Краза в бокса

[bobkata16v]

От: Краза в бокса

Само за джойнтовете на Къри не казвайте че са слаби за 4-линково окачване.По здраво от това и опростено едва ли има.А панхарда в трофи кола е ненужен тумур,но отстраняването му е скъпо поне за отпред.И последно джойнтове в панхард нямат място

[antiroad]

От: Краза в бокса

Познай защо няма панхард ?

[bobkata16v]

От: Краза в бокса

Защото за да са правилни нещата,като оставим 4 линка настрана,най вероятно няма да има кормилна кутия

[New hope]

От: Краза в бокса

Само за джойнтовете на Къри не казвайте че са слаби за 4-линково окачване.По здраво от това и опростено едва ли има.А панхарда в трофи кола е ненужен тумур,но отстраняването му е скъпо поне за отпред.И последно джойнтове в панхард нямат място

И защо джойнта да няма място в панхарда ?

[antiroad]

От: Краза в бокса

Именно ,гледам ,че Павле ще налива пари ...
Белите хора ги правят така ...фул хидро
даже най често с двупосочен цилиндър

[bobkata16v]

От: Краза в бокса

Мерили сме че при напън джойнтовете се мачкат макар и трудно.За панхард е хубаво нещата да не подават или греша

[New hope]

От: Краза в бокса

Мерили сме че при напън джойнтовете се мачкат макар и трудно.За панхард е хубаво нещата да не подават или греша

Гумата и полиуретана не подават ли ?Колко подава и как се отразява на управлението ? Какво спъва хода на едно окачване, например на Патрол ?
Каква е разликата между тези джойнтове дето имаш на Къри и този ?

[bobkata16v]

От: Краза в бокса

Явно тампоните гумени или полиуретанови са по подходящи за панхард съдейки по разпространената им употреба.Доста съм ровил по всякакви сайтове за тунингови части и никъде не съм срещнал джони джойнт да се ползва за панхард.Може и да съм пропуснал или да не съм се осведомил правилно

[павле]

От: Краза в бокса

Кормилна кутия ще има . Панхард също. Поне за сега.
Каде ще са и какви още не знам . Трудно ми е да си доверя управлението на маркучи.
Накои пробвал ли е следната схема ? Отпред 4 линк и курмилна кутия сложена при захватите на джоинтовете така че курмилната щанга да бута напред .
При много камиони е така.

[New hope]

От: Краза в бокса

Явно тампоните гумени или полиуретанови са по подходящи за панхард съдейки по разпространената им употреба.Доста съм ровил по всякакви сайтове за тунингови части и никъде не съм срещнал джони джойнт да се ползва за панхард.Може и да съм пропуснал или да не съм се осведомил правилно

Изказвайки се така на 100% е подвеждане към читателите . Ако не си си блъскал главата а си гледал по сайтовете и форумите и си чел същата подвеждаща информация ,моля не я поднасяйте !
Не мисли че се заяждам ,казвам го за да се избегнат евентуални грешки

[bobkata16v]

От: Краза в бокса

И аз не мисля да се измъквам или да се отричам от думите си.За мен предназначението на джойнта не е за панхард.Ако все пак някой реши да го ползва и е доволен ок.Практиката показва че за тунинг на панхард се ползват унибали/heim joint/ или полиуретан.И повярвай ми освен че преравям информация от цял свят за офроуд возила ми се случва и да ги ремонтирам.Нищо лично и спирам да цапам темата на колегата.Поздрави!

[New hope]

От: Краза в бокса

И аз не мисля да се измъквам или да се отричам от думите си.За мен предназначението на джойнта не е за панхард.Ако все пак някой реши да го ползва и е доволен ок.Практиката показва че за тунинг на панхард се ползват унибали/heim joint/ или полиуретан.И повярвай ми освен че преравям информация от цял свят за офроуд возила ми се случва и да ги ремонтирам.Нищо лично и спирам да цапам темата на колегата.Поздрави!

Кажи нещо за джойнта дето ти показах ,с какво се различава от нормалния ?
Нищо не цапаме ,темата е техническа . .. не вярвам на Павле да му пречи


П.п ето ти я направо от производителя на джонитата http://www.currieenterprises.com/ces...t.aspx?id=2914

[Бакалов]

От: Краза в бокса

Тойотата на Ярек Беднар



Победителят във Рейнфорест 2012 Роман Кулбак



И двамата имат панхард отпред и отзад , но това не им пречи да постигат отлични резултати със машините си

Кормилна кутия ще има . Панхард също. Поне за сега.
Каде ще са и какви още не знам . Трудно ми е да си доверя управлението на маркучи.
Накои пробвал ли е следната схема ? Отпред 4 линк и курмилна кутия сложена при захватите на джоинтовете така че курмилната щанга да бута напред .
При много камиони е така.

Как ще завъртиш хебела така че да работи по вертикалата за да "бута" щангата към сферата ? Освен това хебела на сферата при патрулския мост сочи напред , настрани няма да има място както и нужната дължина за да преодолява усилието на големите гуми

[New hope]

От: Краза в бокса

Кормилна кутия ще има . Панхард също. Поне за сега.
Каде ще са и какви още не знам . Трудно ми е да си доверя управлението на маркучи.
Накои пробвал ли е следната схема ? Отпред 4 линк и курмилна кутия сложена при захватите на джоинтовете така че курмилната щанга да бута напред .
При много камиони е така.

На Suzuki LJ80 кормилната кутия е така .




Може да ползваш на Виетнамка със хидро асистенцията -тя е такова изпълнение. Защо реши това испълнение ?

[павле]

От: Краза в бокса

При такова изпълнение ще избегним панхарда и фул хидрото . Не съм решил да е така искам да го обсъдим дали е удачно . Така и така ще преправям .