ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

[LordDigital]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

На кой още му се е появявал проблема със задържането ? Не ми се вярва да е чак толкова масов. Не видях нищо конструктивно нередно в апаратите, освен , че буталцето беше леко корозирало под гумичката едва година и половина след поставянето

Не е масов а ,БРУТАЛНО масов. Познавам хора дето са си продали 120-ките само заради тоз проблем. Дори и на Бончо Дунев 120-ката е минавала през неколко рециклажа ,а той и синовете му имат представа как точно да го направят за да е перфектно ,всичко друго е късмет.

[Vladislav Kostevski]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Не е масов а ,БРУТАЛНО масов. Познавам хора дето са си продали 120-ките само заради тоз проблем. Дори и на Бончо Дунев 120-ката е минавала през неколко рециклажа ,а той и синовете му имат представа как точно да го направят за да е перфектно ,всичко друго е късмет.

Добре де , а обяснения за феномена

[LordDigital]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Добре де , а обяснения за феномена

То ако всеко нещо си имаше обяснение Предположения много ,само Тойота си знаят какъв точно е проблема. Същите години на производство сам имал Sequoia 1st GEN с апрати дето са 1:1 като тези на 150-ката ,но и при тях са доста по-редки случаи на запекли апарати (само долното бутало). След 2010 година на външен вид апратите са същите обаче запичания почти не се случват т.с. проблема е възможно да е Металурчиен за периода.

[ф-008]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

При мен няма абсолютно никакъв проблем

[jouzzin]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

И при мен се случва! Веднъж отпред,веднъж на задните колела!

[Vladislav Kostevski]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Моля дайте жокер с парт номер или заменим такъв за вътрешните маншони на каретата. До колкото разбрах са еднакви, но нещо не ги намирам. Крузера е 125, 163 коня

[CHAFI]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Каква е разликата между 4 и 5 - степенна скоростна кутия на 120-ка (освен,че има една скорост повече и е по-нова 5 степенната)?

[gogsy]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Извинете, виждате ли нещо притеснително тук?
Дюзите са чисто нови (не рециклирани) мотора трака като на аванс. Повече когато загрее и при товар докъм 1700 оборота.

[getsov]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

За мен е притеснително. За жалост нямам предположения къде да се търси причината. Качеството на горивото сигурно ли е, че е ОК?

[jouzzin]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Колеги,като настъпе моята джипка в баира да изпреваря,примерно отзаде изпуска едно кълбо черен дим!Посе изчезва и няма-има ли смисъл да се притеснявам или да го приемам занормално?

[Bat_Koko1]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Колеги,като настъпе моята джипка в баира да изпреваря,примерно отзаде изпуска едно кълбо черен дим!Посе изчезва и няма-има ли смисъл да се притеснявам или да го приемам занормално?

Здравей колега.
Не претендирам да съм абсолютно прав в отговора си, но не мисля че трябва да се притесняваш че при форсиране на баир изпушваш. Доколкото съм запознат това си е в "природата" на дизеловите двигатели. При изфорсиране на двигателя в случаи като твоя по нанагорнище, горивовъздушната смес за определен момент не е от най-оптималните и оттам кълбото дим. Виждал съм и Toyota Hiace на по-малко от 30 000 км да прави същото. Така че ако нямаш др проблеми по двигателя не мисля че трябва да се притесняваш.

[djymbo]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

не го настъпваи в баира или си махни огледалото да не гледаш ко става зад теб и да нормално е като се напънеш да се изпотиш...и с колата е така нея тъпчи и няма да пуши

[jouzzin]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Е налага се понякога!Аз се притеснявам от гледна точка на това че дюзите са рециклирани веднъж,да не са тръгнали пак!Тоя път направо ги сменям с нови!В сряда е в сервиза да и видят корекции и т.н.

[Кристиян Костадинов]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

На ТЛК 120 къса 2003г, не й се включват фаровете за мъгла на габарит или късисвитлини, а само на дълги. Бушона е здрав, до релето не стига сигнал на къси или габарит, дам ли на "късо" 2те крачета на релето халогените светват. Има ли нещо за програмиране/обучаване като на някои други марки, или нещата са малко по елементарни?

[jouzzin]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Здравейте колеги.Нещо позамря темата,та нека да и поизтупаме прахта.Онзи ден ми задържа единия спирачен апарат и днес в сервиза се установи ктив диск и спекъл яко апарат.Сега нови дискове,накладки,профилактика на апаратите,смяна на спирачна течност.Също забрлязах,че за няколко хил км ми се вдигнало нивото на маслото.Сега чуденка е дали си е било много още при смяната.И накрая,да ви се оплача,имам вода в единия фар...от къде дойде тая вода си е все още някаква загадка за чене....