Витарата на Дени

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Витарата на Дени

Ами нз дали е правилно да го пиша ,но аз като обслужвах моята просто свалих старата...натегнах ремъка чрез новата и я стегнах...На усет
След 10000 км още нищо не се е променило...Значи извода е ,че може...дали е правилно е друг вид въпрос на който не бих се наел да търся отговор

[travelling]

От: Витарата на Дени

Тези болтове отзад на А-рамото понякога са много клеясали и се късат при развиване. Възможно е майстора да го е скъсал и да не му се е занимавало да го разпробива, заигравката може да отнеме и няколко часа .

[jaxan]

От: Витарата на Дени

Привет,добре изглежда витарлясника.Задължително си сложи четвърти болт на "А" рамото да не се сдобиеш с криви амове.За джантите, ми колкото на горе и толкова на страни.

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Свалих броните и утре с майстора ще произведем нови от тръби. Чудя се само къде да монтирам регистрационните табели. Имам ли въобще право да ги местя? Не ми харесва масовата практика предната да е върху решетката. А задната е от стандартните "дълги" табели и незнам дали ще пасне добре на задната врата. Да не вземе да я скрие голямата резервна гума? Приемам идеи.

[Кольо]

От: Витарата на Дени

За предния номер чувам, че тук-там из България се заяждали, че не е на "мястото" си. А мястото му е на пластмасовата броня. Според закона.
Ако можеш да измислиш нещо та да е на бронята, макар и желязна-ще е добре, ама витара за сериозна експлоатация, и номер на бронята не ми се вързват. Където и да му измислиш място, знай, че трябва да го хванеш доста добре, защото при преминаване на скорост през води-често се случва да пада, а после разправията в КАТ е голяма. Трябва да върнеш оригиналните брони, да няма изменения по конструкцията, абе по-добре да я бракуваш и да я караш само по черно отколкото да влизаш в такъв филм.

Задния номер е гаден-има си нит(не, че е особен проблем да се махне и пак да се сложи де), но щом е дълъг-не става за вратата. Освен ако не вкараш резервната гума в багажника.
Като регистрирах моята казах в КАТ да ми дадат квадратен номер, щото искам да сменя бронята-беше начупена... А истинския ми замисъл беше, че изобщо няма да има броня с място за номер...
Ако ще минаваш преглед, а и по закон е така-задния номер трябва да е осветен, лампите се светват заедно с габаритите.

Имаш информацията, намери си решение на проблема.

[jaxan]

От: Витарата на Дени

Идея за задният номер

[Кольо]

От: Витарата на Дени

Живко, то хубаво, ама има ли лампички за осветяване на номера? Щото е повод за заяждане...

Пък и твоята броня е гъзарска, нищо повече от една права тръба не и трябва на една сериозна витара

[Петков(Sidekick)]

От: Витарата на Дени

Мой приятел от форума с П2,скоро си прави железни брони и сложихме предния номер на капака.След няколко дни го спряха от движение за изменение на конструкцията и за номера ... Така,че имайте едно на ум

Случката е от Бургас

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Първо бяха инструкции написани с кръв, после брак на джипа заради изменение на конструкцията....

Вие да не сте се наговорили нещо?

Страх лозе пази ама пък чак толкова... Да не се возя с нея само из двора накрая ...

[Денислав Димитров]

От: Витарата на Дени

Момчета дайте да измислим нещо да не друса толкова Витаралясника . Аз ще съм с прототипа.

[stojan_defender-a]

От: Витарата на Дени

Измисляме го веднага - направи гумите на 1.6 атм
Ако продължи да друса и си с газови амортисьори - смяната им с маслени съвсем леко ще подобри нещата.
Ако пак не си доволен - удължи междуосовото разстояние да кажем с метър или два
И ако пак не ти харесва - купи си лека кола.

П.С: Вземи мерки да имаш 4бр правилни болтове на А-рамото. Колата е проектирана с 4бр без подложка и нормални гуми. Ти искаш да я караш с 3 болта, подложка и големи гуми - еми нахален си според мен

П.С.2: Вместо броня от тръба, която се натрапва на окото много може да сложиш нещо като на снимката. Вярно е, че излиза малко по скъпо, но пък според мен е много по-елегантно и не по-малко функционално.

[jaxan]

От: Витарата на Дени

Живко, то хубаво, ама има ли лампички за осветяване на номера? Щото е повод за заяждане...

Пък и твоята броня е гъзарска, нищо повече от една права тръба не и трябва на една сериозна витара

Разбира се че има лампички, но на снимката не се виждат защото е правена в процеса на работа и не бяха монтирани още.Надолу пуснах тези тръбички заради номера а и скриват резервоара

п.п. Предната ми броня беше като на Стоян.

[kivv1973]

От: Витарата на Дени

В най-скоро време ще почнем да имаме ядове с минаването на преглед, засега при нас минаваме но за напред джипките ни трябва особено отзад(снимат камерите там) да наподобяват заводските тези тръби където ги слагаме ще са проблемни или трябва да са лесно заменими с оригиналната или метална но да наподобява максимално оригинала.

[Кольо]

От: Витарата на Дени

Прегледите май пак започнаха да стават леки и приятни за минаване. Дето се вика-всяко чудо за три дни.

@Стоян-такава броня има на витарата на Цецо(gen4), бившата на Ванката ПАЧ. По състезания на които сме били заедно се чудим къде да сложим джека за да сменим пътните гуми с кални. Та изобщо не е функционална според мен. Вярно, че издържа на много повече бой от пластмасовата, изглежда по-добре(ама е спорно, всеки си има вкус) от обикновена тръба, но не и да върши работа в гората. За там тръбата е незаменима.

[stojan_defender-a]

От: Витарата на Дени

@ Кольо: ако и бронята е бившата на Ванката диджея, то няма много общо с тази, която съм показал. На моята съм предвидил места за джека - писал и съм показвал(със снимки) в темата ми. Отделно, че за смяна на гуми на мен ми е по-удобно да вдигам на стъпенката. Но да не разводняваме темата повече.

Дени ще покаже неговата интерпретация на тема "Броня за витара" като му дойде времето