газ

[Ясен]

От: газ

А най добре е студен двигател да се пали на бензин.Най малкото се ськращава живота на изпаритела.

А на тебе кой ти е по-присърце? Двигателят или изпарителят?

[gsp]

От: газ

А най добре е студен двигател да се пали на бензин.Най малкото се ськращава живота на изпаритела.

Един комплект мембрани и гумички е около 25 лв. По-добре си палете на газ. От палене на бензин последствията са доста по-неприятни. Това сме го обсъждали вече.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: газ

Ха, това дали е добре да се пали на газ, еммм, аз от 1 година я паля само на газ, 5-6 пъти най-много да съм я запалил на бензин и нищо и няма, ниТ мембрани съм сменял, ниТ нищо.. А изпарителя си е добре, двигателя също....

[palltzone]

От: газ

При мен спицялно,паленето на бензин е задьлжително.Защото не ми се чистят дюзи.И колата гасне ако я запаля директно на газ на втората минута.

[bgbul]

От: газ

Ха, това дали е добре да се пали на газ, еммм, аз от 1 година я паля само на газ, 5-6 пъти най-много да съм я запалил на бензин и нищо и няма, ниТ мембрани съм сменял, ниТ нищо.. А изпарителя си е добре, двигателя също....

Когато си с карбуратор - бензиновата помпа ще изсъхне и ще спре да работи (да качва бензин). И ще останеш само на газ . Не е лошо, ако не закъсваш за газ.
При инжекциите обаче е по-опасно. Там инжекторите ще се спекат и ще трябва да се почистват ( ако не изгорят съвсем).
Та всеки си избира дали да пали САМО на газ или да поддържа и втората система за захранване с гориво.

[mkenzie]

От: газ

И при мен пали само на бензин, чувал съм че има вариант да се стартира на газ, но е задължително двигателя да е топъл и се ползва само в критични ситуации, изгоряла бензинова помпа например.

[токарев]

От: газ

Когато си с карбуратор - бензиновата помпа ще изсъхне и ще спре да работи (да качва бензин). И ще останеш само на газ . Не е лошо, ако не закъсваш за газ.
При инжекциите обаче е по-опасно. Там инжекторите ще се спекат и ще трябва да се почистват ( ако не изгорят съвсем).
Та всеки си избира дали да пали САМО на газ или да поддържа и втората система за захранване с гориво.

Бензиновата помпа няма да изсъхне защото клапана се свързва след нея.

[Ясен]

От: газ

Това, че клапанът е след помпата, не и пречи да изсъхне. Когато през нея не минава бензин, тя се нагрява до температура, при която в нея остават само бензинови пари.

Не е лошо да се кара понякога на бензин, но това може да се ограничи до добре загрял двигател. Така се избягват повечето недостатъци на бензина като гориво.

[токарев]

От: газ

Как да не минава.Тя помпата качва бензин до клапана.Клапана не пуска до карбуратора.

[bgbul]

От: газ

Бензиновата помпа няма да изсъхне защото клапана се свързва след нея.

Ела го кажи на моята бензинова помпа - две сменям вече и двете изсъхват ...... сухи .....ама може да не са знаели, че не трябва да изсъхват.
Ще им кажа ......
Нали за да включа на газ минавам на междинно положение , чакам да свърши бензина и като прехълца ... включвам на газ.
И така ..... суха помпа, за да си е в ред - СМЯНА с нова и после пак .... и вече НЕ сменям . Карам само на газ и не допускам да ми изсъхне и газовата бутилка. Ако допусна - въженцето и......... до газстанцията за газ.
Та за това - изсъхва и не вярвам на обратното .

[bgbul]

От: газ

Ела го кажи на моята бензинова помпа - две сменям вече и двете изсъхват ...... сухи .....ама може да не са знаели, че не трябва да изсъхват.
Ще им кажа ......
Нали за да включа на газ минавам на междинно положение , чакам да свърши бензина и като прехълца ... включвам на газ.
И така ..... суха помпа, за да си е в ред - СМЯНА с нова и после пак .... и вече НЕ сменям . Карам само на газ и не допускам да ми изсъхне и газовата бутилка. Ако допусна - въженцето и......... до газстанцията за газ.
Та за това - изсъхва и не вярвам на обратното .

Може Ясен да е прав - бензина да се изпарява, но резутата е все същия - СУХО платно и скъсано.
(може ли двата поста да ги събере модератор- извинения) Благодаря !

[star6ina13]

От: газ

и накрая бензин в маслото след сухото и скъсано платно

[Ясен]

От: газ

Бензин в маслото е трудна работа - трябва да се скъсат три платна и да не си забелязал нито обилното омасляване, нито зловещата бензинова смрад, които излизат от контролния отвор.

Ако някой е толкова загрижен за платната, да си вземе втори клапан за бензин и да пусне помпата да върти направо към обратката, когато трябва да е изключена.

[токарев]

От: газ

Ела го кажи на моята бензинова помпа - две сменям вече и двете изсъхват ...... сухи .....ама може да не са знаели, че не трябва да изсъхват.
Ще им кажа ......
Нали за да включа на газ минавам на междинно положение , чакам да свърши бензина и като прехълца ... включвам на газ.
И така ..... суха помпа, за да си е в ред - СМЯНА с нова и после пак .... и вече НЕ сменям . Карам само на газ и не допускам да ми изсъхне и газовата бутилка. Ако допусна - въженцето и......... до газстанцията за газ.
Та за това - изсъхва и не вярвам на обратното .

Като минеш на междинно положение не прекъсваш притока на бензин до помпата а след нея.Клапана затваря но в помпата остава бензин тя остава да работи.По скоро с карбуратора се берат ядове ако се кара само на газ.

[bgbul]

От: газ

Добре - съгласен.