Какво направих днес по Нивата..

[токарев]

От: Какво направих днес по Нивата..

1988г.Излезе в заслужена пенсия.Имах си я от нова.

[trapper]

От: Какво направих днес по Нивата..

Че колко годишна беше?
... че я хариза на такава цена?Явно е била много зле...

Янко, сега са други времена.
Нова Нива е 15к лева, а след 20 години колко струва? Преди 20 г. в Швейцария се чудех на рубриката "Подарявам кола (на 10-12 г.) ...", а то било, защото беше по-евтино да я подариш, отколкото да я бракуваш. Сега почти всеки може да си купи стар Мерцедес, БМВ и Ленд Ровър за 10-15к, които нови преди 10 години са били по 100к, но когато трябва да плати ремонта, му е по-изгодно да продаде колата.

[Янко Желязков]

От: Какво направих днес по Нивата..

Янко, сега са други времена.
Нова Нива е 15к лева, а след 20 години колко струва? Преди 20 г. в Швейцария се чудех на рубриката "Подарявам кола (на 10-12 г.) ...", а то било, защото беше по-евтино да я подариш, отколкото да я бракуваш. Сега почти всеки може да си купи стар Мерцедес, БМВ и Ленд Ровър за 10-15к, които нови преди 10 години са били по 100к, но когато трябва да плати ремонта, му е по-изгодно да продаде колата.

Съвсем си прав,така е,но все пак като поогледаме обявите тук в БГ най-рухналите Ниви вървят по 1000-1500лв.
Та затова ме очуди цената,но може би е реалната.....,той човека си е преценил щом я продава за толкова.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Какво направих днес по Нивата..

Преди малко сложих контактно-транзисторното запалване ПЗЕТ 4032, сега пали по добре, от преди, но намерих причината де....
Има и снимки, ама по късно, че нямам УСБ за телефона..

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

на мен пък скоро ще ми дойде това:Дайте акъл къде да го монтирам,че не искам да го държа на стойката върху таблото.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Какво направих днес по Нивата..

на мен пък скоро ще ми дойде това:[ATTACH=CONFIG]420070[/ATTACH]Дайте акъл къде да го монтирам,че не искам да го държа на стойката върху таблото.

Мойто е същото, но не мери относително, понеже е отзад е с зъбни колела, а не е като на Паджеротата цялото плува в глицерол, но става като за ориентир..Не че го гледам, ама....На стойката отзад, има един винт, ако махнеш стойката на самият уред, няма да можеш да го центроваш...... Аз го сложих на таблото..M/у двата въздуховода, идващи от парното, даже му сложих и светодиоди да свети..Вместо крушката

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

То не,че аз ще го гледам,ама на,муха в главатаМислех си дали на мястото на духалките или на мястото на лостчетата за управление на парното/моите не работят/няма да може да се навре.Центровката лесно ще я оправя.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Какво направих днес по Нивата..

То не,че аз ще го гледам,ама на,муха в главатаМислех си дали на мястото на духалките или на мястото на лостчетата за управление на парното/моите не работят/няма да може да се навре.Центровката лесно ще я оправя.

Mи колега не знам...Пробвай, но според мен е да си оправиш кранчетата, че без парно в това време е ............. Лошооо..

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Аааааа,парно имам,ама го регулирам направо от кранчето

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Какво направих днес по Нивата..

Ето снимки от поредния ремонт/Ъпгрейд/

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

На всеки 2м. си проверявам маслата на скорости,раздатка,диференциали и оп греда заден диференциал маслото бяло,отдушниците са ми извадени с маркучи отпред на високо.Идея какво е станало.

[z_chakarov]

От: Какво направих днес по Нивата..

Свалих главата , че обърка маслото с антифриза Нито е прегрявана нищо .. ей така от един път... Сутринта един бял пушек взе да излиза и спрях.Дигам капака гледам маслото бозаааааа.Преди година и половина някъде пак правих гарнитура ( не аз, майстор ) от тогава до сега има няма 10К километра.Явно майстора си е оставил ръцете ( я не е шлайфал главата, я нещо друго) Преди малко разглобих всичко свалих я, утре шлайф,напасване , нова гарнитура,масло , антифриз и т.н...

[axlastro]

От: Какво направих днес по Нивата..

Това със задния диференциал е интересно как е станало, защото на мен ми беше паднал отдушника и пак не се пресече маслото. Да не би да е избил някой семеринг? Омазано ли е прасето или някое от колелата?


Пази боже с тия гарнитури. Сменяй майстора, а на този един ключ по главата, най-малкото 30-ти номер. Не я е шлайфал и толкова - сега като я шлайфат отиди и го гледай в ръцете, ако ще и нищо да не разбираш. Накарай ги да проверят дали има микропукнатини - прави се с контролирано нагряване и специален флуид, но става и с нафта. След това се прави контролен шлайф. За гарнитура - аз си купих една полска, със силикон околовръст, а не както са руските на места. Вече 40 000 км от ремонта и да чукна на дърво няма проблеми, а не е като да не съм кипвал чайника 2-3 пъти.

[trapper]

От: Какво направих днес по Нивата..

На всеки 2м. си проверявам маслата на скорости,раздатка,диференциали и оп греда заден диференциал маслото бяло,отдушниците са ми извадени с маркучи отпред на високо.Идея какво е станало.

Влязла е вода, това е станало. Огледай дифа за повреди, смени маслото и върни оригиналния отдушник с капачката.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Веднага смених маслото,сменен е и отдушника,няма никакви течове.