Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

[Явор-Vromos.com]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Тук от голяма помощ щеше да е леко сваляне на налягането в гумите. Доста напомпени ми се струват.

[VULKAN]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Така е, налягането им е 2.5 атмосфери, поради страх от разбордиране.

[sparkybg]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Не виждам как ще разбортираш тия 35-ци без да потрошиш и себе си и джипката, дори да са на 1.5-1.6. IMHO.

[VULKAN]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Е, тогава съм ,,експерт". На два пъти ми се случва да разбордирам 35ци, че единия път и дъжд валеше.

[Явор-Vromos.com]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Монтирай ги на 8" джанти и няма да ги разбортираш. Другия вариант е deadlock

[samuraj]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

deadlock

A тва кво трябва да значи?

[vladk0]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

beаd lock / предполагам / заключване борда на гумата към джантата, за да не може при ниско налягане да се разбортира

[samuraj]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Мерси за разяснението колега, ма аз бедлок много добре знам кво е.....
Въпросът ми бе за дедлок.... дали нещо ново не е измислено .... нещо мнго по смъртно....

[vladk0]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

мисля си, че по-скоро е печатна грешка
а пък бедлок съм виждал само на снимка иначе дедлок звучи доста по зло !

[Juiced]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

[ATTACH=CONFIG]839027[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]839028[/ATTACH]

Гледам,че колектора е двукомпонентен, няма ли вариант да се махне този туч дето стърчи над главата , и а се направи един фланец с един пленум? Това с цел да се скъси турбопътят. А интеркулера липсва ли и мерени ли са температури в интейка, защото това също доста помага за прегряването на мотора във високи скорости(на ниски предавки няма такъв бууст та да нагрее така въздуха)? Моят опит от салгане на по-голямо турбо с фабричните турбопътища и интеркулер показва температура в интейка 90 градуса при 1,6 бара и това при 25 градуса температура околна температура. Ефекта беше много черна пушилка, висок разход, склонност към прегряване, кофти аванс оттам и кофти вървеж.
След като сложих по-голям китайски кулер-челен и скъсих малко пътищата, нещата си дойдоха на място, никаква пушилка , приятно ускорение и лято и зима.
Възможност за челен кулер няма ,но има варианти за W/A интеркулер, който е доста компактен, а ефективността му е по-добра при ниски скорости от A/A интеркулерите - минуса е още един радиатор в отбора...

[Явор-Vromos.com]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Печатна грешка, споко нямаме новина.

[samuraj]

От: Не е красавица, но е HZJ 4.2 L

Язък.....