Признаци за издухан двигател

[mbenz]

От: Признаци за издухан двигател

С тези свещи я взех . А и не мога да знам всичко - мислех , че всички са с два акумулатора . Нали човек се учи докато е жив !

Виждаш ли-мойта е с един...и други разни различийца имат...дърти магарета,ама пълни с изненади да им се не надяваш!
Щом си с два акумулатора имаш повечко за четене по електриките

[Райковски]

От: Признаци за издухан двигател

Виждаш ли-мойта е с един...и други разни различийца имат...дърти магарета,ама пълни с изненади да им се не надяваш!
Щом си с два акумулатора имаш повечко за четене по електриките

Днес сутринта пак беше същата история . Вече съм сигурен , че от някъде гълта въздух !

[mbenz]

От: Признаци за издухан двигател

Днес сутринта пак беше същата история . Вече съм сигурен , че от някъде гълта въздух !

Сутринта не подкачи ли първо гориво с помпата над горивния филтър, както те посъветваха?

[Пенчо]

От: Признаци за издухан двигател

Днес сутринта пак беше същата история . Вече съм сигурен , че от някъде гълта въздух !

Това има ли помпа в резервоара? Ако не - сигурно има напукани или разхлабени маркучи за подаваното гориво. Там е подналягане и течовете не се забелязват.

[Райковски]

От: Признаци за издухан двигател

Сутринта не подкачи ли първо гориво с помпата над горивния филтър, както те посъветваха?

Подкачих , да .

[cvetan LJ73]

От: Признаци за издухан двигател

Днес сутринта пак беше същата история . Вече съм сигурен , че от някъде гълта въздух !

Провери тръбичките /колената/, които излизат над резервоара /захранващия и излишното гор./. При мен захранващото коляно се крепеше само на ръждата и от там смучеше въздух. Изказванията на майсторите бяха - спукана глава, издухана гарнитура, проблем с ГНП и др. Аз така купих джипа, възтанових и двете тръби и всичко си ок. вече 40000 км. Мястото е малко кофти, но с хубав прожектор и набито око нещата се виждат. Успех

[Райковски]

От: Признаци за издухан двигател

Ще ги погледна !

[mbenz]

От: Признаци за издухан двигател

Ще ги погледна !

Ще ги погледнеш...ако преди това измиеш хубаво с водоструйка(още по-добре с пароструйка) горната част на резервоара където влизат тръбите(май бяха седем всичките)-инак там обикновено е топка от дългогодишна кал!Малко е зор, но не е невъзможно.

[Райковски]

От: Признаци за издухан двигател

Имам само водоструйка , но и тя ще свърши работа .

[Rady1st]

От: Признаци за издухан двигател

Сложете прозрачно маркуче, всичко ще си покаже, въздуха е много голям проблем за дизела.И аз преди години щях да правя основен ремонт, заради реглаж на клапани Водоструйката пръскш меглио или от сорта има и на МАХ много силен препарат, изчакваш малко и става перфектно.

[sonda]

От: Признаци за издухан двигател

А сигурен ли си ,че подкачващото работи?Отви ли на изхода на филтъра маркуча,за да видиш че хвърля?Има там едни глупави клапанчета дето се прецакват и допускат връщане на горивото!Проблема може да се реши и с монтиране на маркуча след филтъра на обикновено клапанче за 5-6 лева,което пропуска само напред,но аз си смених цялото добиче където държи филтъра и на капачката му е помпичката!70 лева е !Освен това пробай да смениш,както ти писах горивния филтър!Започни от по-простите неща,защото обикновено те се оказват проблемни!

[mbenz]

От: Признаци за издухан двигател

Имам само водоструйка , но и тя ще свърши работа .

Хубаво...ако постнеш и някоя снимка после какво е било...Резервоарите, които са разположени хоризонтално отзад, като на 70-та и на много други "жипки" започват да ръждясват отгоре, а не отдолу!Затова аз поне веднъж месечно ръчкам там с водоструйката.Дано нещата не са пред разпад от ръжда!Ако не е толкова зле положението напролет свали резервоара и го обработи подобаващо!Тъкмо ще го промиеш и отвътре, и цедката ще изчистиш-така следващите 20 години там проблем няма да имаш!

[mitkochanev]

От: Признаци за издухан двигател

Преди няколко години ми се проби тръбата на връщата нафта и като прегледах ситуацията се оказа, че всъщност и двете тръби са изгнили.
Подмених ги с маркучи на Гейтс - до здраво, някъде до под вратата чак.
Година по-късно подмених и сондата.
Капака и беше изгнил, върху резервоара имаше 20 годишна кал.
Теча от нафтата помогна за развиването на болтчетата, че са ужасно тънки и ме беше много страх да не се скъсат.
Смених и О пръстена.

Става дума за Патрола, но той принципа е същия.

[Райковски]

От: Признаци за издухан двигател

Тази сутрин запали по-добре . Чакам уикенда , за да видя какво става из двигателя .

[BoraBora]

От: Признаци за издухан двигател

Хм...не ми дава сърце утре да го настъпя до 5000об./мин...

След проблем в помпата моят палеше на 6000 и ги подминаваше, и това на точно запалена кола в студеното. Щети за сега не сам забелязал...