Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Благодаря на Павле за подробните инструкции. Принципно преди в движение съм сменял от газ на бензин, но този път ми показа, че го правя неправилно. Утре ще направя така както ми каза за смените. Колкото до волана, също много ти благодаря. Аз се опасявах да не счупя капачето, че после айде ходи и търси капаче за сузуки
Благодарности и на белата. Явно ще трябва да се разделя с още някой и друг лев за пистолет. И между другото витарката ти е супер добра

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Пробваи и сподели впечанленията си .

Днес нямах проблеми с бензин-газ. Явно съм сменял неправилно газ-бензин преди. Сега да чукна на дърве или каквото ми попадне нямаше проблем. Мерси пак.

Шагрето само на пистолет с компресор ,рьчно не се нанася като анти кора,виж на моята до кьде е шагрето

Витарката ти, както казах е жестока. Много добре си я направил. Искам да те питам каква е цената на шагрето и бързо ли засъхва. Дали ще може да ми разтълкуваш "рьчно не се нанася като анти кора" като за начинаещи. Като се напръска с пистолет става твърдо като кора, ако се намаже с четка няма никакъв ефект или ... ?

[bokostz]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Дали ще може да ми разтълкуваш "рьчно не се нанася като анти кора" като за начинаещи. Като се напръска с пистолет става твърдо като кора, ако се намаже с четка няма никакъв ефект или ... ?

Неве брат при единия вариант става доста добър релеф , а при другия остават следи от четкатааа--

цените са навсякъде едни и същи --пистолета мисля беше от 20-до 30 лева , а тубичката със веществото около 10-15 лева...

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Неве брат при единия вариант става доста добър релеф , а при другия остават следи от четкатааа--

цените са навсякъде едни и същи --пистолета мисля беше от 20-до 30 лева , а тубичката със веществото около 10-15 лева...

Мерси колега

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Абе колеги. Свалянето на таблото се оказа много тежка и трудна работа.
От лявата страна зад таблото имам прекалено много кабели /включително и за стартера на колата ( то е копче като на американските камиони ) / Страхувам се да не направя белята че после ... няма да коментирам Сигурно ще се налага пак да го разглобявам. Някой от Варна да има и да ми удари едно рамо ?! ?? Че да не взема да повредя и копчето за газовото освен за стартера

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Колеги здравейте отново. Днес успешно беше премахнато таблото ( разкачени бяха всички кабели, но после ще се пуля докато ги сложа отново ) беше махнато и парното, но разбира се имаше леки проблеми който в последствие бяха и ще бъдат отстранени. Източихме целия антифриз от радиатора на колата и сега е празна. Утре моят добър партниор и колега ,баща ми, ще гледа и ще се мае на самия радиатор, защото е много трудно да определим от къде тече антифриза. Качвам малко снимки за повече инфо. Въпросите ми са:
1. Ако радиатора може да се оправи и го поставим на мястото му, от къде да налеем антифриза отново ?
2. Ако не може да се оправи радиатора, има ли човек от форума с такъв който не го ползва и иска да го разкара от главата си ?
Този втори въпрос ми е като запасен вариант и ако има такива хора нека запазят радиаторчето си още няколко дена за да мога да съобщя какво ще става по-нататък.

[PACH - Иван Тодоров]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Антифриза се налива от същото място от където наливаш за охлаждането на двигателя.Я вземи прочети някоя книга за устройство на автомобила, поне основните неща да ти се изяснят

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Антифриза се налива от същото място от където наливаш за охлаждането на двигателя.Я вземи прочети някоя книга за устройство на автомобила, поне основните неща да ти се изяснят

И аз съм на това мнение че трябва да почета малко неуката работа си е неука. Мерси за инфото и в същото време да те питам как става обезвъздушаването?

[PACH - Иван Тодоров]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

И аз съм на това мнение че трябва да почета малко неуката работа си е неука. Мерси за инфото и в същото време да те питам как става обезвъздушаването?

Наливаш докато се напълни радиатора, палиш да върти и после доливаш докато отвори и големия кръг.После една разходка 10-20 км.Почивка 1,2 часа и после проверка на нивото в радиатора, ако има нужда доливаш и следиш нивото в разширителния съд.

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Благодаря ти много. След седмица със сигурност ще съм свършил ремонта и да се надявам, че ще има зимна среща тук във Варна, както ми беше казал

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Някой да знае къде във Варна има техник който може да ми запои ( има шупли между 4 и 6 редбо ) или да ми подмени радиаторчето за парното. Издирва се спешно Благодаря предваритено за оказаното съдействие

[PACH - Иван Тодоров]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Някой да знае къде във Варна има техник който може да ми запои ( има шупли между 4 и 6 редбо ) или да ми подмени радиаторчето за парното. Издирва се спешно Благодаря предваритено за оказаното съдействие

Ники, намери някой хладилен техник или спец по климатиците.Ще ти го запоят със специален припой и ще изкара доста

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Хайде да ми е честит "новият" радиатор. Днес намерих един човечец, който за 30 лева ми го направи като нов ( работа за 1 час ) . Направо не успях да си го позная после. След като си го взех, си продължих работата по купето. Става дума за течовете. Падна ми шапката от нещата, които видях ( за повече инфо снимките ). Разбира се на помощ се притече добрият приятел на човека - силиконът /за съжаление не направих снимки на закърпените участъци / и едни флакончета с грунд, които купих на цена от 4.70 лева. Благодаря на всички за оказаното съдействие. Утре ме чака дългият път по връщането на всичко на мястото му. Очаквам да се видим на снежно парти както ми беше казал PACH и да ви разпитам по-подробно за поддръжката на шасито /с какво да го мажа и прочие/. Разбира се, продължавам да следя форума, за да науча нещо в повече

[PACH - Иван Тодоров]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Хайде да ми е честит "новият" радиатор. Днес намерих един човечец, който за 30 лева ми го направи като нов ( работа за 1 час ) . Направо не успях да си го позная после. След като си го взех, си продължих работата по купето. Става дума за течовете. Падна ми шапката от нещата, които видях ( за повече инфо снимките ). Разбира се на помощ се притече добрият приятел на човека - силиконът /за съжаление не направих снимки на закърпените участъци / и едни флакончета с грунд, които купих на цена от 4.70 лева. Благодаря на всички за оказаното съдействие. Утре ме чака дългият път по връщането на всичко на мястото му. Очаквам да се видим на снежно парти както ми беше казал PACH и да ви разпитам по-подробно за поддръжката на шасито /с какво да го мажа и прочие/. Разбира се, продължавам да следя форума, за да науча нещо в повече

Аххх тръгваш по стъпките на автоджамбазите, това което си маскирал днес няма да оправи нещата, то продължава да "работи" под грунда и силикона.Трябваше с флекса и с ламелен диск да свалиш колкото можеш от ръждата, после ръждопреобразувател, пак изтъркване и тогава грунд.Най добре е на пясъкоструйка ама..там филма е голям а на теб ти се кара Ники, другия път като го направиш както трябва не го мажи със силикон ами си купи шагре или някое мазило на Боди на битумна основа

Стягай се, на 6 и 7 сме на състезанието в Шумен, там ще се видим

[Nik16]

До: Suzuki Sidekick 1.3 - нуждая се от съвет

Колеги, след като си сложих радиатора за парното в колата, инсталирах го както си беше, включих кабелите както си бяха зад таблото, затворих го както си беше, пуснах парното да видя дали ще работи ... работеше си (нали преди това сложихме антифриза през капачето на радиатора и долях в резервоарчето още) исках да запаля двигателя, но ... никой. Завртам ключа двигателя си върти, но не поиска да пали От къде може да идва това "малко" проблемче? Да не би кабелите зад таблото да са в пряко значение и за двигателя (което според мен не може да е вярно, но незнам какво да си мисля вече)