Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

[Бакалов]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Стояне , говорихме онзи ден за твоя проект , но пак ще ти го кажа - мисля че раздатката няма да издържи на напъна и ще се превърне в бушон . Задължително ли е условието раздатката да е отделен възел ? Другото което си мисля е че въртящият момент ще падне заради доста по големите гуми или най малко ще му трябват доста по големи обороти за да го достигне . Което пък от своя страна те лишава от възможността да "лазиш" на ниски обороти без полусъединител и като му подадеш смес на баира да се изстреля ...

[Стоян Францов]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Стояне , говорихме онзи ден за твоя проект , но пак ще ти го кажа - мисля че раздатката няма да издържи на напъна и ще се превърне в бушон . Задължително ли е условието раздатката да е отделен възел ? Другото което си мисля е че въртящият момент ще падне заради доста по големите гуми или най малко ще му трябват доста по големи обороти за да го достигне . Което пък от своя страна те лишава от възможността да "лазиш" на ниски обороти без полусъединител и като му подадеш смес на баира да се изстреля ...

Имам и бавна раздатка 4,16:1, но тя май ще ми дойде прекалено бавна. Имам и от ГАЗ-69 (2,7:1). Това ще са ми резервни варианти. Виж на клипа машината, точно едно към едно е. А и ми обещаха да я тествам на Кърджали, та се записах и аз за там Все пак онази грозна машина я карат на Камикадзе Трофи , там трофито е наистина ужасяващо екстремно.

Тази пък е другата от която гледам:

Подобна схема, 170 конски сили, но с други скорости и раздатка.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Браво за темата.Ще я следя с интерес.И при нас се готви такъв проект.Ще е малко по различен но..
Ето какво замисляме да направим.По тази задача работим от скоро но много от частите ги имаме.Други са в процес на изработка.

Двигател от пернишка печка 1.9 TDI
Скоростна кутия според нуждите на машината AX-15 и NV 4500 както и с различни модели от Тойота.
Две механични лебетки.Дърпащи в двете посоки.Едната много бърза а другата по-бавна но мощна.
Ще ползваме личен опит от това което научихме в Малайзия.Както и от най добрите производители на такива лебедки.
Портални редукторни мостове.Хибридни домашно производство.Няма правени такива досега.Повечето детайли ще са от алуминий.
Отново в Малайзия на RFC наблюдавах различни модели портални мостове всички те имат недостатъци и предимства.
Така ще ги проектираме и изработим че да отговарят на изискванията които имаме.Да издържат на гуми до 42 инча.Да са леки здрави с различни предавателни числа и ремонтопригодни в тежки условия далече от цивилизацията.
Ето малко снимки.

Golf 1.9 TDI
Тук искам да кажа че ще направим и един бензинов агрегат с турбо.


Адаптора за скоростите го проектирахме и ще бъде изработен в два варианта.
Ниско бюджетен и такъв като за международно изложение.
С две думи един изрязан на воден джет от метал адаптор и друг от алуминий направен по всички правила.Камбана болт-он.








Този адаптор вече е готов започваме работа по изработка на цяла камбана.
AX-15 много здрава и лека кутия.За съжаление няма модел с PTO.За проект с тази кутия ще ползва електрическа лебедка.
С един два или три мотора.
Лично аз съм много доволен от лебедките които използваме на Вранглера.Миналата събота отново се доказаха на разходката в Стара Загора.
Имат предимства спрямо механичните но от интерес ще направим и механични.




Разиката в размерите на двата маховика.




Другата скоростна кутия е с два изхода за PTO.
При нея може да се наредят различни предавателни числа за всяка скорост.





Има много и различни усилени съединители.С размери като за камион.


PTO всякакви модели се захващат без никакъв проблем.





Може да се монтират в ляво или дясно.




На тези кутии се монтират без никакви преправяния над 15 вида раздатки.
Мисля за три скоростна с богат избор на различни предвки.Всички зъбни колела се променят в рамките на 20-30 минути.





И за да е всичко напълно завършено един редуктор преди раздатъчната кутия с две скорости.


За мостовете ще се ползват вече познати решения и части.





Стояне желая ти успех с направата на твоят проект.Ще хвърлям тук по едно око как се развиват нещата.

[Валентин Исаев]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Браво за темата.Ще я следя с интерес.И при нас се готви такъв проект.Ще е малко по различен но..
Ето какво замисляме да направим.По тази задача работим от скоро но много от частите ги имаме.Други са в процес на изработка.

Я вземи направи една нова тема,че да четем като хората и да знаем от кой какво сме откраднали.

[Иван Жоров]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Личните ми наблюдения показват, че най-голям процент от повредените двигатели по родните трофита са леко надутите дизели. Просто няколко минутно боксуване почти на място на много високи обороти не им се отразява добре. Помислете добре преди да надувате много дизел за трофи. Стояне поразпитай родните траялджии за Самурайската раздатка, че имам спомен за няколко оплакващи се с такива раздатки. Акъл не мога да давам, но това съм забелязал и споделям.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Я вземи направи една нова тема,че да четем като хората и да знаем от кой какво сме откраднали.

Нова тема никога не съм правил. Ако реша да правя за този проект ще трябва да почака защото имам поне 6-7 проекта които са завършени но не съм ги пускал тук.
Няма да му цапам повече на Стоян темата обещавам.

[Вико]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Лошоо ми е . Направо да ви гониме в друг форум, егасимо!

[jorkata-160]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Теема, теема!!! ,. Извинявай Стояне, не се сдържах!

[Стоян Францов]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Нова тема никога не съм правил. Ако реша да правя за този проект ще трябва да почака защото имам поне 6-7 проекта които са завършени но не съм ги пускал тук.
Няма да му цапам повече на Стоян темата обещавам.

Пускайте всичко, важно е да се споделя информация. Техническа информация винаги е добре дошла!!!

[maki449]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Избраният двигател е по-доброто решение от 1.9ПД по простата причина ,че носи на много издевателства, без неприятни последствия. ПД сравнително лесно кривят глави от прегряване - лични наблюдения.

[kiko00]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Интересно ще се следи с интерес.

[Николай Колев-64]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Стоянчо, напълно завършена/готова за бой/ какви килограми очакваш?

[Стоян Францов]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Стоянчо, напълно завършена/готова за бой/ какви килограми очакваш?

Около 1500.

[Миро Иванов]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Така както го гледаш моя с около 20кг. инструмент в него е 1220кг.

[ivan popov]

От: Бела Жига 1.9 TDI - Самурай за трофи

Стоянчо, напълно завършена/готова за бой/ какви килограми очакваш?

Те килограмите са около ....ясни, но мен ме притеснява времето в бокса от вкарването до ГОТОВАТА кола-КОЛКО ??? Не пари а, време с известен и гарантиран край!