като е видял проблема .
По-добре за клатене на лоста .....да не говорим .
За да изключва скоростен лост - няма фиксатор .
Друго е малко вероятно .
А "майсторските " приказки ........ знаем ги ,

Не ми харесва отношението ти,както и намека за моите способности.
Научил съм отдавна за какво служи съчмата и какво означава износена муфа.Може и ти да научиш един ден.