Краза в бокса

[павле]

От: Краза в бокса

Налага се да увелича междуосито заради карданите , Оптималния вариянт за мен е 2400 мм. Некви идеи по въпроса много ли е малко ли е .Колко е междуосието на къс Патрул къса Тойота ?
Еар шоците пристигнаха в Събота . Забравих да ги снимам , на първо четене изглеждат перфектно .
Набавих сектор от Патрул.

[павле]

От: Краза в бокса

Имам малко напредък.

[павле]

От: Краза в бокса

Никой нищо не коментира толкова ли е зле работата .

[masagero]

От: Краза в бокса

За мен е важен крайния резултат

[gemax]

От: Краза в бокса

Не е лошо. Само тези кули за ершоковете нещо не ми харесват. Много грубички и май не съвсем надеждни ми изглеждат

[gemax]

От: Краза в бокса

И също ми се струва, че рамата трябва да се подсили, че ударите на тези мостове ще я усучат като крив макарон

[antiroad]

От: Краза в бокса

На мен освен кулите /предполагам ще са захванати помежду си отгоре/не ми харесват и захватите към шасито и моста.Не си личи и дължината на носачите.
Колко е диаметъра и стената на тръбата.Предполагам си подсилил шасито на широка площ там където се захващат носачите и панхарда,най вече на него.На кормилната кутия гледам май си заварил,при мен там ми поддаваше шасито.
Дай по хубави снимки.

[Бакалов]

От: Краза в бокса

Никой нищо не коментира толкова ли е зле работата .

Какъв е смисъла да коментираме ако не взимаш под внимание коментарите и го правиш по твой вкус ... За да мога да коментирам кажи най напред какво точно е целта на проекта - траял или трофи , щото има доста разлики в концепцията . За да не бъда голословен набързо ще ти кажа какво виждам от снимките които са доста са оскъдни и не дотам детайлни - кулите за ершоковете / защо си с ершокове и то отпред не знам ... / не стават като изработка -захватите им са слаби и нямат възможност за регулиране , захвата на секторната кутия ми се вижда слаб , предния панхард е тотално сбъркан , захватите на шоковете към моста са неправилно разположени , захватите на всички носачи към шасито са слаби , хебела ще се счупи с тази заварка , за неопределената дължина няма да коментирам . Как изчисли дължината на долните и горните носачи като не знаеш дължината на базата си и с какъв диаметър гуми ще се кара ?

[Gargata72]

От: Краза в бокса

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=177550

Аз няма да коментирам , разгледай внимателно тази тема ( ако не си я гледал вече) От там черпя вдъхновение и си крада идеи със специалното разрешение на Мето и Асен , че и по телефона помагат . Тук е направено за рали но за да го направиш за каквото си решил си има формули които ако спазваш се получава . Ако искаш мога да ти пратя таблиците по които се изчисляват ходовете ,дължините на линковете според това какво ще караш . Аз лично нищо не съм измислил сам ....... като не ми е ясно питам и се случват нещата. И малка забележка от това което се вижда на снимките може и да греша но не ползвай шевни тръби .

[павле]

От: Краза в бокса

Прави се за 35 ци базата е 2450мм. Трофи . Заварките няма смисъл да ги коментираме всичко е само прихванато когато наредя всичко което трябва да се завари ще се разглоби напълно и ще се завари качествено и усили където е нужно и ще се боядиса .
Кажи сега какво не ми харесваш на панхарда и на захватите на шоковете към моста.
Панхарда го направих такъв заради мижавата рама за това и кулата я сложих на моста той е поне два пъти по здрав от шасито. За това сложих джойнта непосредствено до сектора за да няма възможност да осуква шасито. Не намерих възможност да е еднакво дълак с кормилната щанга. Ще повдигна захвата на шарншра при шенкела така че кормилната щанга да е успоредна на панхарда ,така ще се качи по високо и нама да има възможност да се криви по камънаците.

[павле]

От: Краза в бокса

Даи да ги видим тези таблици . сега му е времето за питане преди да съм заварил окончателно.

[Gargata72]

От: Краза в бокса

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...09b6644383bbe0



Това е само линк към снимка . Напиши 4 Bar Linkage Calculator v3.0 . Изтеглянето е безплатно . Вкарваш си твоите параметри и ти излиза решението . Важни са много фактори като междуосие , размер на гуми, тежест, ширина , център на тежестта и най важно за какво ще се ползва тази концепция . Дано да съм помогнал . Аз специално се зверих няколко дена докато не ми обясни Асенчо по телефона как се прави

[gemax]

От: Краза в бокса

Тоя къс панхард отпред ще го усетиш като започнеш да караш, колко е неприятно

[Gargata72]

От: Краза в бокса

Тоя къс панхард отпред ще го усетиш като започнеш да караш, колко е неприятно

Хем къс, хем не е успореден на курмилната щанга и на всяко скокче се мести моста наляво , надясно . Павле , не ни се връзвай на приказките . Прави го както трябва от първия път за да не преправяш после много кратно .

[павле]

От: Краза в бокса

Къс ама дебел и прав. Въртех го и умувах няколко дни , докато се установи така . При положение че двете щанги са успоредни в хорицонтално положение отклонението е най малко .За фул фидро не съм готов. Умувах го и със сектор направо върху моста но не просмях да го реализирам.