Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

то на въздухара не е ли по различен кожуха на скоростната кутия .и да те питам оригиналния картер и маслената помпа на 1.6 двигателя става ли на 1.9

Сменяме и ск.кутия.Картера и помпата пасват 1:1.

[spas spasov]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

днес открих тоя докато ровех в интернет http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=b3uukckgnczi
и май вместо да преправям джипове ще взема да си взема оригинал .ама ми се ще да е без каросерия .

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

днес открих тоя докато ровех в интернет http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=b3uukckgnczi

То и в нашето мобиле има две Синхро-бусчета, едното е на оферта и е много лачено
Собственика е един и същ, казва се Митко и е точен пич.Ако ходите на оглед го поздравете от мен.

[spas spasov]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

видях едно с висок таван . сиво но е бензин .и дали ще му пасне инсталацията за дизелов мотор .

[dragomir_68]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Колега, поздрави и от мен за перфектната работа по проекта! Днес видях едно лачено Синхро.

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

видях едно с висок таван . сиво но е бензин .и дали ще му пасне инсталацията за дизелов мотор .

А ти каква инсталация мислиш че има дизела, един кабел до ел.клапан на помпата и един кабел за подгрева
Филмите са други, трябват ти доста части от дизелов бус за да станат нещата.

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Колега, поздрави и от мен за перфектната работа по проекта! Днес видях едно лачено Синхро.

Драго благодаря, бусчето е много запазено, дали не се продава ? Постоянно разни фенове ме питат за такива бусове

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

И така, ходенето по мъките продължава.Днес свалих турбото за да проверя от къде идва маслото в кулера и ауспуха.Уви опасенията ми се сбъднаха.Разглобих единия охлюв и какво да видя:



Всичко вътре беше олято от масло.Разклатих оста и се установи доста осезаем луфт.Интересно че като взех двигателя, преди да накисна хубаво турбото с кореселин и да го измия, луфт почти нямаше.След това усетих че леко мърда оста, но помислих че е в рамките на нормалното.За съжаление се оказа че не е толкова нормално, след като започна да пълни кулера и ауспуха с масло.Утре изпращам турбото във Варна за ремонт, да видим каква сметка ще кажат и за него.Надявам се да постигна някакво споразумение с колегата Йосиф от Варна, защото уж си купих работещ мотор а то не остана нещо, което да не е ремонтирано.
Последните три дни се занимавах с новите фарове, инсталация за тях и за допълнителните халогени, боядисване на маски, но снимки и подробности утре.

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Ето и малко инфо на тема фарове.Преди няколко месеца направо се изненадах. като попаднах на обява в която се продаваше товарен бус Т3 с маска, фарове и халогени Projekt Zwo .Подобен комплект в Германия струва около 450 Евро.Аз успях да ги спазаря за 100 лв. Вярно състоянието им не беше цветущо, но с малко освежаване, нещата се промениха доста.




Това е горната маска с халогените, основните фарове са някакво странно изпълнение с дебели лупи.






Крушките на тези фарове са H3 а на халогените H2, което се оказа малко проблемно с намирането на този стандарт, който по думите на продавачите почти не се използва вече.



В оригинал окабеляването си за стандартни фарове с крушка H4.За да не натоварвам инсталацията излишно, окабелихме и изградихме наново цялата инсталация за фаровете.Две релета управляват фаровете и горните халогени, едно реле включва долните халогени, като използвах оригиналния ключ на таблото за фаровете за мъгла.Смених и мигачите, тези са за USA пазара и имат вграден допълнителен габарит в тях.



Всички маски бяха боядисани със специална боя за пластмаса.Преди боядисването си поиграх с поялника да ремонтирам забележките и да изградя отчупените парчета.След това използвах кит на Новол за пластмасови детайли, шкурене и боядисване.Направо като от магазина станаха



Фаровете бяха измити и се оказа че не са толкова зле, колкото изглеждаха в началото.Планките ги изчистих и боядисах с епоксиден грунд.





Инсталацията навсякъде е добре запоена и изолирана с термосвиваем шлаух.






За съжаление само единия от долните халогени ми е здрав, другия е с някакво измислено стъкло и за сега няма да го монтирам, ще търся друг от ebay.

[bochkata]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Красавец.Поздравления за положения труд.

[Gubata]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Красота, притежавал съм такъв и нямам забележки, това си е една мечта, продължавай все така!

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

И така в края на миналата седмица изпратих турбото за ремонт във Варна.Колегите го тестваха и наистина се оказа че изпуска масло.Отремонтираха го срещи 420 лв. и във вторник пристигна.





Освен гаранционната карта пристигна и тази графика, която ми се строи много странна.



Стана ми чудно защо реалните резултати на турбото, не са като зададените.Монтирах турбото и се оказа че надува е много по-малък от предписания.Закачихме се за компа на двигателя и започнахме тестове.В реално време карам и сравняваме графиките между зададените и получените стойности.На няколко пъти спряхме да донастроим турбото, след което двете графики вече се изравниха и вървежа осезаемо се подобри.



Турбото дойде направо ново след ремонта, само дето настройките на стенда се оказа различни от тези на моя двигател.





За сега приключих с двигателя (надявам се, използвах момента да сменя маслото с което промих двигателя след ремонта и вече съм с полу-синтетика и нов филтър.От тук продължавам с екстериора.Брони, лебедки, стълбичка, стойка за резервната гума и т.н.

[trent]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Иване, фаровете не са странно изпълнение и цената на която си взел всичко е страхотна, просто хората в БГ са "евтини на брашното и скъпи на триците", няма кой да чете, ето това са ти фаровете: http://www.ecstuning.com/Search/001_..._Hella/ES7095/
виждаш ли пластамсите, така се регулират фаровете, товите най-вероятно са начупени, аз лични издирвам два такива фара, сллупите, че има два потрошени и не мога да си оправя маскатапиши, ако искаш пластмасите, малко са счупени, ама ти ще си ги оправиш, подарък са, като за счупени, има и други неща за тази маска

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Иване, фаровете не са странно изпълнение и цената на която си взел всичко е страхотна, просто хората в БГ са "евтини на брашното и скъпи на триците", няма кой да чете, ето това са ти фаровете: http://www.ecstuning.com/Search/001_..._Hella/ES7095/
виждаш ли пластамсите, така се регулират фаровете, товите най-вероятно са начупени, аз лични издирвам два такива фара, сллупите, че има два потрошени и не мога да си оправя маскатапиши, ако искаш пластмасите, малко са счупени, ама ти ще си ги оправиш, подарък са, като за счупени, има и други неща за тази маска

Обещаните снимки ми изпрати на майла и ще се уговорим: pach@abv.bg
Фаровете са здрави, наложи се леко подлепяне но всичко е 6

[PACH - Иван Тодоров]

От: Проект VW T3 Caravelle Syncro 4x4

Малко допълнение към темата, след като направих нов изпускателен колектор, днес сложих новите джанти на проекта, немски Риал 16х7.5 ЕТ 35 и се побраха на косъм







Единствено ме дразни че нямам още една такава джанта за резервната.Плана е в началото на другата седмица да направя стълбичка за задната врата и на нея да монтирам резервната гума.След това тръбни брони, лебедка и т.н.









Още оферти за Бус Синхро, качвам ги тук за да остане информацията за тях, дано е от помощ за някой бъдеш мераклия

Цена 3000 лв.
Два блокажа,1.6ТД, застраховка, преглед, 1990г.
0899828475
Перник









---------------------------------------------------------------------------------------
Vw Transporter

Цена 3 500 лв.
Дата на производство май 1985 г.
Тип двигател Бензинов
Мощност 91 к.с.
Скоростна кутия Ръчна
Категория Пътнически
Брой места 8
Брой оси 2
Пробег 250000 км
Цвят Кафяв
4x4, Газова уредба, Халогенни фарове
0888 803 423
София









---------------------------------------------------------------------------------------------

Vw Transporter
Цена 5 499 лв.
Дата на производство май 1985 г.
Тип двигател Бензинов
Мощност 80 к.с.
Скоростна кутия Ръчна
Категория Пътнически
Брой места 9
Товароносимост 1000 кг.
Брой оси 2
Пробег 120000 км
Цвят Бял
4x4, Аларма, Газова уредба, Кожен салон, Лети джанти, Металик, Стерео уредба, Центр. заключване.
0888 803 423
София











-----------------------------------------------------------------------------------------------

Vw Transporter 4x4
Цена 3 000 лв.
Дата на производство април 1987 г.
Тип двигател Бензинов
Мощност 112 к.с.
Скоростна кутия Ръчна
Категория Пътнически
Брой места 7
Товароносимост 2000 кг.
Брой оси 2
Пробег 150000 км
Цвят Кафяв
4x4, Бартер, Газова уредба, Застраховка, Климатик, Серво управление, Стерео уредба
0898 796 245
Силистра